| 活力地带 |
| ■ |
访问次数：8148 |
|
|
| ■ |
文章数量：13 |
|
| ■ |
评论数量：194 |
|
|
| 标题： |
笑了 就顶下 |
收起 |
|
 2008-04-18 12:35:45 |
2、一次文艺晚会，主持人上台报幕：下面请欣赏：新疆歌舞，掀起你的头盖骨！毛骨悚然！！！！！
3、老虎不发猫，你当我是病危呀！
4、上高中时，课堂纪律混乱，老师一怒之下揪起XXX，说：XXX,你给我站墙上去！~~全班暴寒！
5、一次ktv,点歌，一mm大声喊：给我点一首周截棍的“双杰伦”......
6、我：那是我们物理老师。。。
同学：教什么的阿？
我：化学。。。
7、在网吧，一同学突然举手，大喊：“老师！”
8、我们宿舍一个人喝多了要去尿尿然后带出一句冷话：尿喝多了，酒就特别多．
9、买橘子，老板：一块五一斤。我：太贵了，五块钱三斤吧。老板：不行不行。
10、朋友问我电脑配置，我说显示器是彩屏的。（本来是想说液晶的）
12、听过一MM在食堂喊“给我一碗viper~！”
13、上学的时候
有一天一个电话找我 同学接完递给我说：“你妈**。”
我一边接过电话一便随口说到：“男的女的”
大家狂笑 我被笑了4年
14、同学的高中同学（一男生）走进面馆很酷把头发一甩：“老板，
点击此处查看原文
|
| 标题： |
省油就是省钱啊 |
收起 |
|
| 2008-04-15 04:06:10 |
1 增加4轮气压，减少摩擦
2 清理后背箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重
3 少去城里
4 尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着
5 万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候
6 下班和出门尽可能少带同事顺道，（看见装没看见）
7 绝对禁止满载，少装一个是一个：带媳妇时不带姑娘，带姑娘时不带老婆。
8 少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的：光穿衬衫别穿背心。
9 上车前先上好厕所，最好连屁都给放了
10 尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车
11 不要在车里放过多妆饰品
12 加油不要加满，减少负重
13 尽可能不开空调，开窗通风健康又节油
14 车速控制在60－90最为经济
15 车里不要放水，多余
16 加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加的多
17 开车少急极速，杜绝标车，并减少并线次数
18 适当空挡和带档溜车
19 不养宠物，养了也不用车带出去
20 出门办事外出fb，尽可能坐公家的车，坐不上公家的就坐别人家的
21 跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力
22 加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票
23 多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢
24 开车的时候不要听cd和收音机，
点击此处查看原文
|
| 标题： |
开车省油法 |
收起 |
|
| 2008-04-15 04:03:19 |
首先声明一下，喜欢飑车的、钱多不怕费油的、公家给解决费用的车友就不要看了，否则看了也用处不大，车开的也不爽。随着油价的攀升（听说油价还要长）养车族负担越来越重，车友们只能忍辱负重，咬牙干挺，不妨说上几条仅供参考，以求得一点心里平衡和安慰。
1、匀速行驶车在行驶过程中尽量避免急加速、急刹车，要学会准确判断前方路况，提前处置应对。如车况良好，没有什么急事，可在各挡位的较低转数运行，最低要大于1200转，一般2000转左右，这样可使发动机低负荷。
2、发动机最好不要原地预热原地预热发动机无负荷磨损大、温度上升慢、预热时间长即费油对车又不好，可采用较低的速度，匀速行驶，边走边热车，养成良好的驾驶习惯。
3、正确选择档位学会正确使用挡位，如车子无积碳，尽量不要采用低档位高转数，常此以往会使机械部分磨损增大，噪声也会加大，而且相当费油，正确的应在高速公路用高速档高转数驾驶。
4、减少半联动操作尽量减少半联动操作，半联动操作尽量选择在较低的挡位和较低的转数，不要在发动机高转数时使离合器打滑，操作离合时切断要迅速联动要柔和，山区行驶、上下坡时尤为重要。
5、保持经济时速一般100
点击此处查看原文
|
| 标题： |
还是汽车保养的常见误区 |
收起 |
|
| 2008-04-15 02:55:59 |
