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2017-04-11 23:33:45 IP 板凳回答第一个问题，美国2017款LE有2.7两驱版，除此以外还有3.5和混合动力版，而国内主打的是2.0T，这和国内排量政策、油价等都有一定关系，丰田这套D4ST还是相当成熟，汉兰达、皇冠、雷克萨斯都在用，产能跟不上也在所难免了；回答第二个问题，建议您去看下38昨天发的冠道测评，他对本田这套2.0T加9AT的动力总成给的评价是半成品，相比2.0T，他反而更推崇1.5T加CVT的组合，本田何尝不想国产飞行员，等他们调教好2.0T加自家10AT，产能跟上来，估计就快了，毕竟飞行员才是汉兰达的真正对手。
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2017-04-14 12:23:53 IP 地板
mojava1983 2017/04/11 23:33:45 发表在 板凳
回答第一个问题，美国2017款LE有2.7两驱版，除此以外还有3.5和混合动力版，而国内主打的是2.0T，这和国内排量政策、油价等都有一定关系，丰田这套D4ST还是相当成熟，汉兰达、皇冠、雷克萨斯都在用，产能跟不上也在所难免了；回答第二个问题，建议您去看下38昨天发的冠道测评，他对本田这套2.0T加9AT的动力总成给的评价是半成品，相比2.0T，他反而更推崇1.5T加CVT的组合，本田何尝不想国产飞行员，等他们调教好2.0T加自家10AT，产能跟上来，估计就快了，毕竟飞行员才是汉兰达的真正对手。
不错 -
2017-06-25 16:53:06 IP疯舔和笨填的区别
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2017-06-26 17:03:57 IP我们在这儿剃头挑子一头热没有用，搞不清本田为什么对7座这么轻视？
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2017-06-28 16:43:38 IP本田不会国产Pilot，不管动力总成将来如何。本田已经国产了不少车，七座的奥德赛分两家卖，crv卖的也不错和冠道和URv配合起来已经形成完整的产品链，再国产Pilot会发生自相残杀的事。反观丰田的产品线不如本田完整，sienna七座不可能国产，为了弥补rv4上面的缺口只能国产汉兰达填补空缺。
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2017-06-28 19:24:20 IP不来就不来呗，没啥纠结的，其实7座SUV论舒适性真的不如MPV，不管是飞行员还是汉兰达，真要国产就stepwgn和freed吧，这才能体现空间魔术师的美誉。
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2017-07-13 10:04:37 IP
mojava1983 2017/04/11 23:33:45 发表在 板凳
回答第一个问题，美国2017款LE有2.7两驱版，除此以外还有3.5和混合动力版，而国内主打的是2.0T，这和国内排量政策、油价等都有一定关系，丰田这套D4ST还是相当成熟，汉兰达、皇冠、雷克萨斯都在用，产能跟不上也在所难免了；回答第二个问题，建议您去看下38昨天发的冠道测评，他对本田这套2.0T加9AT的动力总成给的评价是半成品，相比2.0T，他反而更推崇1.5T加CVT的组合，本田何尝不想国产飞行员，等他们调教好2.0T加自家10AT，产能跟上来，估计就快了，毕竟飞行员才是汉兰达的真正对手。
那你意思是买管道或URV是要做白老鼠了吗？希望这两款车早点停产，哈哈 -
2017-07-13 10:07:20 IP不如引进一个短轴版大飞也不错，呵呵！
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2017-07-13 12:59:40 IP
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2017-07-24 10:55:16 IP其实飞行员来个2.4 三电机混动也不错的呀，如果动力不足，其实可以将电机功率加大些，不就解决动力问题了吗。
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2017-10-18 16:13:03 IP
mojava1983 2017/04/11 23:33:45 发表在 板凳
回答第一个问题，美国2017款LE有2.7两驱版，除此以外还有3.5和混合动力版，而国内主打的是2.0T，这和国内排量政策、油价等都有一定关系，丰田这套D4ST还是相当成熟，汉兰达、皇冠、雷克萨斯都在用，产能跟不上也在所难免了；回答第二个问题，建议您去看下38昨天发的冠道测评，他对本田这套2.0T加9AT的动力总成给的评价是半成品，相比2.0T，他反而更推崇1.5T加CVT的组合，本田何尝不想国产飞行员，等他们调教好2.0T加自家10AT，产能跟上来，估计就快了，毕竟飞行员才是汉兰达的真正对手。
别说2.0T和zf是半成品，即便是Pilot顶配touring上3.5V6和zf的9速，匹配也不如自家6速平行轴好呢!这两个配置的Pilot我都开过，3.5V6和zf的9速是真不如3.5V6和6速平行轴顺滑省油! -
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2017-10-19 14:32:20 IP本田的软肋就是变速箱，一直在自己开发和并购变速箱举棋不定，导致空有好动力却没有合适可靠的变速箱，用2.4配五速平行轴不是不可以，但那是绝对无奈的选择。
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2018-01-24 12:32:07 IP
mojava1983 2017/10/18 19:24:06 发表在 15楼
其实本田的2.4（非地球梦）加5AT平行轴的组合去拉动飞行员也未尝不可，不知当初本田有没有考虑过这套方案，完全可以在美国试装一下，合适再引进中国，哈哈！
那油耗估计过不了关 -
2018-01-29 11:41:45 IP
目前，我的 2。4 加cvt 的奥德赛也不错，，，，质感是差了点，价格稍微高了点 。
这个国产，价格估计不是很亲民，，，短期内我不考虑换。。。。。。。。
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2018-09-02 20:30:07 IP
mojava1983 2017/04/11 23:33:45 发表在 板凳
回答第一个问题，美国2017款LE有2.7两驱版，除此以外还有3.5和混合动力版，而国内主打的是2.0T，这和国内排量政策、油价等都有一定关系，丰田这套D4ST还是相当成熟，汉兰达、皇冠、雷克萨斯都在用，产能跟不上也在所难免了；回答第二个问题，建议您去看下38昨天发的冠道测评，他对本田这套2.0T加9AT的动力总成给的评价是半成品，相比2.0T，他反而更推崇1.5T加CVT的组合，本田何尝不想国产飞行员，等他们调教好2.0T加自家10AT，产能跟上来，估计就快了，毕竟飞行员才是汉兰达的真正对手。
有道理，感觉本田技术不如丰田呢
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