首先，现在刷DSG在国内的资料很少。
所以我以互帮互助的目的建了一个群，希望有对这方面有兴趣的朋友来加入，众人拾柴火焰高嘛。
以下我分享一下自己摸索刷DSG软件固件的经历：

一开始，我看到网上有店家出售R部门DSG刷写服务。就查了一下各论坛的帖子，发现DSG的程序是可以自己更新的（是可以，但是不可以，自己理解一下）。因为我刷了GIAC的ECU，扭矩变大了，在强制1换2的时候已经没以前那么利索，所以想着自己只要找到相匹配的程序，就可以让我的变速箱升级成R变速箱了。虽然想法是简单并且危险，但是好奇心还是战胜了理智。在各论坛搜索一番以后，开始动刀。其实当时已经做好万一失败后拿着
人民币、拖着车去改装店让他们刷改装品牌TCU的打算了。  然后...有兴趣的接着看吧。

买了5054以及ODIS-E，听说ODIS也可以，但是工程师版的更方便吧。

之后是查自己原车的版本号

鉴于找不到原版的flashfile，我曾一度想放弃的，但是想想自己运气一向不差，开始动手，先刷了2734的固件，果不其然，第一次尝试，失败了，失败后各种故障灯，读取故障码，基本全车设备都报“变速箱离线”大概是这样。我只能抱着万念俱灰的心态，尝试2729版本。

刷了2729之后，居然成功连接上了，清空所有故障码之后，试车。感觉比之前的2711平顺，而且换挡转速变高了，S档降档的时候自动补油更明显。不排除有人会说我是心理作用，但是看了后面的。。。你们会知道。。真的有改变。。。。

以下的文字可能会引起担心车子，担心各种的亲们各种不适，慎看。。


之后一发不可收拾，因为有了一个自己心仪的版本，幼稚的敢大刀阔斧的进行各种刷。。。

这个好像是GTI的，当然失败了，没连上

还试了下疑似尚酷R的，同样连不上。。。。最后。。。刷了一个以为是升级版本的固件，其实不是，尴尬就此开始。

我原固件的编号：V0698Y1102EC...，而我喜欢的固件是：V0698Y2902EC...，然后发现一个V0698Y6202XX。。。。。。

烧写之后，恩，能连接上，能启动了。。。但是好像版本号不对啊！！1462是什么鬼！！02E300050F又是神么鬼！

跳到试车阶段，发现车子异常平顺，甚至有了V6自吸的感觉....心满意足回家上谷歌搜索，一搜索，呵呵哒，这个050F是当年搭配07-09款明锐、A3的，搭配发动机是1.9D，DDDDDDDDDD，柴！油！版...！    柴油版嘛，扭矩大，换挡转速相对汽油版会低，甚至平路时速40给我换4档，转速才1000整好吗？   而且最高转速在5000转，也就是一般柴油机的最高转速了，无论是S还是M模式，都是5000转强制升档。   我还发现，也许是这个变速箱给发动机发送的负荷比较高，很容易打高增压值，低转速高增压，再加上改装过进气排气会损失低扭，对我而言整一个反人类程序。对了，市区工况下机油温度还很容易升高，高速就不会，意外的是跑高速挺省油，改装过后的车，半热胎，定速120，开空调，平均速度105，跑出了6.7L的油耗。而这个是我素车时候的油耗。


就在我想把他换掉时，悲剧发生了，不知道是这个050F版本太低还是什么的缘故，现在烧写什么程序都失败，都失败啊都失败。。。。也许是版本太低了，升级的协议不一样？。。。待续。。。。。

想着也许会有其他车友有和我一样的问题，所以建了一个VX群，希望有想法有知识的车友不吝赐教，或者对这方面有疑惑的同学，也可以进来，我们一起来研究。


那些想喷我的朋友，请收回您宝贵的口水，毕竟人各有志，我自己折腾也并不是缺几千块的程序钱。

不喜欢自己研究，并且没有自己承担风险能力的朋友，出门左转移步靠谱改装店吧，毕竟他们专业。收费不是没道理的。
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发一下VX群的二维码，纯交流性的，谢谢。