| 活力地带 |
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一个油站工作员告诉大家怎样加油划算（转）… |
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 2008-06-30 10:46:06 |
第一点：关于加100块或者是按10升累计的加油方法，如果你每次加100块，实际上你加了99.95元，如果你为了这5分钱斤斤计较完全没有必要，还不如实际点开车温柔点只要你少一次大脚踩油门就省下了这5分钱，如果你已升来加油，最好已10升为单位的加法，比如10升、20升、依次类推，并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少，这样就避免了分币的出现，我劝大家加油的时候按100块、150块、这样的加法，对双方都方便结算。
第二点：希望大家在车里带上一双手套，让加油站工作人员设定好机器后你自己加，加的时候不要全速加油，用半速加油，只要你按照第一点的加油量加，机器才可以设定的，当加完加油机停机后，不要立即松手，此时全开加油枪把手，5秒钟后再取出加油枪。
第三点：坚持凌晨加油，我可以很负责任的告诉大家，加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点（夏季）、5点至9：30（春、秋、冬季）温度最低，此时加油是最恰当的时间，但是在此段时间内千万不要在人多的时候加油，就算你前面有车在等待加油，但是只有2、3辆车，加油站只有一个人开一台机器加油的话也不要紧，因为开2台机器或者2把油枪同时加油的话很容易泛起油罐底部的杂质。
第四点：尽量去
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一个油站工作员告诉大家怎样加油划算（转）… |
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| 2008-06-30 10:45:12 |
一个油站工作员告诉大家怎样加油划算（转）
第一点：关于加100块或者是按10升累计的加油方法，如果你每次加100块，实际上你加了99.95元，如果你为了这5分钱斤斤计较完全没有必要，还不如实际点开车温柔点只要你少一次大脚踩油门就省下了这5分钱，如果你已升来加油，最好已10升为单位的加法，比如10升、20升、依次类推，并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少，这样就避免了分币的出现，我劝大家加油的时候按100块、150块、这样的加法，对双方都方便结算。
第二点：希望大家在车里带上一双手套，让加油站工作人员设定好机器后你自己加，加的时候不要全速加油，用半速加油，只要你按照第一点的加油量加，机器才可以设定的，当加完加油机停机后，不要立即松手，此时全开加油枪把手，5秒钟后再取出加油枪。
第三点：坚持凌晨加油，我可以很负责任的告诉大家，加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点（夏季）、5点至9：30（春、秋、冬季）温度最低，此时加油是最恰当的时间，但是在此段时间内千万不要在人多的时候加油，就算你前面有车在等待加油，但是只有2、3辆车，加油站只有一个人开一台机器加油的话也不要紧，因为开2台机器或者2把油枪同时加油的话很容易
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一个油站工作员告诉大家怎样加油划算（转）… |
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| 2008-06-30 10:44:47 |
第一点：关于加100块或者是按10升累计的加油方法，如果你每次加100块，实际上你加了99.95元，如果你为了这5分钱斤斤计较完全没有必要，还不如实际点开车温柔点只要你少一次大脚踩油门就省下了这5分钱，如果你已升来加油，最好已10升为单位的加法，比如10升、20升、依次类推，并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少，这样就避免了分币的出现，我劝大家加油的时候按100块、150块、这样的加法，对双方都方便结算。
第二点：希望大家在车里带上一双手套，让加油站工作人员设定好机器后你自己加，加的时候不要全速加油，用半速加油，只要你按照第一点的加油量加，机器才可以设定的，当加完加油机停机后，不要立即松手，此时全开加油枪把手，5秒钟后再取出加油枪。
第三点：坚持凌晨加油，我可以很负责任的告诉大家，加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点（夏季）、5点至9：30（春、秋、冬季）温度最低，此时加油是最恰当的时间，但是在此段时间内千万不要在人多的时候加油，就算你前面有车在等待加油，但是只有2、3辆车，加油站只有一个人开一台机器加油的话也不要紧，因为开2台机器或者2把油枪同时加油的话很容易泛起油罐底部的杂质。
第四点：尽量去
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一个油站工作员告诉大家怎样加油划算（转）… |
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| 2008-06-30 10:44:13 |
一个油站工作员告诉大家怎样加油划算（转）
第一点：关于加100块或者是按10升累计的加油方法，如果你每次加100块，实际上你加了99.95元，如果你为了这5分钱斤斤计较完全没有必要，还不如实际点开车温柔点只要你少一次大脚踩油门就省下了这5分钱，如果你已升来加油，最好已10升为单位的加法，比如10升、20升、依次类推，并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少，这样就避免了分币的出现，我劝大家加油的时候按100块、150块、这样的加法，对双方都方便结算。
