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问答帖请问迈腾1.8t何时停产？坐等2.0混合喷射米勒循环机头

1 11 发布于 2017-10-21 19:51:17 只看楼主修改帖子

大排量始终是我的最爱，在消费税没变化的情况下，当然2.0的爽。混合喷射和米勒循环也比较省油和环保，不容易积碳！现在问题是何时上市？难道要等凯美瑞和雅阁换代？

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2017-10-21 20:00:22 IP 沙发
人民汽车 2017/10/21 19:51:17 发表在主楼
大排量始终是我的最爱，在消费税没变化的情况下，当然2.0的爽。混合喷射和米勒循环也比较省油和环保，不容易积碳！现在问题是何时上市？难道要等凯美瑞和雅阁换代？
是不是和a4低配一个机头？
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2017-10-21 21:38:37 IP 板凳
我也想知道，如果是年底。现在就不打算入1.8这款咯
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2017-10-21 22:15:46 IP 地板
确实值得期待。1.8t单循环+7速双离合，在日系双循环+8at/10at面前，真的没啥竞争力。换个发动机，竞争力能高一点。
[本回复最后由 hizuki 于2017-10-21 22:30:23 编辑]

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2017-10-21 22:49:23 IP
hizuki 2017/10/21 22:15:46 发表在地板
确实值得期待。1.8t单循环+7速双离合，在日系双循环+8at/10at面前，真的没啥竞争力。换个发动机，竞争力能高一点。
日系底盘太软了
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2017-10-21 23:22:07 IP
据说18年底
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2017-10-22 09:23:24 IP
那就等吧！年底可能会下线，不过原价销售，和现在的优惠比呵呵
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2017-10-22 09:45:52 IP
停产你就放心吧，是不会的。 EA888不会然2.0T一个独立存在
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2017-10-22 09:51:33 IP
日系就少了点驾驶愉悦感，操控性差点，可能是底盘偏软吧
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2017-10-22 11:03:39 IP
到时候低功率2.0选装的那些东西，380豪华估计不好卖了。
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2017-10-25 00:04:38 IP
小鸭梨花 2017/10/21 21:38:37 发表在板凳
我也想知道，如果是年底。现在就不打算入1.8这款咯
果断等
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2017-10-25 00:40:14 IP
别等了估计最早要明年上2.0吧差不了多少
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