问答帖新远景常规保养心得-谈谈机油、机滤、空气滤和空调滤的选择问题
自己买的2015款新远景，2015年1月末的车，买车后通过在论坛不断学习和自己给车保养实践，积累一些经验，买这种入门级家用车的人以新手居多，有些事情还是应该跟大家分享一下，一家之言，仅供参考。
本人爱车及正版掉色车标镇楼
本人爱车及正版掉色车标镇楼
这车，45度左右最好看
掉色了。。。
新手买车后先看看说！明！书！ 说明书 也没有多厚，还能更好地用车
一、机油的选择
机油运动运动粘度表明一种流体抵抗流动或者说是内部摩擦的能力的度量值。运动粘度会随温度变化而变化，因此，在给出运动粘度的数值时，通常必须注明其测试温度。
30的机油100℃cTs运动粘度是 9.3~12.5 mm2/s HTHS≥2.9
40的机油100℃cTs运动粘度是12.5~16.3mm2/s 2.9
看好了，20、30、40 和50不代表气温！机油是用在发动机里的，发动机工作温度跟气温关系不大！
很多车友反映首保之后噪音大，车加速无力，就是用了40粘度机油的缘故。30的机油用在老车上可能会烧机油，出毛病，所以为了省事，很多售后就给用40粘度的机油。
一、机油的选择
机油运动运动粘度表明一种流体抵抗流动或者说是内部摩擦的能力的度量值。运动粘度会随温度变化而变化，因此，在给出运动粘度的数值时，通常必须注明其测试温度。
30的机油100℃cTs运动粘度是 9.3~12.5 mm2/s HTHS≥2.9
40的机油100℃cTs运动粘度是12.5~16.3mm2/s 2.9
看好了，20、30、40 和50不代表气温！机油是用在发动机里的，发动机工作温度跟气温关系不大！
很多车友反映首保之后噪音大，车加速无力，就是用了40粘度机油的缘故。30的机油用在老车上可能会烧机油，出毛病，所以为了省事，很多售后就给用40粘度的机油。
颈椎病好点了吗？
说明书让用30粘度的机油。只有在热带等地区才用40的，为了保护机器。
说明书让用30粘度的机油。只有在热带等地区才用40的，为了保护机器。
机油标号的含义 w前面的数字减去30就是这个机油能耐受的最低温度
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地方太偏远，距离最近的售后服务站200多公里，加上吉利1.5发动机装在远景和帝豪上也一直挺稳定，就决定自己保养了。首保给的机油环保不合格，厂家要求SL级别以上，但是给了个SJ级别的。粘度到是挺合适，30粘度
壳牌代工的，外壳是蓝色，但与壳牌自己的蓝壳hx7半合成是两回事，包括现在吉利定制的5w-40，很多人都怀疑里面就是矿物油第一次保养15年6月份，最终用的是中石化长城J700F 5w-30机油号称全合成，这个油100度运动粘度10.6，开起来车也比较顺滑。JD长城旗舰店做活动199买的，在北京中石化润滑油分公司邮寄过来的，保真。放旧机油一定让小工多放一会，他们多数图省事，看不流了就把放油螺丝给拧上，其实还有不少旧油没放出去。第一次只加进去2.7L。
跑了5500公里后，冬季来了。本地气温常达到零下42、43度，因此想买0w的机油，这种机油基本上都有PAO，低温流动性比较好，在零下三十度或者四十度，机油是蜂蜜状的，发动机启动时摩擦很大
因为是新车，所以就要选择0w-30的机油，虽然好几位车友用0w-20也没问题，但我不想冒险，就选择0w-30的怕遇到假货，没敢买美孚AFE0w-30，这个的粘度其实最合适。在jd买的道达尔专供极驰0w-30，jd油道达尔授权。事实证明，买错了。道达尔极驰0w-30运动粘度12.1,接近40粘度的油了，不适合吉利1.5发动机。换完油马上就感觉到阻力大，特别低转速时没有长城J700F顺滑。但3000转以上声音挺好听（个人觉得）。15年11月份换上。3L机油就够了，正好到中线，加到上线下方估计再多加0.2-0.3L吧。中午去的，放油的时候工人正好去吃饭，放了二十分钟左右，旧油放的算是比较干净了。机油滤曼牌w68/1第三次保养，16年6月份，买平安保险送的，不换白不换，结果给了银嘉护，车便宜就不给好油。5w-30还是自己争取的，要给5w-40，说什么国产车用粘度低的不行，磨损大啥的，我心里想，厂家不比你们有数多了，吉利敢写30，咱就敢用！比出租车用的嘉力强点有限，老版包装，粘度查不到，但参考金嘉护的粘度，似乎粘度不高10点多左右吧。换完银嘉护，顺滑的感觉又回来了
给的机滤是丰田原厂的，知道这发动机和丰田8A啥关系了吧综合考虑了一下自己的用车情况，短行程，2-3公里就到目的地。不暴力驾驶，没踩到5000转以上，应该用低粘度的30油，找了一圈，发现德国力魔雷夫AA5w-30最合适40度，接近常温的粘度只有57，在30油里算是很稀的了，在车发动时能尽快吧油泵送到机件上来减少摩擦
南京东沛总代理，有防伪标贴。知名度低，力魔，听上去一股山寨风，假货肯定少。价格也可以接受，taobao4L基本上260左右，一次用三升。JD更狠，偶尔做活动会出现269 5L的价格。
使用起来也确实比较舒服，行驶感觉顺滑，非常静音。在机油论坛，大家力魔雷夫AA的评价也是静音性能非常好，动力不是特别突出，但也不错。 -
远景、帝豪与花冠渊源很深，机油滤、空调滤和空气滤都通用，有的人说多少有点差别，但是我没发现，空调滤、空气滤都能安装上。机滤型号可以在论坛里进行搜索，有大神总结过，机滤型号好几十种，毕竟花冠那么大的销量。。。机滤品牌好点的是曼牌、汉格斯特、维克斯、宝孚之类，据说用料材质（橡胶圈密封程度、弹簧的力度）和设计（比如止回阀）都比较好，机油过滤效果强。我自己只用过曼牌w68/1和w610/9（适用于凯美瑞和rav4,2.0排量,滤纸面积大）w68/3是w68/1的进口版本，据说效果更好，追求长效（1万公里换油）的TX可以试试，我买的w610/9也是进口的本来想1年或者1万公里换油，但自己短途行驶，冬季气温低，对机油非常不利，最终还是决定5000公里或6个月换油
JD经常车品满200-100，反正都要用，屯了一年的货。除了曼牌w610/9还有电装T0101和索菲玛S3263R
据说博世自己没有滤清器厂子，它的产品都是代工的，虽然也能用，但与曼牌、电装等比起来还是差一些，同事给卡罗拉买的博世机滤，钣金坑坑洼洼
空调滤非常重要，总不能把自己当成吸尘器吧。可以选择的不多，韦斯特mk-1135可以，但一定要注意马勒LA672不行
前两天又在jd买的博世和索菲玛的空调滤，博世明确说明适配帝豪
索菲玛空调滤更不用说，以这个闻名的
对比一下
空气滤适当也该换换，马勒的可以，又买了个火炬的，看着也挺好 -
高手，专业学习了！
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吉利原厂防冻液冰点是零下40度的，用了将近2年，已经降到零下三十六了，本地冬季有时零下40度，所以就把防冻液给换了，算上一共用了六升左右。昆仑之星防冻液，冰点零下45度。
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