论坛潜水多年，经常默默的看着各位大神的帖子给自己扫盲，也经常拿林大大的指导性意见当作决定的参考。所以这次的困惑很希望得到林总的指点一二，先万分感谢一下。

首先说说我的情况：13年2月盈之宝“高价”购入328li，白外棕内。说高价各位见笑了，以前开了4年凯越，终于要换车了容易激动，拿着钱去4s更容易冲动，所以在原价44.98万只给优惠7个点的情况下，拿下了唯一一辆现车，也是我喜欢的328，白外棕内。以前总听人说，白色的宝马才具有宝马的精神气质，前一阵去德国慕尼黑自驾游，才发现在宝马的老家，白色最少见……，bba都是很少白色

从13年2月到现在，4年半，我跑了148000公里。我觉得我这个公里数，可能被其他的马主所讥笑了，可我真不是出租司机也没干过滴滴专车，只是经常开经常跑，上下班路远还经常长途自驾。在4s那里，蓝西装们听说我4年将近15万里程数的时候，都会露出鄙夷的神情，感觉我给bmw车主优雅从容的银生态度抹了黑……。我估计，论坛里年均4万的公里数，我没准能排第一，哈哈哈哈

好啦扯回正题，现在有以下几个情况最近困扰我不得其解

困惑1.变速箱油温报警
国庆前夕，去4s店给前杠喷漆，交车的当天晚上，仪表盘就出现提示：油温过高。我当时没懂，也没理会，事实证明我这种态度是多么的愚蠢和无知，后面有说在德国被自己害了的事。这个警报亮起的时候，提示***边停车，不要熄火，等待变速箱降温。我照做了，警报消除。第二天，开着开着又亮灯警报了，我没理会，过一会警报自己又消失了。致电给4s，叫我去店里查原因。一番检查之后，告诉我原因是这样的：

因为散热水箱太脏，防冻液变质失效，影响了变速箱的散热，所以导致变速箱油温过高报警，建议我清洗水箱和更换防冻液，以及更换节温器。

当时我着急办出国之前的各种手续，就没修，直接开车走人了。但是，经过他们这一番检查之后，油温过高的问题，再也没有出现过……，就那么神奇的消失了，就像它神奇的出现一样。我在8万公里的时候，更换过采埃福的变速箱油和底板，而且也从没出现过油温高的情况。为什么偏偏在4s店拆除前杠喷漆又装回去之后，变速箱就神奇的高烧了呢？

请教林大大：有没有可能，是小工装配前杠的时候，落下某个传感器或忘了接某个插头，造成的误报，经过他们检查的时候，悄悄给接好，然后给我一个水箱脏和防冻液失效的理由搪塞我。我的疑惑就是，通过检查就能消除的故障，那就不是机械故障，是人为的。
我不懂这个，所以问问各位大神，是不是水箱脏和防冻液失效，会导致变速箱油温升高。

困惑2，自动启停功能失效
从4s喷漆取车之后的第二个问题来了，自动启停功能再也没有了，最近北京气温在15度上下，满足自动启停的条件，档位在舒适模式，非运动模式，也满足条件，偏偏就没有了这个功能。

4s检查之后告知：因为电瓶电压过低，所以自动启停功能不启动了。百度了下，确实有这方面的影响。

我的疑惑是，为啥以前没有的问题，偏偏都在他们喷漆之后一起出现了呢？会不会某种操作造成了我的电瓶损坏呢？还是请教林大大专家答疑解惑。如果确实是电瓶电压过低的话，就必须要更换电瓶了？我看了电瓶的型号，原车的是90ah，900cca。强东家的瓦尔塔8h－92－L－T2－A，标称是92ah，850cca，这个数据的差别，可不可以使用呢？前天实在闲的没事，就装上了，自动启停貌似又回来了，但是感觉不是很积极。

3，前杠喷水嘴爆炸
还是在取车之后的某天晚上，感觉玻璃脏，拉动把手喷水擦玻璃，听见嘭的一声响，前杠喷射出一片不规则的水花。赶紧下车查看，右侧的喷水嘴，连同盖板一起蹦出去好远，只留下一个黑洞洞的窟窿，而左侧的喷水嘴，压根没有弹出来。

困惑：是否安装前杠的小工不得要领，造成装配失误损坏了喷水嘴呢？

困惑4:刹车盘和刹车片到底怎么换

去年在某轮胎店换胎时，旁边卖金麒麟刹车片的一家代理给我推荐陶瓷刹车片，正好该换了，于是就在他家连刹车盘和刹车片一起换了。开了几个月之后，逐渐显现出问题了。陶瓷刹车片确实没有了掉粉的情况，轮毂再也不黑漆漆，但是刹车的感觉实在心慌，刚踩上去感觉没有刹车，要用力深踩才有，这和原来的刹车随踩随有的差别太大，总是感觉不放心。以前换过ebc的黄皮，那种立马就停的感觉只有司机自己知道，那叫心安啊。后来去德国开车发现不限速的国家，刹车都贼灵敏。

现在的问题是，时速90的时候，踩刹车，方向盘发抖。我觉得是刹车盘有问题，毕竟是汽配城的货。那么我现在该怎么换呢？各位大神？
4s换前刹车盘＋刹车片？
4s换前刹车盘＋自购ebc刹车片？
不换盘，换刹车片试试？
还是怎么着？茫然啊，给我出出主意呗

以上就是我的4个困惑。

说说题外话，前几天慕尼黑机场herz租车，定的一辆volvo v40，车行没车，给欢了一辆捷报20d，柴油版的，满心欢喜的开着捷豹到处玩，德国人开车真是快，中间车道开180，依旧被左侧车道200以上的车车秒超，也不见得是好车，普通一辆福克斯、高尔夫也经常嗖嗖滴超我。我这辆捷豹在我手里算是太面了。但是酒驾和超速这些国内不敢干的事，在德国我全都做全了……，那么报应来了，前面提到的，我这个人粗心大意，不理会仪表提示的态度一定会被教训。在捷克共和国的一个小镇，捷豹再也打不着火了。赶紧把界面调成中文，看到提示是柴油机排气处理液质量异常，发动机无法启动。而这个提示，早在700公里之前，就一直挂在中控的界面上，我是不知道这是什么意思，也不理会是什么意思。无知导致的结果就是这样：在提示到0公里之前，添加adblue处理液，就可以消除。如果公里数用完了，那么就晚了，这时发动机就会锁死，再添加多少adblue都不会再启动了，只能去4s解锁。再捷克克鲁姆洛夫那么一个偏僻的小镇，我就这么眼睁睁的守着黑色大捷豹过了一夜，第二天，用蹩脚的英文和德国的herz说不清我在什么位置，房东除了捷克语之外德语英语全不会，转了一大圈，找了n个人帮忙，终于转到了捷克仅有的3家herz，来人把我们接走，换了一辆斯柯达旅行版，看样子是国内的明锐那个款型，旅行版，可以装下好多行李，而且是运动版，买速表280，开到慕尼黑还车的时候，因为有herz的换车记录，所以没有什么障碍。题外话，无知会坑自己，一定要当心车子的状况留意各种提示啊，特别是再异国他乡。本来可以加油站随时解决的问题，拖到最后被自己坑了自己。
有几个感触：开柴油车一定要注意adnlue的剩余提示。德国人开车非常快但是绝对守规矩而且很友好。终于理解为什么人家喜欢旅行车了，绝对是居家旅行必备。附两张照片。另外有去德国奥地利捷克自驾的，我可以分享路书攻略和各种注意事项。