支持楼主的问题讨论。不懂就问是一个人的态度和精神，值得推崇。大汗的四驱总体目标还是以公路为主，以提高寻迹性，安全性，稳定性，跟宝马的四驱作用有一定的相似性。大汗的四驱定义成适时四驱因为它没有满足全时四驱的定义。毕竟它有两驱的状态存在。但这并不表示它比全时四驱的功能差，因为它是主动的适时四驱，而不是老观念的被动适时四驱。比如它不用在检测到车轮打滑后才启动四驱，而是满足启动四驱的条件就启动四驱，比如起步，加油门，刹车，打方向转弯等等，其实是把四驱启动在可能会发生问题之前，不是检测到发生问题才去解决问题的马后炮。它和全时四驱的功能没有多少区别，并且比全时四驱更节能，这也是大汗的四驱版并没有比两驱版油耗明显增加的原因。当然绝大部分可能不会发生问题。并且超过四十公里解除的不是四驱功能，而是解除的50:比50的动力锁定。高配版有屏幕显示大汗的四驱的实时工作状态。我个人认为大汗的四驱是最值得购买的功能，并且它的价格也是最有诚意的。