点击:385 | 回复:15 英朗论坛 >  英朗1万公里保养问题,请教各位车友!
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发表于 2017-10-7 11:58:50 | 来自 汽车之家Android版
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英朗1万公里保养问题,请教各位车友!

 

刚刚6900公里做完2保次保养需要10000公里做还用5000之后11900公里再做保养同时第次保养时应该做些什么项目保养手册看太懂

 
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发表于 2017-10-7 15:18:05
5000公里左右:
1、常规检查;
2、更换机油和机滤。
建议:以后每隔5000公里保养一次。

10000公里:
1、常规检查;
2、更换机油和机滤;
3、更换空滤(发动机);
4、清洗节气门和怠速电机;
5、四轮换位。
建议:在第四项可以在15000公里或20000公里的时候做,在天冷前做比较好,当然一般情况下车子的积碳什么的并不多,可以不做,也可自己网购材料自己清洗一下,材料费很便宜的;第五项可以做也可以不做。

15000公里:
1、常规检查;
2、更换机油和机滤。

20000公里:
1、常规检查;
2、更换机油和机滤;
3、更换空滤(发动机);
4、更换汽油滤;
5、清洗节气门和怠速电机;
6、燃油系统深化保养;
7、润滑系统深化保养;
8、更换空调滤芯;
9、清洗空调风道;
10、四轮定位;
11、四轮换位。
建议:在第五项、第六项和第七项不用做,等4万公里后再考虑;第八项可以自己去汽配城买。可以节省100元;第九项可以不做;第十项轮胎不啃胎根本不要做,就是要做,也可以去路边的轮胎店做,便宜很多;第十一项可以做也可以不做。

25000公里:
1、常规检查;
2、更换机油和机滤。

30000公里:
1、常规检查;
2、更换机油和机滤;
3、更换空滤(发动机);
4、清洗节气门和怠速电机;
6、润滑系统深化保养;
7、空调系统杀菌除臭;
8、清洗CD机磁头;
9、四轮换位。
10、四轮定位。
建议:在第四项、第六项、第七项和第八项不用做,第九项和第十项参考前面建议

35000公里:
1、常规检查;
2、更换机油和机滤。

40000公里:
1、常规检查;
2、更换机油和机滤;
3、更换空滤(发动机);
4、更换油箱炭罐滤清器;
5、更换汽油滤;
6、清洗节气门和怠速电机;
7、燃油系统深化保养;
8、润滑系统深化保养;
9、更换自动变速箱油;
10、自动变速箱深化保养;
11、更换空调滤芯;
12、清洗空调风道;
13、四轮定位;
14、四轮换位;
15、更换后刹车片。
建议:在第四项、第六项、第七项、第八项和第十二项不用做;第十项、第十二项、第十三项和第十四项酌情选择;第十五项根据刹车片情况。

45000公里:
1、常规检查;
2、更换机油和机滤;
3、清洗喷油嘴;
4、更换火花塞;
5、更换分缸线。
建议:第三项酌情选择做,到网点买几瓶添加剂加到汽油箱里亦可,第四项、第五项酌情可以不做。

50000公里:
1、常规检查;
2、更换机油和机滤;
3、更换空滤(发动机);
4、清洗节气门和怠速电机;
5、四轮换位;
6、更换轮胎。
建议:第四项酌情做,前面没有做过,可以自己网购做一次,毕竟5万公里了,怠速时发抖就证明积碳过多,可以清洗一下,如果做了第六项,第五项就没必要做了;第六项根据轮胎磨损情况定,而且可以在一些轮胎品牌店换,价格便宜很多。例如205/50R16的锦湖胎,4S店材料加工时要720,205/50R16的米其林在米其林专卖店材料加工时也就700多。

55000公里:
1、常规检查;
2、更换机油和机滤。

60000公里:
1、常规检查;
2、更换机油和机滤;
3、更换空滤(发动机);
4、更换汽油滤;
5、洗节气门和怠速电机;
6、燃油系统深化保养;
7、润滑系统深化保养;
8、更换手动变速箱油;
9、更换空调滤芯;
10、清洗空调风道;
11、空调系统杀菌除臭;
12、更换刹车油;
13、更换助力油;
14、更换防冻液;
15、清洗CD机磁头;
16、更换正时皮带和其它皮带;
17、四轮定位;
18、四轮换位。
建议:有些材料可以自己买,有些项目可以选择,参考前面,特别要检查一下皮带橡胶制品,看是否有老化发裂现象。

65000公里:
1、常规检查;
2、更换机油和机滤。

70000公里:
1、常规检查;
2、更换机油和机滤;
3、更换空滤(发动机);
4、清洗节气门和怠速电机;
5、润滑系统深化保养;
6、更换自动变速箱油;
7、自动变速箱深化保养;
8、更换空调滤芯;
9、清洗空调风道;
10、四轮定位;
11、四轮换位;
12、更换前刹车片。

建议:第五项、第七项、第九项和第十项如果前面没做过可以考虑做了;第十项参考20000公里保养建议。

所有的清洗和深化保养项目都是酌情做,主要还是以保养手册为准,建议清洗项目间隔时间长些再做,没有必要太频繁,浪费钱,我现在做过一次清洗,感觉和清洗之前没多大差别,但是机滤之类的还是按时换,不要省那点钱!!!
 
