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【】启停启动后，就算你不做任何动作，有可能会自动关闭并重新点火发动机，原因有很多，例如下面的任意一条不满足都会关闭启停，比如：1.原本开了空调（发动机熄火后要用电瓶供电，为避免亏电一段时间后发动机被逼点火为电瓶充电）；2.本次启停动作前频繁脚刹(减速用未踩到底)，为了避免制动系统真空储备不足也会点火发动机；3.外界温度介于启停动作的界限温度（-5或 35℃附近）；4.电器用电过度（除雾、除霜、手机充电），ECU检测电瓶电量过低就会点火发动机；以目前来看——1和3是最大原因！
新8的启停系统完全由ECU操控，虽不如BBA的逻辑智能，但日常应用基本无问题，另外启停最主要的目是为了节油，所以即使每次工作时间短，累加起来也是可观的。【】绝对不会！因为：1.原始设计就是如此，上市前已经过了严格的测试、真伤车谁还敢往上装；2.这时的油门首先是一个开关作用跟用手去摁是一样的，过了这一段才是油门，只是衔接得比较紧凑而已！ -
【】启停启动后，就算你不做任何动作，有可能会自动关闭并重新点火发动机，原因有很多，例如下面的任意一条不满足都会关闭启停，比如：1.原本开了空调（发动机熄火后要用电瓶供电，为避免亏电一段时间后发动机被逼点火为电瓶充电）；2.本次启停动作前频繁脚刹(减速用未踩到底)，为了避免制动系统真空储备不足也会点火发动机；3.外界温度介于启停动作的界限温度（-5或 35℃附近）；4.电器用电过度（除雾、除霜、手机充电），ECU检测电瓶电量过低就会点火发动机；以目前来看——1和3是最大原因！新8的启停系统完全由ECU操控，虽不如BBA的逻辑智能，但日常应用基本无问题，另外启停最主要的目是为了节油，所以即使每次工作时间短，累加起来也是可观的。【】绝对不会！因为：1.原始设计就是如此，上市前已经过了严格的测试、真伤车谁还敢往上装；2.这时的油门首先是一个开关作用跟用手去摁是一样的，过了这一段才是油门，只是衔接得比较紧凑而已！
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willinwxl 2017/08/21 11:40:56 发表在 板凳
【】启停启动后，就算你不做任何动作，有可能会自动关闭并重新点火发动机，原因有很多，例如下面的任意一条不满足都会关闭启停，比如：1.原本开了空调（发动机熄火后要用电瓶供电，为避免亏电一段时间后发动机被逼点火为电瓶充电）；2.本次启停动作前频繁脚刹(减速用未踩到底)，为了避免制动系统真空储备不足也会点火发动机；3.外界温度介于启停动作的界限温度（-5或 35℃附近）；4.电器用电过度（除雾、除霜、手机充电），ECU检测电瓶电量过低就会点火发动机；以目前来看——1和3是最大原因！
新8的启停系统完全由ECU操控，虽不如BBA的逻辑智能，但日常应用基本无问题，另外启停最主要的目是为了节油，所以即使每次...好的，谢谢解惑
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