云的传说2016 2017/03/13 22:45:04 发表在 12楼

活马当死马医吧，反正破车不值钱正好练手，弄明白原理后我相信上手是很简单的。而且把车从小区折腾到修配厂也很麻烦，估计要招呼拖车了。

云的传说2016 2017/03/12 13:54:57 发表在 主楼

网购了陶瓷修补液（以前也用过老李家的修补液，有效果，这次换了个台湾品牌的修补液，结果出问题了）。热车怠速下加了大概200毫升修补液，熄火。第二天用车打不着火了，以为电瓶没电，拆下来充了2天后装车，还是不能打火。用扳手顺时针转动曲轴，转动很费力，缸头咔咔响。拆开气门室盖后发现，转动曲轴时凸轮轴不动，链条咔咔响。拆下进排气摇臂后，转动曲轴不费力，凸轮轴也能正常转动。个人判断如下：曲轴能正常转动，显然不是抱缸，应该是进排气门卡死，导致摇臂卡死，进而引起凸轮轴不能转动。以上判断正确否？如果进排气门卡死，能否在不开缸的情况下，拆下气门弹簧、油封解决气门卡死问题？还有就是能不能直接在气门室凸轮轴对正时，而...

wj28168 2017/03/12 20:15:34 发表在 4楼

先拆下机油泵检查下正时，你的问题我感觉是气门顶弯了。

云的传说2016 2017/03/12 21:04:41 发表在 5楼

感谢您的回复。前几天加完陶瓷修复剂后熄火，过1天再打就不着了，状况是起动机转动，发动机（曲轴）不动，曲轴阻力很大，用扳手转动起来有咔咔声音，拆下气门室才知道转曲轴时正时链条不动，咔咔声来自凸轮轴处。但拆下排气摇臂后凸轮轴正常转动了。请问一下，在这种情况下是否需要重新对正时？车停在小区，位置局限，拆机油泵很麻烦，实在不行只能拖车修配厂了。

slmzy1 2017/03/13 13:59:24 发表在 8楼

转曲轴正时链条不动，那就看下面曲轴上的链轮吧，怎么检查上面？

冷雨天涯 2017/03/13 21:47:02 发表在 9楼

发动机这东西，真不懂，也没用过那些。为什么要用修补液这些呢，一般不就清洗就行了吗

wj28168 2017/03/12 21:46:21 发表在 6楼

建议去修理厂吧，个人搞的话不是机修出身很麻烦。

ouchmeet 2017/03/12 23:17:22 发表在 7楼

你也学外国人自己揭缸啊

我爱旗云2011 2017/03/12 17:45:29 发表在 板凳

陶瓷修复液是干什么的？为什么要用它，看样子发动机还是最好自己别乱动好点。

云的传说2016 2017/03/13 22:45:04 发表在 12楼

活马当死马医吧，反正破车不值钱正好练手，弄明白原理后我相信上手是很简单的。而且把车从小区折腾到修配厂也很麻烦，估计要招呼拖车了。

云的传说2016 2017/03/13 22:38:23 发表在 11楼

好奇心害死猫……不过说实话，陶瓷修补液的确有效果，但千万不能一次加多了。我之前用了2只老李陶瓷，每次换机油加一瓶70ml，动力有所提升，发动机很柔顺，对于12年20万的老车，堪比印度神油。这次换了一家的产品，而且还一次就加了200 ml，结果出事了……