| 活力地带 |
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行车中很实用的两款配置 |
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 2008-07-03 10:51:15 |
今天突然想到两种汽车上很重要很实用的配置，希望车友在购车时重点考虑带有这两种配置的车辆。
一，随动转向大灯。
昨晚行车路过一个急转路口，一辆电动自行车侧迎急驰而来，双方反应还算快，没有撞上，万幸。当时我就想，如果我的车能有转向大灯就会提前看到对方，驾驶起来会更安全，更惬意，感觉这东西越来越重要。其实在汽车的照明领域里，随动转向大灯算得上是较为尖端的技术装备了。通常，汽车上安装的普通大灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”，极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。随动转向大灯能够不断对大灯进行动态调节，保持与汽车的当前行驶方向一致，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度。这种先进的汽车照明装备，从前很少能在国产轿车中见到，只有宝马545i、330i等高档车型上装有。不过最近，细心的消费者会在相继上市的几款中高档级别车上惊喜地发现随动转向大灯的身影，这几款车分别是东风雪铁龙的凯旋、广州丰田的凯美瑞和东风日产的新天籁。相信，很快配备这种装置的车辆会越来越多。
二，倒车雷达。
在此之前，就眼见一辆出租车倒车时把车后的一辆
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对新手上路说几句心里话 |
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| 2008-06-29 19:27:17 |
汽车之家社区为广大车友建立了一个很好的发展平台,三年来,培养出一大批懂车爱车的人才.给我们购车,养车等方面提供了很好的学习机会.同时,汽车之家的发展也离不开各位车友的参与.从新手上路,到长老,元老再到版主,从熟悉发贴到贴图.大家都是从新手上路一步一步走来的.最近以来,各部的新人很多,但大都昙花一现.原因是发贴之后,顶的少,沉的快,时间长了就失去了信心.特别是当前的版面限制,新手发贴后,看到的车友更少.也就沉的更快.其主要原因是很多新车友在发完贴子后就撒手不管了,也不回复别人的顶贴,甚至下线走人.把顶贴者亮到一边,这样不利于自身的发展,也不利于本部和汽车之家的发展.鉴于这种情况,我做为一个从新手上路的过来人,敬告新车友几点:
一,在汽车之家注册后,要详细看看汽车社区的有关规定,发贴,上图的具体方法与要求,以便尽快掌握发贴技巧.例如:社区贴图发贴指南,什么是威望值,贴子怎么样出现在首页,如何获得车标等等.
二,在发贴之前,要算好时间,最好在时间充足的时候发贴,这样,在其他车友给你顶贴时你就有时间立刻回复,贴子的楼层就会越来越多.不要匆匆忙忙的发完贴,因有急事又匆匆忙忙的下线走了,那样,这贴就会很快沉下去.
三,每天上
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国产车,你凭什么让老百姓支持你 |
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| 2008-06-29 15:35:00 |
今天上午，我的长城赛影又一次把我扔在了河北省邢台市的繁华路段。交警要以违章停车罚款，我好说歹说才答应我立刻拖走。可怎么拖，在无法启动的情况下，转向打不动，刹车不顶用。在这繁华而狭窄的街道上，我实在不敢想象拖车是怎么样的过程。硬拖需要交警帮忙。他要帮你忙就会越帮越忙。。。。。。。。。我已经无法计算这是第几次把我扔到半路上。至于车上的零配件几乎换了个遍我也说的也不少了，不想再说。我只想说说国产车普遍质量。
我最反感的就是吉利的老总曾说过的一句话，大意是中国人要支持国产品牌的车，就是爱国。否则。。。。。。。。我当时正在陪朋友在吉利4S店因他的汽油管破裂维修而看到的。我当时就想：就这破车，你凭什么让老百姓支持你。如果全国人民都去支持国产车,你将更不思进取,更牛,对中国的老百姓更黑.在汽车之家也有车友持不同观点，劝我说，国产公司正是有你这样的人肯让国产车公司做实验，中国的汽车业才能发展。我首先声明：我没那意思，我不想让他们在我身上做实验。我也没那么崇高。我也不想支持国产品牌,从现在开始,谁的质量好,价格适合我支持谁.我不管你是国产还是进口还是合资企业.汽车公司闷心自问,当我在做实验的时候，把
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对新手上路说几句心里话 |
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| 2008-06-25 13:04:24 |
汽车之家社区为广大车友建立了一个很好的发展平台,三年来,培养出一大批懂车爱车的人才.给我们购车,养车等方面提供了很好的学习机会.同时,汽车之家的发展也离不开各位车友的参与.从新手上路,到长老,元老再到版主,从熟悉发贴到贴图.大家都是从新手上路一步一步走来的.最近以来,各部的新人很多,但大都昙花一现.原因是发贴之后,顶的少,沉的快,时间长了就失去了信心.特别是当前的版面限制,新手发贴后,看到的车友更少.也就沉的更快.其主要原因是很多新车友在发完贴子后就撒手不管了,也不回复别人的顶贴,甚至下线走人.把顶贴者亮到一边,这样不利于自身的发展,也不利于本部和汽车之家的发展.鉴于这种情况,我做为一个从新手上路的过来人,敬告新车友几点:
一,在汽车之家注册后,要详细看看汽车社区的有关规定,发贴,上图的具体方法与要求,以便尽快掌握发贴技巧.例如:社区贴图发贴指南,什么是威望值,贴子怎么样出现在首页,如何获得车标等等.
