汽车之家论坛活动报名信息
已报名人数：186人，已入选人数：25人 收起报名列表
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参加人数：1人天之神威状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#作为易行居家之选，丰田卡罗拉早已是家喻户晓的名字，自诞生之日起，便肩负起成为丰田最畅销车型的重任，第十一代卡罗拉在外型设计上寻求突破，中国专享8速S-CVT变速箱也颇具魅力，完成了自我超越，能够适应市场需求，更高的挡位数不仅能够展示出更为先进的技术，8这个数字本身就很吉利，没有短板的产品力能够说服消费者购买，当今汽车设计全面趋于运动化，卡罗拉也不例外，相比现款卡罗拉中庸的外观来说，第十一代卡罗拉有了质的飞跃，通过更富棱角感的线条勾勒出锐利动感的形象，在内饰及空间方面，新卡罗拉一改老款中庸无味的内饰设计，采用了当下流行的非对称式布局，搭配中控台顶部的流线造型，用曲线勾勒出了时尚活泼的新感觉，后排的空间很大，十分符合目前国内的家庭需求。全新第十一代卡罗拉绝对是一部省油居家务实之选。
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参加人数：1人临沂车友4686114状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#我选择卡罗拉，理由其实很简单，就想选台外观漂亮、经济、实用、口碑好的家用轿车，而新卡罗拉就是这样的一部车！该车型设计非常精致大气，车身线条充满运动感和时尚感，前脸非常犀利，内饰造型也非常精致，各部分手感出色，车内空间比较充足，乘坐比较舒适，动力充足，整体操控感受比较好，车辆整体实用性比较高，燃油经济性比较好，性价比出色。卡罗拉作为全球销量中卖的最好的家用轿车，赢得最多车主的信赖与肯定，良的好口碑、低维修率、保证了卡罗拉在大家心中“最适合家用、最省心的轿车”地位。这是我选择它的理由之一！卡罗拉自1966年诞生以来，经历了11代的蜕变，全球累计销量已超越4000万辆！成为家喻户晓的家用轿！质的改变:外观：第十一代卡罗拉抛去了老款庸俗的外观设计，换来了运动时尚的整体车身造型。内饰：上深下浅的色彩搭配非常符合国人的审美观！空间：新增100CM轴距，轴距达到2700CM整体宽敞，对一向主打家用轿车的卡罗 拉：宽、敞、大，发挥得淋漓尽致！动力：搭载模拟8速S-CVT超智能无级变速器，动力输出非常地平顺，在燃油经济性方面加入了ECO节油模式，把油耗降至最 低，非常 经济实用。新车在外观及内饰都经过了推翻式的重新设计，变得更加年轻，空间更加大，是一个比较成熟的车型。卡罗拉的外观大气；内饰做工实用，人性化设计较多；驾乘舒适，行驶较平稳；动力不错；油耗经济；是一款不折不扣的家用轿车。卡罗拉以实用为主的家用轿车，经济实用才是我喜欢的！
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参加人数：1人上海车友6047585状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#“她”作为全球销量中卖的最好的家用轿车，说明了该车型的不仅品牌知名度高，更能看出全球各地的车主对于这辆车车那赞不绝口的好口碑，同样也说明了，人们对于渴望拥有一辆非常满意的舒适家轿而偏偏选择了“她”，这么传奇的车型就是丰田卡罗拉！ 卡罗拉从自1966年诞生以来，全球累计销量已超越4000万辆优秀成绩，一路走来经历了11代的创新，现在全新11带卡罗拉来到了我们面前，其外观不再是一味的中庸，让人眼前一亮，可以久久回味一番，融入了时下流行的LED日行灯的设计和漂亮的LED尾灯，看上去更加动感时尚；内饰中控台大面积的软性搪塞工艺塑料材质，设计风格着重居家风，按键简洁明了易操作；2700mm轴距绝对是全新11代卡罗拉的优势了，丰田卡罗拉一向主打家用轿车的：宽、敞、大，发挥得淋漓尽致；配置方面又是极其丰富；动力表现上全新11代卡罗拉搭载手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，动力输出非常地平顺，同时在燃油经济性方面还加入了ECO节油模式，有更低的油耗表现；还有“她”那亲民的价格，总是让我喜爱有佳，相信喜欢卡罗拉，拥有卡罗拉的朋友们和我是一样的心情吧！无论是惊艳的外观，超宽大的空间，还是舒适的动力表现，让全新第十一代卡罗拉都这么地光彩夺目，印象深刻。愿全新第十一代卡罗拉继续保持着其独有的魅力与优秀品质，让“她”继续闪耀地穿越全世界，再创辉煌，迎接新世纪！
