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2017-05-30 08:38:33 IP的确如此，收油的时候，滑行时像被人往后拽一下。丰田车型的CVT都这种特性，人家本田飞度就没这种顿挫感
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2017-05-28 20:08:03 IP这里基本都是托。敏感话题没人回答，正儿八经问题没人回。
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2017-05-28 21:16:49 IPD档踩刹停车发动机就停止运转，挂入N档就启动，启动会抖动一下。这是自动启停的尿性。我上车就关掉这功能，不过有一点就是D档踩停转速比N档低
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2017-05-29 14:07:28 IP正常，丰田cvt就这尿性
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2017-05-29 14:44:02 IP这几天的肉测证实D切N时发动机启停功能会启动一次
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2017-05-29 19:51:54 IP反正我是一上车第一件事就是关启停。不太适应，一不注意车就灭了
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2017-05-29 21:25:17 IPcvt总觉得还是不如at靠谱，这个车我觉得最超值的是1.3手动丐中丐。
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2017-05-29 21:57:25 IP
第一：自启停用惯了就习惯了！
第二：CVT在自动挡里面平顺性和驾驶感觉是最好的！日产用的7速CVT也有低速顿挫问题，但是你如果有机会多开下AT和双离合的车以后，你就会感觉他们和CVT在平顺、顿挫方面有很大差距！
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2017-05-30 00:39:52 IP收油顿挫是小排量的通病，丰田为了省油，加了自动eco模式，顿挫更明显。
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2017-05-30 08:34:06 IP没有你说的这个情况。不知道啥叫顿挫感，开着一直顺滑着呢
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2017-05-30 08:38:33 IP的确如此，收油的时候，滑行时像被人往后拽一下。丰田车型的CVT都这种特性，人家本田飞度就没这种顿挫感
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2017-05-30 08:43:13 IP看到前方红灯，直接空档滑行到停车位置刹车就行啦，这样更省油
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2017-05-30 16:03:22 IP应该是我车的问题，今天去4S店开了下试驾车，关启停后踩着刹车D挡换N挡还是会抖一下，这个应该是通病，不过开试驾车速度上去之后猛收油几乎没有顿挫或者顿挫极小几乎感觉不到，等首保的时候让4S看一下，新车提了2周了，大毛病没有，小下次就这些了，优点是真的很省油，市区基本保持在5个油左右，比我原来的哈弗H2快省一半了，另外这车的地盘从外观来看不算太低啊，至少没有思域低，可是稍微有个小坑就会“咚”的一声，声音很大，心里疼的慌，不知道是磕到地盘了还是减震柱上下撞击声，昨天去按护板，师傅把车用升降机升起来了我看了下地盘，没啥问题啊，那这咚的一声到底是磕到哪了呢？
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2017-05-30 22:16:23 IP
fjx3000 2017/05/30 16:03:22 发表在 19楼
应该是我车的问题，今天去4S店开了下试驾车，关启停后踩着刹车D挡换N挡还是会抖一下，这个应该是通病，不过开试驾车速度上去之后猛收油几乎没有顿挫或者顿挫极小几乎感觉不到，等首保的时候让4S看一下，新车提了2周了，大毛病没有，小下次就这些了，优点是真的很省油，市区基本保持在5个油左右，比我原来的哈弗H2快省一半了，另外这车的地盘从外观来看不算太低啊，至少没有思域低，可是稍微有个小坑就会“咚”的一声，声音很大，心里疼的慌，不知道是磕到地盘了还是减震柱上下撞击声，昨天去按护板，师傅把车用升降机升起来了我看了下地盘，没啥问题啊，那这咚的一声到底是磕到哪了呢？
你所描述的这种声音是减震发出的声音，只要速度稍快过高一点的减速带就特别明显。这个并不会有什么问题，更不可能会磕到底盘。
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