问答帖请教,有关拨片换挡的方面,感觉不是很实用———算是也有福利?
1 93 发布于 2017-05-02 21:07:29 只看楼主 修改帖子
以前手动开得比较多,感觉手动,车随手动,得心应手,自动的就手跟着车动,除了方便之外,就没其他优势了,所以,也不是没开过没有手动拨片的车,但一直都没劲头去试试。

最近也是因为闲着,实在闲着无聊,所以,跑嘉兴,跑快车道,虽然不是高速,但也能较为稳定地控速在90至110之间,所以,也就试试手动拨片,想看看广告里面,它所谓的运动性了。
当时车速是90码,按了下右面的拨片,直接显示是6档,忽然想,这个是不是感应到相应的时速,然后变换相应的档位?再90码的时候,给出6档,是不是就到了最高档了吗?
然后就觉得很让人吐槽:这还能升吗?90码的速度,说高不高,说低不低的,如果不能再升,那是否就代表不能取得更好的换速比???是否代表,跑D档,一跑过90码以上之后,拨片也就没啥用了,根本就没有所谓的更好运动感???
 
所以,坦率说,这次短短的尝试,没有感受到所谓的运动感,当然,也许,我D档跑车就够彪了?
当然,也不是说欧蓝德的动力如何不堪,说实话,欧蓝德,2.4的动力,还是过得去的,在高速,可以凭操控水平,欺负一下那些开好车豪车的新手驾驶员,但是……但是在起步和提速的瞬间,感觉动力的确弱,很肉,会被甩开一大截,然后让你去追

当然,也许是我手动拨片没玩惯的缘故吧,有哪位大神,可以指点一二的???

萝莉……算是福利???

最后编辑于2017-05-02 21:09:41
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