先说说我的情况，抛砖引玉
【地区】：北京顺义
【用车背景】：上下班通勤车，公司离家5km左右，就算算上低温损耗和偶尔绕路，一周一充应该是足够了。家住1楼，打算自己拉线充电。家里有一辆油车（大众途安），出远门不会开EC。
【选车】：3月5日订车，纯蓝色高配，目前没到货
【它的优势】：
1、价格便宜是最大优势，在北京地区还是要考虑地方保护的，售后方便些
2、外观、空间与同价位竞争车型相比有些许优势
3、颜色选择范围比较多
4、选高配是因为打算以后让老婆开，对于女司机来说，倒车影像应该比只有两个点的倒车雷达更可靠一些
【它的劣势】：
1、没有快充，好在我通勤里程比较近，慢充也能满足需求
2、后备箱开启不太方便
【试驾感受】：
1、起步速度不错，坐了4个人的时候，起步一点都不迟缓
2、方向盘非常轻，不知道是不是个例。以前开过朋友的EV和EU，方向都很沉
3、底盘不是很扎实，过减速带的时候弹跳比较厉害，要把车速控制的比较低才有信心。当然这个价位就别奢求太多了
【特殊说明】：
不知道坛子里面有没有体型比我更大的EC车主（身高186体重200），看上EC之后最大的担忧就是不知道能不能坐进去，去试驾的时候也主要为了感受车内空间。
本人驾驶的时候要把座位调到最后面，坐进去的时候要低一下头（否则碰头），坐进去之后倒是还好，坐姿稍微低一点就可以了。同时试了一下后排，体型较小的老婆（身高160体重100），坐在副驾的时候，如果调到她舒服的位置，后排我坐不进去；向前调一些之后，我可以勉强坐进去。

楼主有心，支持一下。 

我在提车帖 有所提到，你可以看看 

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4264-61197141-1.html
     

此车除了做工其他非常好

明天去提车

讲真：选择它就因为价格便宜。

180,现在室外十几度的温度，续航不错
有一群友，去郊区公路跑了一圈，140km路程，结果店里只掉了100km。
正常情况下，胎压不足2,开车上下班，基本上实际行驶里程，跟电量下降里程一致。昨天充了下轮胎，续航能力明显提升，行驶里程至少比电量下降数高10%,当然这续航能力跟驾驶习惯关系很大。
买180之前，我一直担心的是电池质量问题，问过有使用1年多新能源汽车经历的同事，说没有感觉到电池有衰减。提车之后还是对电池质量有顾虑。后来在群里看到有人使用奇瑞eq，两年跑四五万公里，电池还是很好。又在汽车之家论坛看到有人使用eq行驶了十万多。公里，充满电依然可以续航170km，看来电池经过这几年的发展，质量算是稳定了，我的心总算是放下了。
就算是电池只能使用十五万公里，相比燃油车，已经可以节省燃油费6万多了吧，一辆车又出来了，何况电池的质保是不低于初始电量的80%.出了质保期，充满电，续航依然可以达到100km以上，完全可以满足短途出行。
选择ec180,我觉得物超所值。

前面字打错了，应该是实际行驶140km，电量掉了100km

主要是便宜，性价比高，一般家庭都能接受。