Mcintosh2751 2017/10/21 20:43:32 发表在 7楼
如果拿它和AT或CVT比较,或许相对没有那么省心;但如果你知道它的使用方法,论性能我觉得完胜。双离合只怕频繁换档,比如堵车走走停停,或是密集的上下坡山路,都会让电脑因应状况频繁换档。我的使用方式只有几个重点:1.超过20秒的红灯,或是临时停车,一律换N档 手煞。2.如果堵车状况是走没几米就又要停下来的状况,就切换手动档,保持在1档,配合使用AUTO HOLD。3.如果堵车状况是缓慢行走,手动1档会容易一直让转速过三千甚至三千五百转,切换S模式。以上,供您参考看看,祝用车顺心!
可口可乐888888 2017/10/22 01:23:17 发表在 15楼
途安好像是湿试双离合呢
Mcintosh2751 2017/10/22 20:29:03 发表在 18楼
其实也未必,每个消费其实都只是取舍。事情总是一体两面,双离合的操作确实不像CVT和AT那样省心,但它性能也确实比这两种变速箱系统好,同时在油耗上双离合趋近CVT,甚至大赢AT。我们总想鱼与熊掌兼得,但根本没有这种事情,拿法拉利跟劳斯莱斯比速度,拿宾利跟蓝博基尼比舒适,其实都是找错对象,只能说青菜萝卜各有所好,兄弟您说是吗?
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