皮尺部又升级了,以前是好歹还改改外观,硬件匹配调校一下
现在是直接整车拿来用
被遗忘的回譩 2017/06/16 22:25:02 发表在 5楼
我就看看,不说话[呲牙]
管健2014 2017/06/17 00:39:09 发表在 7楼
成不成熟,你一车主还不知道吗?
健美之老婆伴我行 2017/06/17 07:24:28 发表在 10楼
我当然知道,但是我敢说吗
管健2014 2017/06/17 07:47:11 发表在 11楼
这个板块应该不像X7了吧,我看版主是个公正严明的人
被遗忘的回譩 2017/06/17 07:59:36 发表在 12楼
呵呵,以一己之见随便封号?
管健2014 2017/06/17 08:17:24 发表在 13楼
你这么帮冷金尸说话,你是不是冷金尸小号
为何用用4AT,
一是从成本考虑,4AT的成本比8AT可是低一大截的;
二是从输出扭矩考虑,1.6L发动机输出的最大扭矩仅有160N,而8AT的最大扭矩达了300N,完全是小马拉大车的,扭矩上不匹配。
二是从质量稳定性方面考虑,4AT技术虽已过时,但技术极为成熟,爱信的变速箱故障率很低;而8AT变速箱,从目前X7
论坛车主普遍的反应来看,差强人意的。
被遗忘的回譩 2017/06/17 08:18:45 发表在 14楼
看看我的注册日期?小号不是这样玩的
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