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发表于 2017-10-7 12:02:19 | 来自 手机汽车之家
12000公里去保养就可以,你可以用好一点的机油1万公里或者一年去保养一次其实三保也一样,完成保养常规。即更换机油 机油滤,空气滤上次换过了,那这次可以不换。建议机油里不需要添加任何添加剂,不管是抗磨剂还是保护剂,因为现在的机油都是调和好的。空调滤建议按照时间节点更换不跟里程合并,也可以自己更换,我一般是每年五一前自己更换,便宜也简单。然后是发动机舱检查,车辆外观检查,灯光检查等项目。
2进排气系统清洗项目这次不用做。但是节气门清洗应该在18000公里时进行,如果店里推荐进行喷油嘴、进气道、燃油路、三元催化器清洗,一定坚决不做,因为这些是30000公里时的保养项目,当然提前做也可以,只是要注意清洗喷油嘴和燃油路后必须要清洗三元催化器,否则会造成三元催化器堵塞。
3.20000公里应该进行四轮换位,切记一定要做完动平衡然后换位安装。如果驾驶中有方向盘抖动,车辆跑偏等方向性问题要进行四轮定位。当然四轮定位与里程无关,不要听店里忽悠,一般正常驾驶且路况良好的话悬架是不需要从新定位的。而且四轮定位搞不好会越做越差的。
基本就是这些注意事项,汽车保养都是很简单的事情,多看看说明书和论坛上的经验,好多东西经验比说明书更合理,并不是做的越多越好。
祝您生活愉快,用车开心,如满意,请采纳,谢谢!

 
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发表于 2017-10-7 12:05:45 | 来自 汽车之家iPhone版
如果前面换的的半合成机油就5000换吧,完全没必要三千多就保养的,其实即使是半合成7000也是没问题的!如满意望采纳
 
发表于 2017-10-7 12:10:55 | 来自 汽车之家Android版

86864999 2017/10/07 12:02:19 发表在 沙发

12000公里去保养就可以,你可以用好一点的机油1万公里或者一年去保养一次其实三保也一样,完成保养常规。即更换机油 机油滤,空气滤上次换过了,那这次可以不换。建议机油里不需要添加任何添加剂,不管是抗磨剂还是保护剂,因为现在的机油都是调和好的。空调滤建议按照时间节点更换不跟里程合并,也可以自己更换,我一般是每年五一前自己更换,便宜也简单。然后是发动机舱检查,车辆外观检查,灯光检查等项目。2进排气系统清洗项目这次不用做。但是节气门清洗应该在18000公里时进行,如果店里推荐进行喷油嘴、进气道、燃油路、三元催化器清洗,一定坚决不做,因为这些是30000公里时的保养项目,当然提前做也可以,只是要注意清...

感觉被坑了,3000公里还没有,3个月就被叫去首保了,妈的!结果还没5000,8月又叫我去保养!
 
发表于 2017-10-7 12:13:44 | 来自 汽车之家Android版

86864999 2017/10/07 12:02:19 发表在 沙发

12000公里去保养就可以,你可以用好一点的机油1万公里或者一年去保养一次其实三保也一样,完成保养常规。即更换机油 机油滤,空气滤上次换过了,那这次可以不换。建议机油里不需要添加任何添加剂,不管是抗磨剂还是保护剂,因为现在的机油都是调和好的。空调滤建议按照时间节点更换不跟里程合并,也可以自己更换,我一般是每年五一前自己更换,便宜也简单。然后是发动机舱检查,车辆外观检查,灯光检查等项目。2进排气系统清洗项目这次不用做。但是节气门清洗应该在18000公里时进行,如果店里推荐进行喷油嘴、进气道、燃油路、三元催化器清洗,一定坚决不做,因为这些是30000公里时的保养项目,当然提前做也可以,只是要注意清...

前两次保养都没有更换空滤和气滤。
 
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发表于 2017-10-7 13:14:44 | 来自 汽车之家iPhone版
你被忽悠了吧 才7000就去二保了 车子机油刚刚适应环境 你就把它换了 相当于浪费了!
 
