POLO三剑客 车模收藏
无标签 发表于 09/09/2017 13:01:53车模收藏是一项比较烧钱的爱好,虽然一直比较喜欢车模,但囊中羞涩,手里的车模确不多。考虑到18比例的车模比较占地方,而且一般没有展示盒,打理起来也比较费事,所以为数不多的车模大都是43比例的。
但作为一名POLO车主,自然对POLO车模情有独钟。最近利用大众一家的积分,陆续兑换了3款1:18大众原厂POLO车模。这也是我为数不多的几辆18比例车模。
跟大牌模型品牌相比,原厂的做工相对一般,不过胜在可以积分兑换,留作一份纪念吧。
但作为一名POLO车主,自然对POLO车模情有独钟。最近利用大众一家的积分,陆续兑换了3款1:18大众原厂POLO车模。这也是我为数不多的几辆18比例车模。
跟大牌模型品牌相比,原厂的做工相对一般,不过胜在可以积分兑换,留作一份纪念吧。
POLO三剑客,从上到下分别是:POLO GTi、CROSS POLO和NEW POLO。
CROSS POLO和NEW POLO都是上海大众30周年纪念版,但做工不如最上面的POLO GTi。
先来个集体照。从上面看,长得都差不多。
前脸就风格各异了,GTI更战斗,CP一丝丝的野性。
尾部区别也挺大,普通版的带尾门亮条,GTI的双排气是亮点,CP的后杠更漂亮。
车顶小辫子太脆弱了,很容易弄弯。
侧面看,还是喜欢GTI的战斧轮毂。
三剑客大鹏展翅。
全开状态。
最喜欢POLO侧后方这个角度。
天窗也是可以打开的。
集体照完了,开始个人照,先来NEW POLO。
大头照,两道杠。
绿色的很个性。
短小精悍的车身。
高配哦,带亮条。
性 感的PP。
想飞得更高的菜青虫。
原厂车模,引擎盖肯定是狗腿了。
EA211发动机。
多功能方向盘。
接着来CROSS POLO,外貌协会的最爱。
银耳朵很扎眼。
复杂的轮毂造型。
车顶行李架、跨界风格大包围,为外观增色不少。
尾部层次更丰富。
隐约可见运动风格座椅。
发动机舱跟普通版一样。
内饰略有区别。
最后登场的是POLO GTi,POLO里面最强悍的,虽然跟GOLF GTi相比还有很大的差距。
这个前脸就霸气多了。
霸气侧漏。
翼子板上GTi标识、战斧轮毂说明不是一辆普通POLO。
蜂窝状带红线的进气格栅。
战斧轮毂+红色卡钳。
双出排气。
尾翼跟普通版的也不太一样。
如果心脏更强壮就完美了。
最喜欢的苏格兰风情座椅。
所属兴趣:
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