| 活力地带 |
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速腾用品(咨询) |
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 2008-06-08 21:46:25 |
最近想搞个把套,隔热棉,卡固的脚垫,准备在淘宝买,本人没在网上买过东西,请教兄弟们,淘宝上哪个店的东西好,大家有什么好的建议没有,先谢谢大家了
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最可怕的十种车，最好躲远点！ |
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| 2008-05-31 23:01:17 |
1、 白色牌照的车。不用说，车来自于军警宪特某一部门，驾车人必是军爷、警爷及其家属们。车子不归地方管，交通法规一律无效，收费站停车场一律免费，想怎么开就怎么开，有路必有军车在！
2、 前风挡玻璃放着“警备”等字牌。来自于神秘的特殊机关，享有一切特权，司机脾气火爆，车辆一般经过改装，一圈兰红闪光的小灯，警笛轰鸣，见到必须让路，否则后果严重。
3、 宝马，又名“别摸我”。车主多为靓女帅哥，又有钱又有关系，胆子大，心里承受能力强，可以撞死卖大葱的农民后，面不改色心不跳，可以连续撞死多人后不受任何惩罚，以咱们的草民之身，肯定是受不了的。
4、 疯狂行驶的大卡车。司机全都是车主雇来的农村飞行员，工资按趟计，多拉快跑就是硬道理，超载驾驶着快要散架的“擎天柱”，夜间跑到120没问题。
5、 公共汽车。从来都是横着进出站，从来都不管后边有没有车，为了赶时间，加塞那是必须的，仗着自己个头大，所有车全给我靠边闪，谁让公交优先呢。
6、 出租车。司机驾驶经验丰富，个个都是退休舒马赫，行走江湖，全凭手艺，加塞、强行并线那是基本技能，只要有人招手，随时随地停车，才不管是否危险，是否影响交通呢。
7、
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一位父亲对孩子的现场灭日教育(暴强)(转载)… |
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| 2008-05-31 21:52:21 |
一个大概5/6岁的小男孩和他的爸爸站在卖日本寿司的柜台前，“爸爸爸爸 我要这个这个这个这个还有那个那个那个。” 可怜的爸爸不知是自言自语还是在对售货小MM说：这个要8块。这个要12块。这么小。这个要16块？什么做的啊。 “爸爸，我还要这个，那个很好吃上次妈妈买了我要2个。” 我正想这爸爸可能要把这柜台上摆的这20来种寿司都要买下了只见这爸爸俯身抱起孩子：路路啊，这些日本寿司好吃吗？ “好吃” “你说日本动画片好看吗？” “好看” “日本的机器人好玩吗？” “好玩” “你再说说日本的MM漂亮吗？” “漂亮” “可这些都要花钱的啊，爸爸买不起，要不用你那小猪里面的钱买好吗？” “我不嘛”这是个小守财奴 “那这样好吗，路路快点长大，我们拿上枪，去日本打日本鬼子，把他们的东西都抢过来，这样路路就可以吃很多很多的寿司，玩好多好多的机器人，看好多好多的好看的动画片，还可以和好多漂亮的日本小MM做朋友，而且都不用花钱，这样好不好？” “好。”小守财奴点着小脑袋 “那我们回家去打枪好吗，这样长大了路路就可以一枪打一个日本鬼子了。”做爸爸的在趁热打铁 “恩。” 于是做爸爸的把
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“最满意汽车(ACE) “一汽--大众—速腾”榜… |
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| 2008-05-31 21:49:10 |
“一汽--大众—速腾”榜上有名
2008年1月16日下午，由中国汽车工程学会和新华信国际信息咨询（北京）有限公司共同组织的2007年度“最满意汽车（ACE – Auto Customer Expectation）”调查结果揭晓暨颁奖典礼在京隆重举行。其中“速腾”不负众望，一举拿下“最满意汽车”紧凑型车“最满意产品设计奖”。
调查结果共揭晓“最满意产品质量性能奖”、“最满意产品设计奖”、“最满意销售售后服务奖”、“最满意新车奖”、“最满意自主品牌奖”五大奖项，16家优秀厂商的18个汽车品牌获奖。上汽汽车的荣威750荣获“最满意自主品牌奖”；一汽大众的迈腾获得“最满意新车奖”；一汽-大众奥迪、华晨宝马、东风本田位列“最满意销售售后服务奖”前三甲；在微型轿车、小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、MPV、SUV、微型客车、轻型客车各细分市场，奔奔、天语SX4、速腾、迈腾、荣威750、别克GL8、CRV、长安微客、金杯获得“最满意产品设计奖”；Spark、飞度、卡罗拉、凯美瑞、宝马5系、途安、途胜、五菱、全顺获得“最满意产品质量性能奖”。
2007年度“最满意汽车（ACE）”调查于2007年9月启动，历时四个多月，在全国33个城市展开了各类汽车用户的样本采集工作，对
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自己动手给爱车打蜡 |
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| 2008-05-31 21:09:40 |
一般来说，打蜡的程序如下：
1汽车清洗。为了保证打蜡效果，打蜡前必须对车辆进行彻底清洗。
