霍金说,21世纪是复杂思维的时代。复杂思维是相对于简单思维来说的,简单思维是一种制度思维,比较死板和机械,把人作为客体或物,为了达到单纯的目的,不考虑人的需求。比如,发展经济就只注重GTP,而不关注和人的生存、尊严有直接关系的生态和人文关怀。在这种思维下,人成为了目的的附属品,就像物一样。就拿汽车来说,只注重驾驶者的操控,而不考虑非驾驶者乘坐的需求,把非驾驶者当成了客体(简单的物),其本质就是追求主体(驾驶者)的利益最大化。因而,汽车内除驾驶者之外的空间很小,使乘坐的人像物一样堆积。
复杂思维取代了简单思维,充分考虑人的生存与尊严。在追求目的性的同时充分尊重人,把人从客体变为主体。比如,经济发展不光是GTP,还要适当限制GTP而兼顾生态建设并充分考虑劳动者的福利和工作时间,以尊重人,把人作为人而不作为物。在汽车理念上,除了追求驾驶者的操控理想外,还要考虑乘坐者的感受,于是,尽可能在操控的基础上增加车的舒适性和乘坐空间,甚至为了兼顾舒适性和乘坐空间不惜适当牺牲操控性。
从汽车未来发展的趋势和理念来看,舒适性也是衡量汽车品质的重要指标,而不光是只考虑传统的操控性。于是,我们看到,四座的车越来越少,五座的车越来越多,不考虑舒适性的机械死板的操控性的车越来越少,兼顾舒适性和乘坐空间的车越来越多。
于是,每一代新车的轴距和轮距都在加大。以宝马为例,新一代宝马比第一代宝马的轴距和轮距已经提高很多,而且,舒适性也不是第一代宝马的板车式的硬减震能比的。