问答帖国产和合资的区别在哪里？
首先我这个人是爱国的，我只说事实，首先我知道的是丰田车关键配件是进口的，不国产的，这是我知道的，原因大概有三点，首先就是因为中国机床达不到要求，做不出来，合格率低，别说中国科技有多先进，中国制造业水平起码落后发达国家20年，没办法起步太晚，二点中国现在根本不注重技术人才的培养，戏子当道，国将不国，技术工人的待遇低下，使得多数人不愿意去学习专业技术，可以这么说真正有技术的都被那些合资企业挖走了，我一个同事说了一句话，进吉利汽车上班只是为了进上海大众做准备，上海大众要求必须拥有同类汽车行业三年以上经验，为吉利汽车感到悲哀，三工人待遇水平低下，中国合资企业给中国工人的水平不到本国待遇水平的三分之一，甚至很少，中国企业连人家一半都达不到，而且工作的劳累程度是别人的几倍，质量从何而来！希望各位朋友不要整天就是爱国然后喷人家外国车，不要整天乱喷！
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2017-08-19 15:39:38 IP
1403926961 2017/08/13 22:52:24 发表在 15楼
本楼正在审核中你有车？ -
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2017-07-26 20:52:35 IP 地板
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2017-07-29 13:28:47 IP看看国产的摩托车，质量真心不能吐槽，国产的汽车应该也好不了那里去。就拿发动机来说，国产的应该比不上合资的，更比不上进口的。中国是个戏子国，不会重视技术人员的待遇，部分企业不重视技术发展，所以很多车企在过几年都不知道去哪了。不是不爱国，是国不爱我，日子越过越贫苦，物价满天飞，奸商一世界。
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2017-07-30 14:08:00 IP我上一台车，比亚迪F3，开了4年多，生锈就不说，快5年的时候连续修了6次，最后一次故障是在公路上突然没刹车，ABS故障，有一个刹车抱死，幸好车速只有40码，你说我还该不该相信国产
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2017-07-30 23:20:47 IP质量~性能的差别。
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2017-07-31 13:18:43 IP
国产车型号多，销量低，这就导致每款车都没法用心开发，配件成本也高。
合资车大部分是全球车型，像CRV，雅阁，凯美瑞，卡罗拉，马自达这些，每款车都会精心研发，用几年的时间去测试，上市后全球销量也很高，成本就可以拉底了，厂家拿到利润，就可以继续研发技术，改善车型，这是个良性循环。
汽车不像手机，家电可以靠烧钱弯道超车。可以看观致，一共就2款车，每年要亏三十亿，而且销量越来越惨，奇瑞根本扛不住这种亏损。
吉利长城奇瑞是中国汽车的希望，现在的形势是：大众达到瓶颈，日系放弃三线市场，韩系在县城与国产火拼。
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2017-08-03 00:07:10 IP钢材上的不同，
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2017-08-03 22:22:46 IP说戏子当国就呵呵了，哪个国家哪个朝代只要是市场经济戏子都是个很赚钱的行当，只不过竞争压力很大，你看到赚钱多的，还有很多不赚钱跑龙套的，跟做生意一样，有马云那样的，也有卖茶叶蛋的。
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2017-08-13 22:17:41 IP国产手动挡的还不错，千万别买自动挡的。
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2017-08-13 22:52:24 IP我爱国呀！国他妈爱我吗？我为什么要买动不动就出故障的国产车？不买省心省力的外国车？
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2017-08-19 15:20:16 IP我爱国，可国不爱我
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2017-08-19 15:27:30 IP日本的丰田铃木马自达本田，美国的雪佛兰伏特，德国的大众起步至少得有五十年了吧？中国还不到二十年，已经有了质的飞越，我相信再过五年，全面压制合资车。哈佛h6广汽传祺gs4他们的销量难道还不能说明什么吗？
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