顺便说一下减震效果，只针对于KYB EXCEL-G(黑桶)，比原车更有韧性，初段会有比较好的支撑，又不是特别硬，但是极限情况下只是比原厂略好，支撑仍旧不足，一般KYB黑桶会好于原车10%，但是比原车更耐用，毕竟这不是一款运动型减震，只是很民用，总之比原车好。当然有钱可以上KYB（蓝桶，好像还有原厂货源就是太贵了快5000了）效果就是平时开不会太硬，极限时候又可以撑得住，非常接近中等德系车型的调教，黑桶和蓝桶都是不需要换弹簧的（或者也可以选择KYB提供的普通弹簧，效果会稍微好一点），只有黄桶以上需要搭配KYB短簧。还有按完这两种KYB都会让车提高一点，预计高1-2CM吧。

我也想了解

我的买来上任车主就告知换了四只KYB避震，两厢的A

买KYB减震，可以去KYB中国官网去查你所需要车型所需的KYB型号是否还有货，如果无法确认天猫也有KYB旗舰店，可以问一下客服是不是有货，据我所知，目前国内行货只有三厢后减震，和两厢车略不同，如果非要买，只能买东南亚生产的，但无法保证行货。这个图是官网截图CH7161是两厢，CH7160是三厢，你会发现CH7161后减震的编号是空的，说明一直没有生产。还有你也可以通过询问网上卖利亚纳配件的原厂减震三厢两厢是不是可以通用，如果可以KYB的CH7161和CH7160也应该是通用的。

顺便说一下减震效果，只针对于KYB EXCEL-G(黑桶)，比原车更有韧性，初段会有比较好的支撑，又不是特别硬，但是极限情况下只是比原厂略好，支撑仍旧不足，一般KYB黑桶会好于原车10%，但是比原车更耐用，毕竟这不是一款运动型减震，只是很民用，总之比原车好。当然有钱可以上KYB（蓝桶，好像还有原厂货源就是太贵了快5000了）效果就是平时开不会太硬，极限时候又可以撑得住，非常接近中等德系车型的调教，黑桶和蓝桶都是不需要换弹簧的（或者也可以选择KYB提供的普通弹簧，效果会稍微好一点），只有黄桶以上需要搭配KYB短簧。还有按完这两种KYB都会让车提高一点，预计高1-2CM吧。

非常感谢大连的兄弟YCF27，因为原车的减震从车入手到现在一直对原车的减震不满意，路面差真的没办法开，谢谢你的回复，真是太专业了。决定入手蓝桶，这东西不能太次开起来不舒服，正好这次后减坏了也是个机会，必须换。估计一周内会到货，换完上传图片和心得分享大家。

另外我的纳纳去年还改装了透镜大灯，和行李架有兴趣的朋友可以上图给你们。个人感觉还不错喽，非常满意。

1.透镜是选的国产的质量个人感觉很不错，本来想上手海拉5，太贵。最后选了好多家，最经济性价非常高。

2.行李架纵杆和横杆质量相当不错，直接螺丝固定的，相当结实。不是那种粘胶的不安全，可以放心承重，只要车顶没事，行李架绝对安全。纵杆是选用了东风本田CRV的一款行李架改装的，自己动手，个人感觉不错，我不喜欢那种磨砂面的细杆胶粘架子，太假。

有兴趣的车友可以回复我，给你们照片看看，

两厢和三厢的长度不一样，差1.2cm。但貌似相差不大

darkdeadknight您也是利亚纳车友吗，刚才你发的性能参数表，我也看了看，是差点，那请给意见三厢的整套减震可以用在两厢上吗，我也咨询过改减震的修理店，他们给回复说可以通用。请赐教！！！

安装位置尺寸一样 但是长度差点无所谓，可能装好会高1cm的样子，我看别人都说换了kyb要高一些。当然我是车友啦。挂临牌那个。

换原厂的不行么？非要花这么多钱上kyb

纳友我已经换完了KYB蓝桶，感觉相当棒，感觉自己的车开起来又上升了一个档次，减震效果不用多说，非常满意。

本来想给大家上传图片可是这网太慢，传半天也没反应。

下面是我自己私自改装的行李架（东风本田CRV行李架自己动手切短的。），感觉还不错，比胶粘的安全得多，可以随意承重，自己整整改了一个星期利用晚上的时间。螺丝固定的打了防水胶，16年春节前改好了，安全不漏水的。

改大灯（双光透镜美标切线超亮） 大屏收音机及导航（功能像手机一样强大，可以直联手机播放音乐、图片总之手机怎么操作都可以显示在这屏幕上，）

这样下来，消费了多少