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问答帖各位朋友，请问5系的故障率怎么样？听说故障率比较高，很纠结。

1 21 发布于 2018-06-07 11:05:56 只看楼主修改帖子

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2018-06-07 11:06:20 IP 沙发
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2018-06-07 11:08:55 IP 板凳
问答人工8 2018/06/07 11:06:20 发表在沙发
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谢谢
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2018-06-07 11:13:23 IP 地板
问答人工8 2018/06/07 11:06:20 发表在沙发
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口碑上都是报喜不报忧？
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2018-06-07 11:15:45 IP
老款5系17款的完美找不到毛病.品质ok
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2018-06-07 12:05:04 IP
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2018-06-07 12:43:16 IP
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2018-06-07 12:46:18 IP
全新雷克萨斯ES！绝对好。空间增大、动力加强、静音提升、外观更加漂亮年轻、内部储物空间增加，驾乘感受全面提高！
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2018-06-07 15:40:19 IP
追求低故障率只能选择雷克萨斯
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2018-06-07 15:48:49 IP
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2018-06-07 16:18:43 IP
丨芷不住丶忆丨 2018/06/07 15:40:19 发表在 8楼
追求低故障率只能选择雷克萨斯
我现在是13年皇冠，16.3万公里、有空间、没毛病。这个ES比皇冠豪华，但性能应该差不多吧。LS又不符合我现在使用。我想换车的主要原因是避免限号。L 不能上绿牌，日本车确实故障低，就没有因为故障去过4S店，我属于怕麻烦的那类，就怕买了5小毛病多不习惯
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2018-06-07 16:22:57 IP
银万东 2018/06/07 16:18:43 发表在 10楼
我现在是13年皇冠，16.3万公里、有空间、没毛病。这个ES比皇冠豪华，但性能应该差不多吧。LS又不符合我现在使用。我想换车的主要原因是避免限号。L 不能上绿牌，日本车确实故障低，就没有因为故障去过4S店，我属于怕麻烦的那类，就怕买了5小毛病多不习惯
上绿牌丰田只能得等之后的雷凌卡罗拉插电混动版，我也是怕故障率高才买了Q70L
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2018-06-07 16:25:22 IP
丨芷不住丶忆丨 2018/06/07 16:22:57 发表在 11楼
上绿牌丰田只能得等之后的雷凌卡罗拉插电混动版，我也是怕故障率高才买了Q70L
我之前开过卡罗拉，4.5年 17.5万公里没有毛病，所以才买的皇冠
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2018-06-07 16:28:24 IP
银万东 2018/06/07 16:25:22 发表在 12楼
我之前开过卡罗拉，4.5年 17.5万公里没有毛病，所以才买的皇冠
得搞清楚需求，如果只是为了避限行，那绿牌的插电混动卡罗拉雷凌能确保时刻有车开，如果买其他的来搭配那我蛮推荐英菲尼迪Q70，故障率一样低
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2018-06-07 16:32:17 IP
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2018-06-07 16:41:58 IP
丨芷不住丶忆丨 2018/06/07 16:28:24 发表在 13楼
得搞清楚需求，如果只是为了避限行，那绿牌的插电混动卡罗拉雷凌能确保时刻有车开，如果买其他的来搭配那我蛮推荐英菲尼迪Q70，故障率一样低
长途驾驶也比较频繁，所以舒服也是考虑的因素，在市区又限号是换车的理由
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2018-06-07 16:55:44 IP
银万东 2018/06/07 16:41:58 发表在 15楼
长途驾驶也比较频繁，所以舒服也是考虑的因素，在市区又限号是换车的理由
是换购不是增购？
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2018-06-07 21:15:36 IP
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2018-06-07 21:39:58 IP
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2018-06-07 22:04:07 IP
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2018-06-07 23:43:39 IP
大几十万的车，哪里那么脆弱？想多了哥们
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