二,在发贴之前,要算好时间,最好在时间充足的时候发贴,这样,在其他车友给你顶贴时你就有时间立刻回复,贴子的楼层就会越来越多.不要匆匆忙忙的发完贴,因有急事又匆匆忙忙的下线走了,那样,这贴就会很快沉下去.
三,每天上线
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从拖拉机到静音王(纪实散文) |
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| 2008-06-22 12:05:56 |
我的PASSAT领驭1.8T手标购车已三月有余,其间行驶已5000公里.昨日,闲暇无事,想到平时从后备箱取物时常常蹭到后尾的漆面,心痛之余便想起了为他在此处贴一块犀牛皮以护漆.车到装饰店停稳下车,便与店员开始商量沾贴此皮.店里的伙计很认真.急忙冲车吸尘,然后打腊抛光.之后比划犀牛皮的长宽,就在此时,我感到车很热,仔细看,我的天,从排气管发出的热气"嗵嗵"直冒.我急忙上车查看,我的车竟然忘记熄火,一直着了近一个小时.我是又气,又惊,又..........无可奈何.气的我责问装饰店的伙计:你们4-5个人一直在车里车外忙乎,难道就没见我的车没灭火?,几个家伙竟然都说没听见.我气的,我的汽油啊,难道你们不知道汽油涨到多少钱了吗.6.38元.惊的是,我的车原来经常是一发动便象拖拉机一样怒吼着,现在这么长时间竟然没人听见.联想到前几日驱车外出归来,在静秘的夜晚以50脉的速度匀速行驶着,山野一片寂静,车内也安静的可怕,甚至连发动机的"慈慈"声和细微的风声还有那"噌噌"的胎躁声都跑的无影无踪.我此刻才惊讶的注意到.PASSAT领驭竟然也能达到如此境界.就连以静音著称的皇冠也不过如此.
想起买车时的情况,和现在形成了鲜明的对比.我的车订了三个月才到,当4S通知我接车时,我迫不及待
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2007年度全球十大优秀发动机(整理) |
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| 2008-06-20 17:24:04 |
1、奥迪 FSI 2.0L turbocharged DOHC I-4，应用于奥迪A3
2、宝马3.0L turbocharged DOHC I-6，应用于宝马335i Coupe
3、 戴姆勒3.0L DOHC V-6 Turbodiesel，应用于Mercedes E320 CDI
4、福特 4.6L SOHC V-8，应用于Mustang Shelby GT/Bullitt
5、通用 3.6L DOHC V-6，应用于 凯迪拉克 CTS
6、通用 6.0L OHV V-8 Hybrid，应用于GMC Yukon Hybrid
7、本田 3.5L SOHC V-6，应用于雅阁 Coupe
8、马自达 2.3L DISI turbocharged DOHC I-4，应用于Mazda speed3
9、日产 3.7L DOHC V-6，应用于Infiniti G37
10、丰田 3.5L DOHC V-6，应用于Lexus IS 350
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汽车社区这样下去不行 |
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| 2008-06-20 07:59:48 |
这几天憋的不行,不吐不快.自从汽车之家制度改革以后,弊病很多,好处没见着.感觉到再这样下去不行.不利于汽车之家的社区发展;
一,不利于对汽车知识的进一步学习.见到好贴少了.一般情况下,本俱乐部每天没有几个贴子,用不了20分钟就可看完,再转到本地区俱乐部看看吧,有价值的贴子几乎没有.而本部又不让转贴.到其他俱乐部转转吧,都是人家的人,发表言论又得慎之又慎.