第二点：希望大家在车里带上一双手套，让加油站工作人员设定好机器后你自己加，加的时候不要全速加油，用半速加油，只要你按照第一点的加油量加，机器才可以设定的，当加完加油机停机后，不要立即松手，此时全开加油枪把手，5秒钟后再取出加油枪。
第三点：坚持凌晨加油，我可以很负责任的告诉大家，加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点（夏季）、5点至9：30（春、秋、冬季）温度最低，此时加油是最恰当的时间，但是在此段时间内千万不要在人多的时候加油，就算你前面有车在等待加油，但是只有2、3辆车，加油站只有一个人开一台机器加油的话也不要紧，因为开2台机器或者2把油枪同时加油的话很容易
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一个油站工作员告诉大家怎样加油划算（转）… |
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| 2008-06-30 10:43:34 |
第一点：关于加100块或者是按10升累计的加油方法，如果你每次加100块，实际上你加了99.95元，如果你为了这5分钱斤斤计较完全没有必要，还不如实际点开车温柔点只要你少一次大脚踩油门就省下了这5分钱，如果你已升来加油，最好已10升为单位的加法，比如10升、20升、依次类推，并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少，这样就避免了分币的出现，我劝大家加油的时候按100块、150块、这样的加法，对双方都方便结算。
第二点：希望大家在车里带上一双手套，让加油站工作人员设定好机器后你自己加，加的时候不要全速加油，用半速加油，只要你按照第一点的加油量加，机器才可以设定的，当加完加油机停机后，不要立即松手，此时全开加油枪把手，5秒钟后再取出加油枪。
第三点：坚持凌晨加油，我可以很负责任的告诉大家，加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点（夏季）、5点至9：30（春、秋、冬季）温度最低，此时加油是最恰当的时间，但是在此段时间内千万不要在人多的时候加油，就算你前面有车在等待加油，但是只有2、3辆车，加油站只有一个人开一台机器加油的话也不要紧，因为开2台机器或者2把油枪同时加油的话很容易泛起油罐底部的杂质。
第四点：尽量去中
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将梦想变为现实 经典飞度 精彩历程 |
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| 2008-06-18 20:38:01 |
是谁将梦想变为现实，将矛盾化为和谐，将人性的关怀凝聚于工业杰作？
是谁凭借同一张面孔，却畅行于全球亚、欧、美、非四大洲115个国家？
是谁在七年内赢得得超过2，300，000用户的喜爱，傲居全球同列的佼佼者？
是谁能够连续两代，在竞争最为激烈的日本获得风云车大奖，在多个国家获殊荣无数？
没错，是飞度FIT!
飞度(FIT)诞生于本世纪初油价不断上涨、交通日益拥堵的社会环境,着眼于以小型车的优势化解现代人的用车困扰，用更多的空间、更少的能耗实现更舒适更精彩的驾乘生活。由此，诞生了Honda 著名的MM(Man Maximum Mechanism Minimum驾乘空间最大化，机器占用的空间最小化)理念，而这一理念也伴随着飞度（FIT）的畅销传到了世界各地，成为全球小型车开发公认的经典理论。
诞生于日本，畅销于全球，飞度(FIT)以其无以伦比的竞争优势受到了全世界各种肤色、各种文化的人们的热烈追捧。在日本，2002年，第一代飞度（Fit）荣登日本国内乘用车销量榜首的宝座，并在随后的6年里，一直占据着日本乘用车年销量排行榜的前列。
虽然有诸多畅销车型都在强调其为全球车型，但各汽车厂商为了能够同一款车符合每个国家消费者的审美和
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大众车要俏，秘诀在于老 |
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| 2008-06-05 17:03:09 |
大众的汽车是著名的慢热。以POLO为例，2002年上市，直到2006年改款降价成GP后，销量才有大的起色，整整跑了四年龙套，才混成了一个不大不小的角儿。不过此POLO已非彼POLO，整体上是有缩水的。假如不借改款的名义把身价降下来，POLO可能跟高尔夫一样同病相怜，缩在市场的角落里期待野百合也有春天。
慢热尚有盼头，比较惨的是盼不到热的那一天。在老家气势如虹的四代高尔夫算是老死在一汽大众了，那个一专多能的开迪除了让成龙大哥小赚一笔之外，基本上不知中国市场是何滋味。还有那久违的高尔，很久没有消息了，不知是否还健在？祝福慢热中的途安，相信你能挺到那一天，胜利的那一天。
再来看看大众中国的新贵们。迈腾刚上市时还有点热气腾腾的气象，但后来的势头又变得慢慢腾腾了，所以被人讥为不象帕萨特下的种。稍早些的明锐和速腾，坐拥几十年江东基业，不过勉力守成而已。遥想当年前辈雄踞一方，如今老迈年高仍苦撑门面，实在令人感叹。
大众中国的老将们不是一个人在战斗，而是离休不离岗、退休再返聘、打针鸡血又冲锋。桑塔纳又是新秀又是VISTA，又是2000又是3000；捷达脸蛋屁屁一块拉皮，王者归来再装前卫。帕萨特B5开拓出新的领域，精神焕发
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养车就是修修补补的人生 |
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| 2008-06-01 10:26:59 |
前几天有朋友想买车，闲聊时问我有车几年心里有什么感触。
我说：做好思想准备吧，养车其实就是修修补补的人生。。。。。
为什么这么说？我想有车的人都会有这感触，不管拥有的是什么车。。。。。。
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