| 活力地带 |
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面对小姨子的勾引<转> |
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 2008-06-28 00:57:40 |
面对小姨子的勾引
要和相处一年的女友结婚了,毫无疑问,我很幸福.
现在惟一困扰我的是,我未来的小姨子,一个20岁的漂亮女孩,她喜欢穿紧身的低胸装以及迷你短裙.她经常在我的跟前有意无意地弯下腰,更要命的是在别的男人面前她从不这么做.要说她没有诱惑到我,那是我在撒谎.
一天,我未来的小姨子打电话给我,让我去看看结婚请柬的准备情况.当我到时,她家只有她一个人,迎接我的是她无尽幽怨的眼神:"我爱的人要结婚了,新娘不是我,我现在惟一想做的是在你结婚之前,把我献给你."她在楼梯上对我说:"我在卧室里等你,如果你决定了,就上楼来找我."当她走到楼梯的尽头,她的睡衣滑落了,洒向我的是她眼中的期待.
我呆立了一分钟,然后做了我当时惟一能做的事:拉开大门,走向停在外面的我的QQ车……
门外,我未来的岳父大人浊泪横流,给了我一个恶狠狠的拥抱:"好男孩,我们家的测试你已经通过了,欢迎你加入到我们的大家庭中."
我一时百感交集,无言以对———这段经历告诉我:把套套放在自己的车里是多么的重要啊!  :lol:
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英报：中国人减少对大型车热情 |
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| 2008-06-25 23:14:00 |
英国《卫报》6月23日文章，原题：更贵的燃料可能打击中国对大型车的热情 39岁的上海医生王斌（音）计划买辆大车替换开了4年的桑塔纳，但中国的汽油价格上周大幅调高后，他将转向节油车型。
“每个月我们要多给加油站100元钱”，王说，“如果油价再涨，我们就干脆继续开桑塔纳了”。
随着这个世界第二大汽车市场燃油价格越来越接近全球水平，中国对汽车的强烈爱好开始发生变化。这一变化可能会使中国对汽车的需求降温。
大型车被中国壮大的中产阶级看作身份和地位的象征。但随着消费者日益转向小型、省油的汽车，甚至混合动力车，大型车的销售增长可能会受到影响。
“我认为我们将在中国看到同样的影响，正如我们在发达国家看到的一样。人们将更加注重车的油耗。”全球成长顾问公司分析师乔治•迪特默尔说。
去年，中国汽车总销量上升了22％，达630万辆。其中，耗油量大的运动型多功能车上升了50％，达35.74万辆。
“看看美国发生了什么事情吧”，汽车行业咨询机构一名汽车分析师说，“美国人现在正在放弃像运动型多功能车这类的油老虎。随着燃油成本最终变得无法令人承受，为什么中国人不会这样呢”？▲（作者严
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不再是概念 铃木A-Star量产版谍照曝光 |
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| 2008-06-25 22:46:59 |
经常关注我们的朋友可能还会记得，我们曾经对长安铃木高层的访谈中提到A-Star这款概念车，当时长安铃木方面的相关负责人也表示过这款概念车也是铃木即将量产的一款微型轿车。近日我们再次收到关于A-Star量产的消息，并且收到了该车的无伪装谍照
A-Star在动力方面有可能搭载1.0L发动机，该车将成为铃木新一代微型世界车的蓝本。未来的新车将以印度为生产基地，排放可以满足欧洲5标准，该车除了在印度本土销售，还计划出口到欧洲市场。
之所以该车首先要在印度市场投放，原因是铃木是最重要的市场之一，印度2007年上半年的销量甚至超过了日本本土。铃木与印度政府的合资公
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驳“MG3”威胁论<转> |
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| 2008-06-25 22:41:27 |
驳“MG3”威胁论
随着MG3上市，更多的人开始更多的关注“cross”车型，人们很自然的把它当作了SX4的对手，甚至有人抛出了“MG3”威胁论，个人看来大可不必。
不能否认MG3的价位和配置是很诱人，但外形并不十分讨人喜欢，显得小儿扁，并不是十分符合“cross”的概念（看上去倒很像加了行李架的206）！SX4外形讨人喜欢，时尚前卫，外形高大，偏SUV,卖到现在也有两年左右的时间，消费者的认可度也很高，再者人们买车很少会为奢华的配置卖单，车子更多的乐趣在驾驶！打着“cross”的旗帜问世的MG3，反过来倒提升人们对“cross”的认知度，想买它的人势必会拿SX4与它作比较，因为SX4是目前国内“cross”的代表和领跑者，也就于无形之中提升了SX4的知名度。
再就是国人对英系车的认可度一直很低，从荣威到名爵销量不算理想，我觉得继承着英伦车系血统和外表的MG3不会有太好的销量，毕竟从人知，了解到心甘情愿的为之买单是一个长期的过程。
SX4的另一个优势在其油耗低和维护保养费用低上！而反过来MG3 1.4手动档的理论平均油耗为7.18L，1.8无级变速的理论平均油耗高达9.08L，试想在油价飞涨的今天，这样的油耗是不是有些高了。另外，MG在国内的普及率不高，