误区一：
空调不凉，一定缺氟
错误观点：在炎夏里，一些车主发现爱车的空调不制冷，想当然地判断为“空调缺氟”，直接开到维修站或路边维修店，要求加氟。遇到4S店里负责任的维修师傅，还能按部就班地检查，要是一些路边维修店，问题不但没解决，反而越“治”病越多。
解决方法：一定要去正规修理厂，请维修专家做出正确的判断。 如果盲目加氟，空调管路里的氟超过标准，系统管路的压力也会相应升高，反而会使系统散热不良，空调不凉。
误区二：
润滑油，贵的就好
错误观点：有的车主认为便宜无好货，所以在选择润滑油时觉得价格越贵就越好。
解决方法：其实润滑油不是越贵越好，而选择适合自己车型和季节的润滑油才是正确做法。好的润滑油要根据SAE 黏度级别和API质量级别来选择。以“SAE 10W-40”为例：SAE 是指粘度级别，W指适合冬季用的油，W前面的数字越小，说明这种润滑油的低温流动性越好，冷启动时润滑更好；后面的数字 10、20、30、40 等指黏度的大小，数字越大，表示高温的黏度越高。在夏季换油，最好选择后面数字较大的油，如30以上。
误区三：
空调开关锁定内循环
错误观点：一些车主将空调开关始终置于内循环的位置，其实
点击此处查看原文
|
| 标题： |
汽车保养的常见误区 |
收起 |
|
| 2008-04-15 02:53:11 |
一些驾车人士在汽车保养中常常想当然，以致走进误区不能自拔，反而弄巧成拙，导致机件损坏，或酿成机械事故。
误区一：
螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
误区二：
传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的３％至５％为佳。
误区三：
机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
新人发帖 不到之处请大家见谅 :smile:
点击此处查看原文
|
| 标题： |
新车的保养方法 支持下新人吧 |
收起 |
|
| 2008-04-15 02:51:13 |
1、发动机尽量用好的机油
尽量使用API级别较高的机油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等机油，好的机油不但能让发动机使用寿命延长，而且节省燃油，尤其是装有液压系统（如VVT-I）的发动机和涡轮增压器的发动机，必须使用高性能机油，这些机油不仅在高温下不易氧化，而且不会在发动机的精密部件中留下沉积物，大大延长发动机寿命。建议使用全合成机油。
2、不要忘记更换皮带
高性能发动机多采用顶置凸轮轴，而凸轮轴多由皮带传动，而这种皮带寿命多数为6万-8万公里。如果这条皮带断掉，整个配气系统全部混乱，活塞上行可能会将气门打断，发动机将被打成一团。
3、自动变速器换油须由专业人员操作
自动变速器换油比较复杂，必须由专业人员操作。自动变速器只放油底壳只能防除不足1/3的油，所以必须使用更换设备，而操作比较繁琐，换完油要在怠速下测量油位，先在每个档位停留几秒钟，再看油尺，经严格按标准，加油位过高过低都会产生气泡，造成换档压力不够制动带及离合片会磨损而大修。
4、自动波不需要换档
自动波在较平的公路上是不需经手动换档的，但在崎岖的山麓上就需要根据车速将变速器换到合适的低档位，这样变速器就不会经常
点击此处查看原文
|
| 标题： |
不同年份的车车有不同的保养方法 请大家支持… |
收起 |
|
| 2008-04-15 02:48:27 |
青少年：2-5年的汽车
当一部汽车送去维修时，首先就检查它的刹车皮（Brake Pad），因为这是刹车器是驾驶安全的第一道防线。根据经验，刹车皮大概在2年左右就会磨尽了，通常2、3年的汽车大概就需要 更换新的煞车皮。
准确的使用期得视驾驶者的习惯而定，如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也比较短。
这个时候的汽车，燃油泵（Fuel Injection Pump）也差不多该清洗或更换了。
汽车到了3、4年的时候，跑起来可能发现它没有新车那么平稳，遇到这种情况，是该检查汽车的减振器（Shock Absorber）的时候了。
减振器的作用顾名思义就是减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。
4年左右的汽车还要注意正时皮带（Timing Belt）是不是该换了，一般上汽车在行驶7到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带了，如果不及时更换，汽车行驶到半途时突然断 裂，要付出的维修费至少数百元。
中年期：4-7年的汽车
很多人喜欢在4到5年的时候换车，也有很多二手车买主喜欢买
点击此处查看原文
|
|