xu110answer 2017/10/06 21:20:13 发表在 6楼
电动力续航50公里,似乎没啥软用啊
转贴啊!
$长城汽车(02333)$ 18.88万的vv7和26.88万的wey p8选择谁?
由于vv7和p8给予相同的汽车底盘,几乎一致的外观内饰,只是动力系统不太相同。所以把它们放在一起,做了一次对比。
昨天我说,27万以内的p8将会非常有竞争力,有的朋友看到我这个观点就又开喷,说27万买一台国产车就是脑子有病。咱们今天就来算算这账:
vv7由于是传统燃油车,在购买过程中,需要按照不含税价格的10%交购置税。并且每年还要交480元的燃油税。这几天我刚从长城汽车的4s店调研回来,薇薇妻顶配版最终落地价格接近22万元,而且目前4s店手中一半以上的订单是顶配车型。22万元落地的国产车已经算是非常昂贵的,看来只要车子足够吸引人,即便它是国产车,依然有人愿意掏大价钱。
再看wey p8,由于它是基于vv7基础上开发而来的插电混动车型,属于新能源车型。所以国家对这款车执行购置税减免的政策,并且每台车只享受2.4万元的中央财政补贴。地方财政也会有相应的补贴政策,补贴额度不超过中央财政补贴的50%。在上海,广州,深圳这些限牌地区,额外赠送价值几万元甚至十几万元的牌照,并且拥有更高的路权,新能源车全部免征车船税。考虑到税收减免和各项国家补贴费用,wey p8混动版最终落地价格不到25万元,最终落地价格只比薇薇妻贵了两万多块钱。
多花两万多块钱,最终可以享受到的是一台四驱车型,一台百公里加速只有6.5秒的车型(vv7百公里加速9.8@),一台省油30%以上的车型,一台每年无需交纳车船税的车型,一台在限牌地区可以赠送牌照的车型。您觉得值不值呢?命题如何选择呢?
长城汽车的枇p8将上市,我希望明天去能定一个十分有竞争力的价格,其售价最好在27万元以内,26.88万元的起售价已经比薇薇妻贵了8万元,已经足够覆盖混动系统增加的成本,并且还富余大把利润,p8这款车型的重要意义还在于,证明长城汽车在新能源领域没有落后,并且还要赚取积分来弥补燃油车积分的亏空,从这个角度来看即便p8这款车型不赚钱也要有足够低的价格,足够多的销量才好。
雪球网转帖
$长城汽车(02333)$ 18.88万的vv7和26.88万的wey p8选择谁?
由于vv7和p8给予相同的汽车底盘,几乎一致的外观内饰,只是动力系统不太相同。所以把它们放在一起,做了一次对比。
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