| 活力地带 |
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文章数量：18 |
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评论数量：276 |
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成都的此时发呆你还好吗？ |
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 2008-05-14 09:26:15 |
成都网友“此时发呆”这里多数人不会感到陌生，在论坛里也发了很多有技术含量的帖子，也是28879973奇瑞a516群的管理员，地震发生后到目前为止还没有和他联系上，在这里祝他全家平安！
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诚邀高水平的车主 |
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| 2007-11-01 22:47:28 |
为加强A5车主的交流，增进车友间的友谊，奇瑞A516车主群，诚邀高水平的车主加入，群号28879973
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《新车才买四天，问题很严重》引发的思考 |
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| 2007-09-17 23:09:11 |
今天在《北京晚报》第九版看到一篇报道，原文如下：这几天让禇先生十分郁闷不已，才买来的新车第四天就打不着火，禇先生要求换车，但4s店却只同意售后维修，由于双方意见未达成一致，直到今天，禇先生的新车还停在4s的无法开走。
一个星期前，禇先生在北京宏伟文辉汽车销售服务有限公司购买了一辆标价10.58万元的桑塔纳3000轿车。提车后的第四天就出现问题，“当时车开在路上就突然开始抖，而且连火都打不着了，反复了好几次。”身为老司机的禇先生警觉地发现车一定有问题。到了第二天，禇先生战战兢兢地将这辆新车开到了4s店处理，但4s店经过几天的检查一直没有查出问题的根源，也没有出示任何的检修报告......后面就省略了!
我发这个帖子并不是想说上面这个牌子的车不好，这是我非常喜欢的一个品牌，我想也有很多车友也跟我一样喜欢这个品牌。主要让大家知道不管多么著名的品牌在实际中都可能出现问题。我们该如何看待这些问题，如何处理这些问题，要公平的评价一个商品，一个品牌。而不是把那些著名的品牌神话，更不能把我们自己的品牌说的一文不值。公正的评判，公平的对待，公开的讨论才能让我们的车友们在论坛里畅所欲言，让这个论坛真正成为我们车友的“家”。
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A5的智能管家Can Bus |
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| 2007-09-11 16:24:18 |
Can-bus局域网控制系统的主要原理是Can-bus控制器区域网络把车辆上相关的控制器都联系起来，实现了发动机控制器，变速箱控制器、ABS 控制器、车身控制器、仪表及其他控制器的通讯。Can-bus系统除了使整车线束更少、更井井有条，整车重量更轻外，更大的好处是做到了全车信息即时共享。因此，Can-bus系统可以最快速、最精准地检测到车的当前状态、信息、故障等，并迅速地通过仪表盘即时予以显现，确保了车主及时了解车当前的各种情况。奇瑞A5 Can-bus智能管家系统能随时随地为主人提供最及时的信息，并通过全车数据共享，迅速实现车辆的在线编程和诊断功能，自动把车调整到最佳状态，确保主人在一个最良好的车况下驾驶使用车辆。
Can Bus的功能：
奇瑞A5利用智能管家实现了汽车防盗。通过CAN-BUS网络，在车钥匙、防盗控制器和发动机控制器之间相互储存对方信息，使开启汽车需要经过多层次密码验证，这样，即使盗车贼能打开车门，也因为无法打开发动机而无法开走轿车。
奇瑞A5智能管家可以将驾车时的瞬时油耗及时显示在仪表盘上。奇瑞A5智能管家随时提醒主人，纠正费油耗油的驾驶习惯，用更节约的方式去驾驶，做一个勤俭持“驾”的主人。
奇瑞A5利用智能管家可以进行
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给您提醒 买车前消费者需琢磨的十件事 |
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| 2007-09-10 09:38:59 |
今天在某网站上看了这篇文章，转过来同大家分享。
