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对爱丽舍操控的看法 |
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 2008-05-23 14:38:42 |
对爱丽舍操控的看法
16V的操控，我的方法
头车起步：快速起步，1档3000-4000转换档，迅速切2档至3000转+，再到3，4，都是3000，甚至4000转，起步绝对迅速。头几秒可能桑车快，但后面就是16V的天下了。
复杂路况起步：如果前车起步够快，就采取头车起步的方式。如果前面是肉车，或者前方道路状况复杂，往往采用1档中油门快速起步，一旦前面减速，立刻收油门，同时切入2档。并不拘泥于3000转换档。这是因为，对于新手1档很难稳定跟车，而2档比较平稳而且速度合适，适合低速跟车。但如果是高手，完全可以1档跟车！
复杂路况中低速行车：路况比较复杂的时候，需要不停的提速超车和刹车减速，一般根据转速，将档位对应在2500-3000转附近，采用2、3、4种任何一档，如果转速到达2000转附近，就降档（除非已经是2档），如果转速高于3000转，就升挡。这样始终保持动力充沛有活力，一旦需要提速，可以迅速反应，并且从2500转开始升到4000转，整车加速会越来越快，动力输出狂野。并且一旦需要减速，只要收油门（2-3档的时候）滑行就可以有效降低车速，甚至不用刹车。
3000转升挡: 边抬离合，边加中油门，可以迅速提速，防止挫车。
2000转减档: 操作不当会严重挫车。防
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