建议上皇冠（不要涡轮，选择自然吸气发动机），虽然是日本车，但是质量控制绝对一流。现在的德系、日系车在新车出厂的时候品质都很好，但是在后期需要更换的配件品质方面还是日系车特别是丰田车更胜一筹，开个四五年后，特别是在更换配件后就能开始感受出来。老款Ａ４都是十几万公里开始少机油，人家皇冠也不是不少机油，但都是二十多万公里以后开始少机油的。当然现在新皇冠的涡轮增压发动机会不会步欧系轿车涡轮增压发动机的后尘目前还不得而知。

在操控性上同价位的德系车确实比日系车感受好一点，但是在后期的维护方面却比日系车要费心一点，如何决择，你自己决定吧。我下次换车的时候会首先考虑日系车，这跟爱不爱国无关，只要遵纪守法就是爱国

可以说不用纠结。看自己的爱好。

维修保养 其实对车的折损不算多少。

不过现在日系车存在一定风险。毕竟关系还不太好。

建议上皇冠（不要涡轮，选择自然吸气发动机），虽然是日本车，但是质量控制绝对一流。现在的德系、日系车在新车出厂的时候品质都很好，但是在后期需要更换的配件品质方面还是日系车特别是丰田车更胜一筹，开个四五年后，特别是在更换配件后就能开始感受出来。老款Ａ４都是十几万公里开始少机油，人家皇冠也不是不少机油，但都是二十多万公里以后开始少机油的。当然现在新皇冠的涡轮增压发动机会不会步欧系轿车涡轮增压发动机的后尘目前还不得而知。

在操控性上同价位的德系车确实比日系车感受好一点，但是在后期的维护方面却比日系车要费心一点，如何决择，你自己决定吧。我下次换车的时候会首先考虑日系车，这跟爱不爱国无关，只要遵纪守法就是爱国