消费者买车除了考虑价格因素，还需要综合考虑其他方方面面的因素，以下是和日后用车密切相关，却往往容易被忽略或被曲解的十个关键词。
1、底盘最小离地间隙：目前我国道路状况远不如国外，因而离地最小间隙直接关系到汽车通过能力。
2、油箱大小：如果跑长途的机会较多，还是需要选择大一号的油箱。
3、多碟ＣＤ与单碟ＣＤ：粗看起来，多碟更方便。其实不然，因为换碟会比较麻烦，且碟数越多损坏几率也越大。
4、真皮座椅：真皮座椅的缺点是冬冷夏热，优点是便于清扫和保养。布面料的优点是冬暖夏凉，缺点是需要经常清洗。尤其是夏天，驾乘者的汗渍容易渗入座椅内部，不好清除。所以，选择座椅面料要根据自己喜好和需要而定。
5、天窗：天窗是负压原理换气，车窗是正压原理换气，简单说，天窗是向外抽气，车窗是向内进气。从实用角度看，如果不在车内抽烟，天窗的作用是不大的。因为夏天，开天窗会使车内温度升高，冬天则不利于保温。所以，除了使车里显得敞亮外，天窗的作用是有限的。
6、轮毂尺寸：通常人们都认为轮毂尺寸只是简单的美观问题，其实不然。轮毂大，胎
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假如奇瑞有一天真的关门了,高兴的会是谁？ |
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| 2007-09-07 09:54:35 |
如果当年没有乐凯彩色胶卷，柯达和富士就能垄断国内的彩色胶卷市场。然而乐凯的彩色胶卷把美帝国主义和日本军国主义的阴谋彻底打败，他们不得不为了占领中国市场低价进入中国。
今天奇瑞就是充当当年乐凯的角色，在汽车列强中挣扎，拼搏，崛起！
为什么骂奇瑞？如果没有奇瑞，现在可能很多人连夏利都买不起，如果没有奇瑞，中国就是世界汽车的组装车间...就是因为有了像奇瑞这样的自主品牌，广大的车友们才能享受到真正的实惠。国人里得了便宜卖乖的大有人在，你们就每天在这里大骂奇瑞吧！
假如奇瑞有一天真的关门了,高兴的会是你吗？
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买车不该有的消费心理 |
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| 2007-09-05 23:06:05 |
上兵伐谋，攻心为上。古人云：上兵伐谋，意为最高之兵法在于谋略。古语云：“攻心为上，攻城为下”，“心战为上，兵战为下”以成为营销战争的“心经”，而攻心为上，对汽车厂家来说，关键就在于抓住消费者的心。
从品牌、定位到差异化，从定价、促销到整合营销，莫不都是在针对消费者的心理在采取行动。现在的市场营销将越来越依赖于对消费者心理的把握和迎合，从而影响消费者，最终达成产品的销售。
一、 面子心理
中国的消费者有很强的面子情结，在面子心理的驱动下，中国人的消费会超过甚至大大超过自己的购买或者支付能力。汽车营销人员可以利用消费者的这种面子心理，找到市场、获取溢价、达成销售。 每个人买车的动机都各有不同，当你决定要买一款车后，就要坚持自己的选择，别到了4S店，听到销售人员一忽悠马上改变自己的主意，本来要买舒适型，最后改买豪华型了，有面子了，腰包里的钱少了！面子害死人呀！
二、 从众心理
从众指个人的观念与行为由于受群体的引导或压力，而趋向于与大多数人相一致的现象。消费者在很多购买决策上，会表现出从众倾向。比如，购物时喜欢到人多的商店；在品牌选择时，偏向那些市场占有率高的品牌；这就
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A5前悬挂--麦弗逊悬挂 |
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| 2007-09-02 10:44:57 |
我们在了解悬挂参数时，经常会听 到一个叫麦弗逊 名词。在香港 一些刊物上，通常喜欢叫做麦花臣支柱。其实这些都是音译过来 中文名字，它是用该悬挂系统设计者 名字命名 。麦弗逊在汽车前悬挂上 应用之广是其他悬挂无法比拟 。大到宝马M3，保时捷911这类高性能车，小到菲亚特STILO，福特FOCUS，甚至国产哈飞面包车，当然还有我们奇瑞A5的前悬挂都是采用麦弗逊式设计。到底是什么原因能让麦弗逊悬挂 应用如此广泛？这种如此常用 悬挂到底有哪些性能特点呢？ 们先从它 设计结构了解起吧。如下图就是一套最典型 麦弗逊悬挂 构造图
麦弗逊悬挂通常由两个基本部分组成：支柱式减震器和A字型托臂。之所以叫减震器支柱是因为它除了减震还有支撑整个车身的作用，他的结构很紧凑，把减震器和减震弹簧集成在一起，组成一个可以上下运动的滑柱；下托臂通常是A字型的设计，用于给车轮提供部分横向支撑力，以及承受全部的前后方向应力。整个车体的重量和汽车在运动时车轮承受的所有冲击就靠这两个部件承担。所以麦弗逊的一
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