二,不利于广交车友,结交车友不能仅限于本地区,结交车友也不能仅限于谈车.他可以在更广泛的领域给车友带来方便.改革之后结交新车友的机会大大减少.
三,不利于各俱乐部人气发展.以前发贴之后会有很多生面孔看到,给他们带来知识的同时也给自己的贴子增加了人气,从而新朋友不断增加.现在各俱乐部异常冷清.原来在汽车之家一泡就是一天,现在几十分钟转完了,没事干就撤了.
四,不利于新车友的发展.新车友本来就朋友少,他好不容易发个贴子,看到的人只限制于本部,顶的少,版主推荐的少.时间长了容易失去信心.
鉴于目前情况,如果考虑到太乱不易于管理,能否把同一个厂家的几款相近的车型合并,比如领驭和POLO,这样也能增加点好贴,增加点车友.增加点人气.目前,我就想到这么多
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世界十大汽车公司 |
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| 2008-06-18 18:58:36 |
1。通用 --主要品牌别克 通用 雪佛兰 旁蒂克 土星
通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。
2.福特 --主要品牌阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。 福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。
3.戴姆勒-克莱斯勒 --主要品牌道奇、顺风、克莱斯勒
克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。
4.丰田 --主要品牌丰田皇冠、光冠、花冠克雷西达、列克萨斯凌志
世界十大汽车工业公司之一，日本最早的汽车公司，创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主；业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。
5.大众 --主要品牌
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解读高级轿车的核心技术(转载) |
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| 2008-06-16 17:51:27 |
俗话说：中级轿车看配备，高级轿车看技术，在日趋成熟的国内中高级车消费者眼里，真材实料的技术运用，才是评判一款高级车的标杆，看“技术”关键要看汽车的“三大件”，也就是发动机、底盘和变速箱，这三个部分相当于人体的心脏、骨骼和神经系统，决定了一辆高级轿车的真正实力。
发动机：V6的“诱惑”
一辆好车，无论是驾驶还是乘坐，最直接的动力感受都来自于发动机。称发动机为“汽车的心脏”再恰当不过，汽车的动力性、经济性、环保性都是通过它来完成的。
L4与V6
一般情况下，按照排量大小的不同发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸几种类型，而L4（直列四缸发动机）和V6（V型六缸发动机）较为常见。目前，大多数国产中高级轿车的主力级别都是配备L4,只是在其2.8或3.0排量的最高级别上才配备了V6发动机，而天籁、皇冠、奥迪则在其2.3排量以上的所有级别车上全部配置了V6。L4发动机的优点是成本低廉、价格便宜，但无论从动力性方面，还是从平稳安静的舒适性能方面，以及同排量下的油耗，都比V6整整差一个档次。
首先，V6发动机为汽车提供了一颗动力强劲的“心脏”，提供高档轿车车主所需要的强大动力。相比L4，V6看上去只是多加了
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各车型所匹配的发动机技术对比 |
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| 2008-06-15 12:10:19 |
近来在车友当中,不断的有车友批评德国在中国生产的车辆发动机技术落后,声称都20年前的老掉牙发动机了,还弄过来糊弄中国人等等,当我问他,那你说这20年前的老掉牙的发动机到底比现在最先进的发动机落后在什么地方,他就不知道了,典型的人云亦云.下面就这个问题来做一下大致介绍:
先说发动机的构成.无论是什么样的汽油发动机,也不管你的技术如何先进,都由两大机构和五大系统组成.即曲柄连杆机构,配气机构,燃料供给系统,润滑系,冷却系,点火系和启动系组成.目前,大部分汽车厂家都是使用的直4,直6,V6发动机.其发动机的大致结构是一样的.各厂家只是在正时气门技术或增加蜗轮增压技术等方面来提高汽车的动力.而这些技术给我们带来的不仅仅是动力的享受,还有成本的付出.如果这些新技术对你的要求意义不大,那么你要考虑是否接受这样的技术.比如,1.8T对1.8TSI,TSI解决了1.8T的迟滞现象,可以说是当今先进的发动机,但对油品要求极高,维护费用也高出不少,如果你对低速加速没有过高要求,那你还不如用1.8T的20年前的老掉牙的发动机更合算.
下面是国内各厂家使用的几款发动机,大家可以作个对比:
丰田8A--FE:此款发动机是水冷式4冲程4缸16气门电喷式汽油机,该
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