首先查氧传感器，水温传感器，第二查正时皮带错牙，我的就是错牙了，又开，结果顶气门了，大修花了5000多。三就是查喷咀，我的已换过了4个。

氧传感器挂了吧

查查爆燃传感器插头，是不是线路老化短路了。

直接换氧传感器，其它的都是修车骗你

还是先测气缸压力吧。估计缸压太低了，烧机油且燃烧不完全。

氧传感器插头以前就拔掉了是什么意思？如果氧传感还是好的，你把它重新插上，氧传感器没有肯定会冒黑烟油耗高无力~另外要看看缺不缺缸，点火系统点火线圈、缸线、火花塞都要查一下！

正时皮带是否更换过？或者打滑了？正时不匹配了？看看正时带吧，缺齿打滑了吧

曲轴传感器插头接虚，接实就好了

喷油嘴坏了。

发动机抖先查缺缸，(运转时逐个拔下缸线)；如果有一个缸不明显工作，查火花塞跳火情况(启动时外接火花塞)；如果全跳火，查缸压力(可以用扳手旋转曲轴，感觉气缸压力，每90度有个压缩)，如果压力平均，在查喷油嘴(在进气歧管拆下喷油嘴，用长条硬纸挡住油嘴口，喷油嘴距纸一定距离，启动马达，观察油量是否平均)

首先查氧传感器，水温传感器，第二查正时皮带错牙，我的就是错牙了，又开，结果顶气门了，大修花了5000多。三就是查喷咀，我的已换过了4个。

氧传感器插头以前就拔掉了？ 车子不出问题才怪！