你讲的这种情况，有三种可能，1、胎压学习的方法先要确认正确。2、购买的胎压传感器正好装在左前胎，可以倒一下车胎，（注：不用上镙丝，只放在相应的位置即可）看看新换位的车胎胎压学习是否正常？如果正常，证明你刚买的胎压传感器有问题。在这里特别讲一下，老的胎压传感器是灰色的，新的是黑色的，两种胎压传感器都可以用在君越车上。3、车上装的行车记录仪有干扰，在胎压学习前，一定要将行车记录仪的电源断开。

后附你这款车的胎压学习操作流程。

12年以前生产的君越车，可以自已进行胎压学习，方法如下：



按下转向指示灯杆上“MENU”键，选择到 “车辆信息菜单”然后转动拇轮，选择“胎压”项, 再按下Set/Clr键选中此项。

2、驾驶员信息中心将显示 “胎压重新学习”，选择 “是”，按下Set/Clr键，喇叭将响2声。

3、驾驶员信息中心将显示 “胎压学习启用”。

4、这时左前转向指示灯将长亮,，减小左前胎气压达到一定数值后，喇叭发出声响可停止减压操作。

5、接着右前转向指示灯将长亮，减小右前胎的气压至一定值，喇叭发出声，可以停止减压操作，右后，左后指示灯依序点亮，依次对剩下的两个轮胎进行减压操作，直至喇叭发出声响。

6、四个轮胎的减压操作都完成后，转向指示灯将长亮3秒，喇叭响2声，表示完成胎压学习。

7、再将四只轮胎的气压调整到规定值，（一般带T及旗舰车型18寸轮毂245宽胎的气压为240 Map，其他17寸轮毂225轮胎气压为220Map），这时信息中心显示的胎压即为实际胎压，不放心的话，可以再用气压表确认一下。



一般情况下，出现胎压监测故障、轮胎换位、更换车身控制模块，或更换轮胎气压监测传感器后，需要进行胎压重新学习。



胎压传感器重新学习的原理很简单

四个轮胎里分别有一个发射装置，在发出各自检测到的胎压信息（胎压监测无线发射装置贴在轮胎内部的轮毂上），车载电脑则只有一个接收器。当开启胎压学习以后，程序会启动“读入模式”，而且是按次序的，接收器被设计成左前胎为首个接收对象，但是4个轮胎都在发射信号，如何判别哪一个才是左前胎呢？这时候就需要人去调整左前胎的胎压。车载电脑就根据检测到那个胎的胎压变化了，这个胎就被电脑认定为左前胎，以后显示屏上左前胎的读数就用这个发射器发出的信号，其它的胎依次确定。

你讲的这种情况，有三种可能，1、胎压学习的方法先要确认正确。2、购买的胎压传感器正好装在左前胎，可以倒一下车胎，（注：不用上镙丝，只放在相应的位置即可）看看新换位的车胎胎压学习是否正常？如果正常，证明你刚买的胎压传感器有问题。在这里特别讲一下，老的胎压传感器是灰色的，新的是黑色的，两种胎压传感器都可以用在君越车上。3、车上装的行车记录仪有干扰，在胎压学习前，一定要将行车记录仪的电源断开。

后附你这款车的胎压学习操作流程。

12年以前生产的君越车，可以自已进行胎压学习，方法如下：



按下转向指示灯杆上“MENU”键，选择到 “车辆信息菜单”然后转动拇轮，选择“胎压”项, 再按下Set/Clr键选中此项。

2、驾驶员信息中心将显示 “胎压重新学习”，选择 “是”，按下Set/Clr键，喇叭将响2声。

3、驾驶员信息中心将显示 “胎压学习启用”。

4、这时左前转向指示灯将长亮,，减小左前胎气压达到一定数值后，喇叭发出声响可停止减压操作。

5、接着右前转向指示灯将长亮，减小右前胎的气压至一定值，喇叭发出声，可以停止减压操作，右后，左后指示灯依序点亮，依次对剩下的两个轮胎进行减压操作，直至喇叭发出声响。

6、四个轮胎的减压操作都完成后，转向指示灯将长亮3秒，喇叭响2声，表示完成胎压学习。

7、再将四只轮胎的气压调整到规定值，（一般带T及旗舰车型18寸轮毂245宽胎的气压为240 Map，其他17寸轮毂225轮胎气压为220Map），这时信息中心显示的胎压即为实际胎压，不放心的话，可以再用气压表确认一下。



一般情况下，出现胎压监测故障、轮胎换位、更换车身控制模块，或更换轮胎气压监测传感器后，需要进行胎压重新学习。



胎压传感器重新学习的原理很简单

四个轮胎里分别有一个发射装置，在发出各自检测到的胎压信息（胎压监测无线发射装置贴在轮胎内部的轮毂上），车载电脑则只有一个接收器。当开启胎压学习以后，程序会启动“读入模式”，而且是按次序的，接收器被设计成左前胎为首个接收对象，但是4个轮胎都在发射信号，如何判别哪一个才是左前胎呢？这时候就需要人去调整左前胎的胎压。车载电脑就根据检测到那个胎的胎压变化了，这个胎就被电脑认定为左前胎，以后显示屏上左前胎的读数就用这个发射器发出的信号，其它的胎依次确定。