  • 乔天俊

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发表于 2017-10-7 13:51:14
这个看你用什么机油
如果用的是全合成机油 ,完全不需要5000去做,1万公里或者12个月去做,当然你可以提前一两个月。
 
签名: 车托车黑SI一户口本,诬陷认证车主是车托车黑的也SI一户口本
发表于 2017-10-7 15:23:32 | 来自 汽车之家Android版

金秋赏月2010 2017/10/07 15:18:05 发表在 7楼

5000公里左右:1、常规检查;2、更换机油和机滤。建议:以后每隔5000公里保养一次。10000公里:1、常规检查;2、更换机油和机滤;3、更换空滤(发动机);4、清洗节气门和怠速电机;5、四轮换位。建议:在第四项可以在15000公里或20000公里的时候做,在天冷前做比较好,当然一般情况下车子的积碳什么的并不多,可以不做,也可自己网购材料自己清洗一下,材料费很便宜的;第五项可以做也可以不做。 15000公里:1、常规检查;2、更换机油和机滤。20000公里:1、常规检查;2、更换机油和机滤;3、更换空滤(发动机);4、更换汽油滤;5、清洗节气门和怠速电机;6、燃油系统深化保养;7、润滑系统...

6个月到了,没有到5000,也要去保养吗?
 
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发表于 2017-10-7 15:26:34

好运先生噜啦啦 2017/10/07 15:23:32 发表在 8楼

6个月到了,没有到5000,也要去保养吗?

建议去保养
 
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发表于 2017-10-7 15:28:00 | 来自 汽车之家Android版

金秋赏月2010 2017/10/07 15:26:34 发表在 9楼

建议去保养

好的
 
发表于 2017-10-7 15:34:07 | 来自 汽车之家Android版

金秋赏月2010 2017/10/07 15:26:34 发表在 9楼

建议去保养

英朗用什么牌子的机油比较好?
 
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发表于 2017-10-7 15:39:19

好运先生噜啦啦 2017/10/07 15:34:07 发表在 11楼

英朗用什么牌子的机油比较好?

1、壳牌

优点:性能平均,清洁性较好、抗磨损、静噪,在苛刻条件下能为发动机提供极佳保护。

缺点:大都用XHVI基础油,8000公里后性能衰减快,缺乏高性能的超级机油。

2、嘉实多

优点:性能均衡,冷启动保护好,在高转速情况下也能很好保护发动机。

缺点:国外的嘉实多品质较好,如EDGE和Syntec等,国内嘉实多大都是XHVI和VHVI的油,跟壳牌类似,而且不能像壳牌那样保持发动机清洁。

3、美孚

优点:美孚中档产品性能与嘉实多壳牌持平,美孚高端产品极限性能上优于壳,而且能长效使用达15000公里,但必须配长效机滤。

缺点:美孚低端产品不如壳牌,噪声较大。

建议使用全合成的吧,全合成的比半合成要好很多,而且一万公里一换,如果是涡轮就必须要用全合成,对发动机也好,我自己是用美版的嘉实多极护,目前5000多公里还没怎么衰减,安静性能值得一赞
 
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发表于 2017-10-7 15:47:42 | 来自 汽车之家Android版

金秋赏月2010 2017/10/07 15:39:19 发表在 12楼

1、壳牌优点:性能平均,清洁性较好、抗磨损、静噪,在苛刻条件下能为发动机提供极佳保护。缺点:大都用XHVI基础油,8000公里后性能衰减快,缺乏高性能的超级机油。2、嘉实多优点:性能均衡,冷启动保护好,在高转速情况下也能很好保护发动机。缺点:国外的嘉实多品质较好,如EDGE和Syntec等,国内嘉实多大都是XHVI和VHVI的油,跟壳牌类似,而且不能像壳牌那样保持发动机清洁。3、美孚优点:美孚中档产品性能与嘉实多壳牌持平,美孚高端产品极限性能上优于壳,而且能长效使用达15000公里,但必须配长效机滤。缺点:美孚低端产品不如壳牌,噪声较大。建议使用全合成的吧,全合成的比半合成要好很多,而且一万公...

我的自然吸气用全合成是不是有点浪费
 
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发表于 2017-10-7 15:51:04

好运先生噜啦啦 2017/10/07 15:47:42 发表在 13楼

我的自然吸气用全合成是不是有点浪费

这个还是根据自己的实际情况吧
 
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发表于 2017-10-7 16:02:23 | 来自 汽车之家Android版

金秋赏月2010 2017/10/07 15:51:04 发表在 14楼

这个还是根据自己的实际情况吧

好的,谢谢
 
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