梅赛德斯轿车E级以下不用考虑。品牌溢价太高。3系这一代的悬挂是最合适的。不太软又不像上一代那样硬，运动和舒适性很平衡。ATSL那悬挂才叫硬，过井盖像过减速带。当然，运动操控性比现款3系长轴强。A4L现款转向和悬挂比上一代好，但悬挂如果像3系那样就更好了，新A4L还是软了些

预算够上C级比较保值，就是空间小点，工艺、颜值、品控更符合女性审美。A4L各方面都均衡，而且刚换代换平台不久，有一定新鲜感，4驱性价比较高，家用商务运动都行。

我是因为二宝的出生而换的车，在买车之前也是特别关注这些东西。几个月的宝宝没什么抵抗力，车内要是有甲醛什么的就不好了。
当时我考虑过几个车，一个是汉兰达，看中了它七座的空间；一个是S60L，想着安全性比较高；再有就是BBA三个车。汉兰达内饰不行，塑料感很强，当时正好遇到别人提车，里面气味真的好大。S60L倒是没什么气味，不过后排空间真的挺一般。然后在BBA里面我最终还是选择了A4L，性价比当然是一个原因，另外一个原因就是这车舒适性方面在三个车里面我觉得是做得最好的。
首先空间，这三个车里面，A4L加长得最彻底，车身超过4.8米，轴距也是最长的，超过了2.9米。实际乘坐的话，后排腿部空间明显要比另外两个车宽敞一些。像我二胎，空间方面我觉得还是宽敞一点的好，孩子外婆抱着孩子坐在后排活动空间更大一些。
其次，在A4L的燃油箱左侧有一个活性碳罐，这种活性碳的空调滤清器比普通的空调滤清器效果要好一些，它能利用颗粒活性碳的物理性能吸附空气中更小更多的有害物质，微波颗粒物、花粉、细菌、工业废气等，雾霾天也不担心孩子的呼吸道了，车内的空气更纯净更安全。有宝宝的家庭，我觉得在选车的时候应该关注一下使用的到底是哪种空调滤清器，如果有得选的话还是带活性碳的滤清器好一些。
再则，A4L的环保标准我觉得还是可以的，我们这边店里现车挺多，当时我让销售给我看了几个车，打开车门都没什么异味。提车回家之后家里人都说异味很小，只有一点真皮那种气味，保险起见提车之后我又放了几个碳包。
另外这个车的隔音、悬挂软硬度、空调效果等等，各个方面我认为都还是可以的。
最后还给楼主提个建议，我当时选装了B&O的音响，音质真的太赞了，自己听、哄宝宝都是神器啊！几千块钱换来如此视听盛宴，强烈建议楼主选装。

综合来看，还是四个圈胜一筹啊，哈哈

bba里 舒适性 四个圈确实更胜一筹

   车子开了快一年了，舒适性方面我还是挺满意的。A4L空间大，座椅柔软，包裹性好，操作方面也比较轻松。每天上班累成狗，下班往车上一坐，把音响一开，空调一开，感觉自己又活了过来。

A4前排还可以，后座头枕稍有不舒服

刚提车的时候对异味这方面比较满意，真的没什么气味。另外车子真皮座椅，质感很舒服，座垫长短合适，对腿部的承托力很好。座椅带高低调节和腰部支撑调节，总能让自己的身体处于最放松的状态（跑高速可以调得略紧，保持比较紧张的姿态）。空间也大，后排随时可以北京瘫。车子隔音棉挺厚，效果好。我认为这车舒适性可以给到90分。

挑来挑去就剩这两款车啦？

A4L的舒适感挺好的。

基本上很多人都是选择A4L的。

A4L的动力很好哦，建议你去试驾一下

奔驰C 怎么样不知道，A4L 不建议选。我自己用车感受，仅仅从舒适性上来说， A4L 好的方面是空间比较大，全景天窗，前排座椅的包裹性也不错，底盘扎实，隔音也还可以。不好的方面，后排座位的角度很奇怪让人坐着不舒服而且不可调，头枕特别硬，。悬挂也是偏硬的，过一些凹凸比较明显的地方，车震的厉害，不知道是不是扁平胎也有点关系。还有隔音还可以不代表没噪音，高速噪音还是比较明显的。其它的车不知道，经常坐我们领导的A6， 如果A6的舒适性有90分的话，新A4L 最多60分，差距巨大。楼主既然C都考虑了，我建议可以考虑A6， 价格差不多的。

我看A4L的表现很出色啊

三口之家可以好好的考虑一下了