哈哈,那就是个装饰,最多笔记本或手机冲电!!!电磁炉2600比100大26倍,做了,车就烧了
nvitel 2017/10/07 11:37:00 发表在 9楼
普拉多的后排220V 插座 ,和排档杆后面的点烟器插座 还有中央扶手箱后面的点烟器插座,这三个电源都是同一条线路的。。共用一只15A的保险丝。。汽车发动的时候是13.5V x 15A=200W的样子。。因为13.5V 逆变成 220V,是有损耗的,一般逆变器的转换效率只有80%左右,即使前面2个点烟器完全不用,光用后面的220V插座,最高也就是 160W 的样子是最多了。而电磁炉的功率是2100W。。 超出了13倍以上。。即使你用更大的保险丝去更换原车的保险丝的话要让电磁炉工作,那么逆变器前面的电线要承受 2100W/0.8/13.5V=194A 的电流。。 200A的电流是需要50平方的线,...
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普拉多的后排220V 插座 ,和排档杆后面的点烟器插座 还有中央扶手箱后面的点烟器插座,这三个电源都是同一条线路的。。共用一只15A的保险丝。。汽车发动的时候是13.5V x 15A=200W的样子。。因为13.5V 逆变成 220V,是有损耗的,一般逆变器的转换效率只有80%左右,即使前面2个点烟器完全不用,光用后面的220V插座,最高也就是 160W 的样子是最多了。而电磁炉的功率是2100W。。 超出了13倍以上。。即使你用更大的保险丝去更换原车的保险丝的话要让电磁炉工作,那么逆变器前面的电线要承受 2100W/0.8/13.5V=194A 的电流。。 200A的电流是需要50平方的线,...
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普拉多的后排220V 插座 ,和排档杆后面的点烟器插座 还有中央扶手箱后面的点烟器插座,这三个电源都是同一条线路的。。共用一只15A的保险丝。。汽车发动的时候是13.5V x 15A=200W的样子。。因为13.5V 逆变成 220V,是有损耗的,一般逆变器的转换效率只有80%左右,即使前面2个点烟器完全不用,光用后面的220V插座,最高也就是 160W 的样子是最多了。而电磁炉的功率是2100W。。 超出了13倍以上。。即使你用更大的保险丝去更换原车的保险丝的话要让电磁炉工作,那么逆变器前面的电线要承受 2100W/0.8/13.5V=194A 的电流。。 200A的电流是需要50平方的线,...
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普拉多的后排220V 插座 ,和排档杆后面的点烟器插座 还有中央扶手箱后面的点烟器插座,这三个电源都是同一条线路的。。共用一只15A的保险丝。。汽车发动的时候是13.5V x 15A=200W的样子。。因为13.5V 逆变成 220V,是有损耗的,一般逆变器的转换效率只有80%左右,即使前面2个点烟器完全不用,光用后面的220V插座,最高也就是 160W 的样子是最多了。而电磁炉的功率是2100W。。 超出了13倍以上。。即使你用更大的保险丝去更换原车的保险丝的话要让电磁炉工作,那么逆变器前面的电线要承受 2100W/0.8/13.5V=194A 的电流。。 200A的电流是需要50平方的线,...
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普拉多的后排220V 插座 ,和排档杆后面的点烟器插座 还有中央扶手箱后面的点烟器插座,这三个电源都是同一条线路的。。共用一只15A的保险丝。。汽车发动的时候是13.5V x 15A=200W的样子。。因为13.5V 逆变成 220V,是有损耗的,一般逆变器的转换效率只有80%左右,即使前面2个点烟器完全不用,光用后面的220V插座,最高也就是 160W 的样子是最多了。而电磁炉的功率是2100W。。 超出了13倍以上。。即使你用更大的保险丝去更换原车的保险丝的话要让电磁炉工作,那么逆变器前面的电线要承受 2100W/0.8/13.5V=194A 的电流。。 200A的电流是需要50平方的线,...
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