2上蜡。上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是用打蜡机上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹有一定的重复，防止漏涂，保证均匀涂抹。
3抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5到10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡后抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛巾往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡。
当你自己动手打蜡时要注意以下问题：
1、打蜡作业环境清洁，有良好通风。
2、应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。
3、打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。
4、打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。
5、抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再
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汽车安全守护神 ABS+TCS＝ESP |
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| 2008-05-31 21:00:13 |
在了解ESP之前，必须先晓得人类对于在主动安全技术的提升方面是有阶段性的，且前一阶段都成为下一阶段的重要元素。1978年首次出现的ABS，在轮胎死锁临界点发挥最大煞车力道，大幅减短了煞车距离。之后，为了降低加速时轮胎因而打滑而空转的现象，出现了在猛力加速或轮速过快时可限制轮速的ASR（Acceleration Slip Regulation）或称TCS( Traction Control System)，甚至必要时还会降低引擎扭力输出与提供适当的煞车力。
稳定控制阶段催生ESP
ESP可提供给驾驶人的好处在于：改善危险状况下的转向能力、降低车辆打滑或侧滑的危险、在物理极限下提供更好的车身稳定度，以及最短的煞停距离。以Bosch的ESP为例，整个系统由9个部分环环相扣而成。分别是，由电子控制单元（ECU）控制的液压调节器与压力感应器、轮速感应器、方向盘角度感应器，与ESP的核心装置舵角与横向加速感应器；在引擎管理部分则有ECU（这里指的是引擎计算机）、节流阀感知器、喷油嘴、点火模块、踏板行程感应器等，皆因ESP系统而在程序方面做了一番修改。
新设计的电子控制单元（ECU）拥有运算速度更快的第二代的56位微处理器，这全新规格的处理器可处理来自各个感应器的资料、转换讯号，以
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真正的磨合是指人与汽车间的磨合 |
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| 2008-05-31 20:58:57 |
大家认为新车的磨合只是针对于发动机方面，其实不然，发动机磨合只是汽车磨合的一部分，因为发动机在出厂前都进行了一定程度的冷磨。真正磨合是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升，而且还是人与汽车之间的磨合。
电喷车在磨合期间，应让车速反复在低速和高速之间变化。磨合时车速应该在每小时20－90公里之间变化，偶尔超过90公里，但时间不要过长，对发动机也有好处。这样做的目的是让发动机在各种车速下能得到磨合，使之各零部件能够充分的舒展，以均衡的性能表现。在城市道路或环路有条件的情况下车速不要太保守，一些车出于安全考虑，最高车速很少超过90公里，这样车速不快，特别是夏季，车头进风口的风量不够大，不能充分冷却水箱，导致水温偏高，从而使电子扇强制启动。启动一段时间后，水温下降，电子扇停转，之后水温又会重新上升，从而导致电子扇反复启动，这样会使发动机负荷加大，增加油耗又缩短电子扇的使用寿命。正确的办法是保持一定车速，更多地利用自然风来冷却，降低电子扇的启动频率。低排量的车在夏季应少使用空调系统，车注意尽量不要满载，遇上坡路段时应用较低的挡位，行驶途中不要急加速，尽量避免紧急制动等不好的习惯。
另
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省油大法 |
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| 2008-05-31 20:55:08 |
一、保持合理的行车速度
每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h.
二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间
在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。
三、避免不必要的怠速运转
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。
四、行驶中应尽量避免突然加速和减速
行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，
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