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10万网民投票 三款车获"中国最帅小型车"称号… |
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| 2008-06-19 19:18:05 |
18日下午6时，由华西都市报、新浪网等50多家中国主流媒体共同主办的“中国最帅小型车”评选活动落下帷幕。据统计，本次活动共吸引了全国各地10万多网民的参与。经过长达40天的投票角逐，天语SX4、众泰2008和CrossPolo三款小型车，从30款候选车型中脱颖而出，获得了 “中国最帅小型车”称号。其中众泰2008更是以9199票的支持率，成为自主品牌参选车型中唯一获此殊荣的车型。
据记者了解，参与本次“最帅小型车”评选活动的车型共有30款，其中包括自主品牌后起之秀众泰2008、经典车型POLO、天语SX4、奇瑞A1、长城精灵等10万元左右的自主或合资小型车。这些小型车都是目前中国市场上非常畅销的车型，市场关注度也非常高。经过40天激烈的投票角逐，天语 SX4、众泰 2008和CrossPolo的网民支持率即人气榜排列前3名。根据评选规则，这三款将同时获得“中国最帅小型车”称号。其中，支持率排第一位的是长安铃木天语SX4，票数是9567；排第二位的是自主品牌众泰2008，票数是9199；排第三位的是上海大众的CrossPolo，票数是6736。
马甲也衰了！
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美报：中国司机准备好面临高油价 |
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| 2008-06-12 12:07:20 |
OPEC:油价或挑战150美元 中国非推高因素 美国《洛杉矶时报》6月9日报道，原题：中国作好油价大涨的准备
队排得越来越长，而唐遥(音)发现附近开门营业的加油站却越来越少。可是这位48岁的司机对汽油的价格并无抱怨。
虽然世界各地大多数消费者一直在遭受油价暴涨的冲击，可是中国的汽油零售价仅比2007年1月上涨了9％。
同期，美国汽油价格平均上涨了近80％，大约为每加仑4美元。中国的价格控制措施对唐遥这样的人非常有利。
但是，唐遥与数以百万计的其他中国人也作好了油价大涨的准备。人们认为8月底北京奥运结束之际，油价将立即大幅上调。
房地产商唐遥在上海郊外一家加油站等了一个小时加上油。他说：“奥运后一切都会改变。”
原因是，中央政府不希望冒任何风险在奥运之前扰乱平民百姓。中国已经面临超过8％年率的通货膨胀了，主要因食品成本上升而起。
2006年，运输业大约消耗了中国汽油和柴油供应的一半，而普通司机仅占汽油消费的7％。不过，车主的数量正在迅速上升。
上海一家加油站负责人李祥龙(音)说：“如果提高油价，人们改用小型车，那肯定会好一些。”
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油价上涨 美国人开始“卖血买汽油” |
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| 2008-06-06 01:43:05 |
环球时报·环球网消息 油价高到了什么程度？也许一句“卖血买汽油”最能体现出人们的无助。据美国广播公司3日报道，现在，全美国各大有偿献血公司都表示，最近一段时间，越来越多的人前去卖血，以补贴家用来购买越来越昂贵的汽油和其他商品。看到这种趋势，一些公司也在积极地以更优厚的条件来吸引这些志愿者。在新墨西哥一家生物研究中心的门外甚至挂起了一条标语：“为了汽油钱，献出你的血。”这家中心的主管德比·夏普说：“志愿者的确有明显的增多，3月份以来，每周都会有50到100人。”他表示，以前可能只是一些吸毒者热衷这种事，想来一笔快钱，但是现在这些人不是，他们起码代表了社会上相当一部分人群。
“所有前来捐血的志愿者，有教师，有学生，有这个城市的雇员，但是他们都在说同一件事，那就是，我们需要一些额外的收入来支付油钱。”
夏普说，上周就有720人来捐血，一位38岁的志愿者表示，“捐血”一周大概有50美元的收入，“我这样做只是为了赚点油钱。”
在美国的任何一个州，卖血都是不合法的，人们只能去这种合法的生物实验中心做“捐献”。按照规定，七天之内最多捐两次，而且第二次回报会比第一次高得多。（环球时报记者 刘云
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汽车之家怎么了？ |
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| 2008-06-04 11:02:00 |
<韩媒对韩网民对华恶言表忧虑>这样帖子在环球网转过来，居然都删除？真的无语..............http://china.huanqiu.com/eyes_on_china/politics/2008-06/131611.html<气愤!韩国人居然支持莎朗斯通无耻言论>
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