现在北京验车的时候要求是原车尺寸轮胎，如果楼主的车已经过了免验期，最好别换其它尺寸的了。
原车的是185 55R15的

1955515影响加速明显，我用过，换到后轮了，若胎软侧倾更大，建议最好原型号，或1955015胎，和原厂直径更接近，倘若对操控加速侧倾等没有要求，1955515是比较好的选择；若想提高稳定性，加装平衡杆非常有效！

汽滤要换原厂的，外面比较少且假货多！

你还是185的吧，虽然稳定性好了，但是动力偏肉了，真的

亲身体验:马二就该换195/55R15的。油耗，提速差异不大，我换了米其林的快两年了，（一定要换米其林和马牌）因为马二减震座椅硬的要命，少有。换后拐弯和抓地稳了，舒适了，胎噪小了，外观好看了，反正好了不知一点点。

没有年检要求还是上195，不是一点点的差别，就是好和不好的感觉。

建议您所买的轮胎规格需要和原车装配的轮胎规格一致。因为规格的更改需要考虑的因素很多，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

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油耗基本没有差别，我14年底换的.汽滤还是去4s换，内置汽滤拆卸麻烦，只是工时费多些。如果油耗没有明显升高不建议换

195米其林已经换了三个多月了，说下感受。油耗变化很小很小，一格油还是60多公里。加速改变没啥感觉，感觉依然凌厉。但稳定性和胎噪感受真的很明显，有比较明显的提升。尤其是80以下的胎噪，小太多了。我个人感觉利大于弊，而且大的很多，楼主可以看看我上篇帖子

 换185 60 15吧 轮胎厚一点舒服 polo就是这型号的

米其林195的好，我换了3年了，各方面都好很多，抓地，过弯稳，胎噪小，舒适性好了，外观方面也好看，油耗几乎忽略不计。其实出厂就该换195的。马儿致命伤是座椅和减震，硬的要命，没有舒适可言。

我换的195 55 15的倍耐力p1，原车胎没用过没有比较。动力我自己感觉不错只要舍得给油也有推背感，油耗在7.6左右我是自动挡车

195米其林换了一年，没觉得油耗和加速受影响，避震确实感受好一点。但是验车过不了！过不了！过不了！去年找黄牛100，今年涨到500了。如果地区验验有要求的，不要换轮胎型号。

我换了普利司通195 55 R15的，轮胎厚了，舒适性有所提升

换195 55R15转弯或者过坑会不会碰叶子板？

最近车子六年年审因轮胎不符合尺寸被要求改回原装型号，年审前就一直是用的米其林195 55 R15 XM2，舒适性和性能相比原车的K415 185 55 R15 86V而言差别不大，机油不变,同一油站同一油枪加油,走同样的上下班路线，两副轮胎同样前后2.5气压，原车185的胎一箱油比195米其林能多跑50公里的路。倒是在这个气压下原车185的胎好像过坑洼路面比米胎减震效果还好一些了。个人亲身体会K415 185这原装胎不比米胎差，所以强列建议用原装同型号胎，注意是86V的不是那款82H的!