现今新能源汽车越来越成为购车的主要趋势：今年7月份新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.6万辆，同比分别增长52.6%和55.2%，在车市整体增速不佳的情况下更显难能可贵。
       新能源的大热反应出当下消费者的心理：与其花几十万购买一辆燃油车，考虑进去购置税还要加几万，拿燃油车牌又有诸多限制（尤其是一线城市），倒不如买一辆价钱适中的电动汽车。所以对于追求环保、绿色出行、追求经济或者是考虑车牌问题的人群，新能源成为了最佳的选择。
       目前，新能源汽车市场发展迅速，市面上的可选车型也越来越多。在市场占有率最高的新能源汽车——纯电动乘用车方面，北汽新能源、知豆、奇瑞、众泰、比亚迪、腾势、华泰等多个品牌的车型入选。当然，这其中不乏跟风之作，所以大家在选购纯电动汽车时，一定要多多对比。
       而在选购新能源汽车时，首先要考虑的一定是续航能力，谁也不想发生车开到一半没电了的窘况。目前，大部分国产纯电动汽车的续航里程在200~300公里之间，400公里左右的电动汽车可供选择还是比较少。所以当听说奇瑞即将推出的奇瑞艾瑞泽5e最大续航超过410公里时，私以为这一定会成为奇瑞艾瑞泽5e的最大优势，也会成为奇瑞的主推卖点。果然，就官方目前爆出的信息来看，奇瑞艾瑞泽5e的传播主张是“真航400，智趣领跑”。可以看出，奇瑞对艾瑞泽5e的续航能力充满了信心。确实，如果电动汽车续航能力能够达到400公里，相信能够打消大部分消费者关于续航的顾虑。具体来说，400公里续航意味着什么呢？如果你每天上下班通勤距离80公里，一周工作日都不用考虑充电问题，对于只需满足日常出行的人群来说，还是非常合适的。
       需要注意的是，续航能力不能只看官方标注的我国电动汽车标准GB/T市区低速循环和60公里/时等速续航，更要关注NEDC完整标准测试（城区与郊区综合）工况续航，因为这才是最贴近真实用车环境的续航能力。所以虽然同类型的北汽EU400标榜自己续航里程达到460公里，实际上360公里的NEDC续航和奇瑞艾瑞泽5e 351公里的续航并没有相差太多。而价格上的差距奇瑞艾瑞泽5e在性价比上高出一筹。
       继承了奇瑞明星车型艾瑞泽5“小猎豹”的血统的奇瑞艾瑞泽5e被称为“小电豹”。据说“小电豹”还在“小猎豹”的外观上做了细节上的优化，看来是希望青出于蓝。

       （左：艾瑞泽5，右：艾瑞泽5e）
       官方消息披露，“小电豹”将于8月25号在成都车展上市。奇瑞作为国内最早开始开发新能源汽车的公司（99年成立电动汽车项目组,开始研发新能源汽车），首次推出的A型纯电动轿车产品“小电豹”充满了战略意义。那么这款饱含着奇瑞极大心血的汽车究竟怎么样呢？

       在性能上，“小电豹”搭配了49kWh高能量密度三元锂电池，这个能量密度在国产电动汽车中的配置是非常高的，0-50km/h只需4.8s的加速时间在同类型汽车里面也是遥遥领先。汽车空间上，1825mm的车宽以及2670的轴距相当于一部中等SUV，比较大的内部空间极大保证了乘车体验。

       （充电口）

       （电动机）

       （开阔的车内空间）
       据官方消息，奇瑞艾瑞泽5e在智能驾控和汽车安全上也进行了很多创新：全车全时极速4G wifi覆盖、VOS全时语音在线智能交互号称是同级最智能的配置，而多重电池安全保障，最新c-ncap五星安全标准设计，“3R-BODY”笼型车身结构……让奇瑞自信是同级最安全。更不用说继承了“小猎豹”饱受好评的外观，“小电豹”细节上的优化相比“小猎豹”更据科技感。

       （科技、时尚的操作台）

       （车标细节）

       （尾灯）
       从续航能力上来说，奇瑞艾瑞泽5e还是有很大的优势，续航以外，“小电豹”在安全、智能、颜值这几个方面也也都有不俗的表现。但高性价比的奇瑞艾瑞泽5e其市场表现究竟如何，还要等到8月25号上市以后才能揭晓。