马文检 2017/10/11 21:36:50 发表在 板凳
自动变速箱一般分3种cvt,AT,双离合,各有各的特点,cvt无级变速箱是由里面一个钢带传递,特点是换档比较平顺,油耗小,维修成本比,比较成熟,一般小马力发动机配,没有驾驶乐趣。AT是液压控制,体积大一点,也是最重的,油耗大一点,但是这家伙成本高,稳定性好。双离合,技术相对简单就是两个离合组一起,一个控制单数一个控制双数,有干试和湿式之分,体积小,油耗低,就是稳定性差,双离合低速一二档蠕动很难受。不过技术越来越成熟一直在改进。现在国产有很多都自主研发双离合,因为他们油耗低和研发成本也低,价格低,适合打开市场。比如领克上面的7湿式就是自己研发的。在说一下邦奇,一个国产的南京老厂,很多国产车用过,...
bayuanjian 2017/10/11 21:51:52 发表在 4楼
邦奇cvt第五代都有哪些车在用?
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邦奇cvt第五代都有哪些车在用?
马文检 2017/10/11 21:36:50 发表在 板凳
自动变速箱一般分3种cvt,AT,双离合,各有各的特点,cvt无级变速箱是由里面一个钢带传递,特点是换档比较平顺,油耗小,维修成本比,比较成熟,一般小马力发动机配,没有驾驶乐趣。AT是液压控制,体积大一点,也是最重的,油耗大一点,但是这家伙成本高,稳定性好。双离合,技术相对简单就是两个离合组一起,一个控制单数一个控制双数,有干试和湿式之分,体积小,油耗低,就是稳定性差,双离合低速一二档蠕动很难受。不过技术越来越成熟一直在改进。现在国产有很多都自主研发双离合,因为他们油耗低和研发成本也低,价格低,适合打开市场。比如领克上面的7湿式就是自己研发的。在说一下邦奇,一个国产的南京老厂,很多国产车用过,...
马文检 2017/10/11 21:36:50 发表在 板凳
自动变速箱一般分3种cvt,AT,双离合,各有各的特点,cvt无级变速箱是由里面一个钢带传递,特点是换档比较平顺,油耗小,维修成本比,比较成熟,一般小马力发动机配,没有驾驶乐趣。AT是液压控制,体积大一点,也是最重的,油耗大一点,但是这家伙成本高,稳定性好。双离合,技术相对简单就是两个离合组一起,一个控制单数一个控制双数,有干试和湿式之分,体积小,油耗低,就是稳定性差,双离合低速一二档蠕动很难受。不过技术越来越成熟一直在改进。现在国产有很多都自主研发双离合,因为他们油耗低和研发成本也低,价格低,适合打开市场。比如领克上面的7湿式就是自己研发的。在说一下邦奇,一个国产的南京老厂,很多国产车用过,...
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