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参加人数：1人耗子哥哥111状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#转眼间丰田卡罗拉都已经迎来自己的第十一代车型了，这次的变化比起以往任何一次都更加明显。新卡罗拉这次的外观设计似乎有点拒绝中庸，想与个性、运动沾点边的意思。采用了丰田“Keen Look”设计语意的前脸确实能有效提高车子的年轻程度，而更偏向成熟稳重的尾部又不至于让车子的定位剑走偏锋，总的来说新卡罗拉的外观兼顾了年轻与成熟，运动与家用，真心是个老少咸宜的设计。 外观：全新第11代卡罗拉加长至4630mm、加宽至1775mm的车身尺寸，领先于同级车型，塑造出宽敞大气的视觉感受。流畅挑高的腰部特征线贯穿全车，车门把手与其完美融合，令整车线条更加舒展修长。前脸设计采用了梯形架构，以丰田车标为中心，前格栅、前大灯向两侧延展，并微微上扬，充分体现了丰田Keenlook的家族设计风格，极具冲击力与犀利感。另外，由前格栅向下格栅逐步横向延展，前部镀铬装饰条贯穿前格栅、立体车标，并延展至投射式前大灯内，创造出低重心的稳重大气之感。而全新投射式前大灯和LED日间行车灯完美结合，使车辆前脸散发出更加前卫的高科技气息。 空间：为迎合中国消费者对汽车生活的要求，全新第11代卡罗拉的室内空间同样超越了同级别的竞品车型，轴距延长至2700mm，后排空间加长了75mm达到960mm，使得后排乘员的腿部空间更为充裕。 动力：专为中国开发的带手动模式的8速S-CVT超智能无级变速器，为全新第11代卡罗拉带来动力技术的全新突破，打造出更为平稳换档的驾驭感受，同时也新增了更富有驾驶乐趣的运动模式。配合新升级的双VVT-i发动机，也令燃油经济性全面提升。 内饰：内饰设计方面，新款卡罗拉的内饰与老款相比也是体现了更多的年轻化的元素。贯穿左右面板的横向银色装饰条打造出富有层次感的宽敞驾驶空间。同时将中控台的位置加以调整，整体设计更契合人性化的视觉感受。使用了柔软材质的中控台及室内装饰，加上兼具手套箱照明功能的LED蓝色氛围灯，共同演绎出极具高级感的室内空间。
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参加人数：1人A哿jk状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#卡卡作为“全球最畅销车型”，卡罗拉历经48载风雨积淀，全球销量累计突破4100万辆。全新十一代卡罗拉承袭了历代车型的优秀基因，凭借焕然一新的外观内饰、超越同级的大空间，以及8速S-CVT超智能无级变速器带来的兼具驾趣与燃油经济性的优势。外观：要将一款车做到“耐看”，这绝非难事，从俯视的角度看，新卡罗拉的车头呈现稍尖的造型，这样的设计手法有几种好处吧：1、符合空气动力学，迎面气流能更快的从车头掠过，以带来更好的稳定性和燃油经济性；2、车头两侧向后部延伸，能降低两侧被刮擦碰撞的几率，有利于安全；3、在我看来，这样的设计看上去更有冲击感，属于“Keen lock”的设计元素之一；尾部：新卡罗拉的尾部非常好看，很有范儿，虽然缺乏了车头的那种霸气！LED与卤素灯泡的结合，安全性是有的了，个人认为如果全变成LED的话，档次感肯定会很好。配置：全系配备PM2.5空气清新功能，能过滤99%的PM2.5污染物，就算不开内循环，也可以享受清新的空气，妈妈再也不用担心我吸灰尘了。动力：新卡罗拉共有1.6L和1.8L的两种配置，我中意和试驾的是1.8L 自动挡低配版本。新卡罗拉给我带来的最直接驾驶感受就是十分轻盈，低速时动力的响应也较为敏捷，一如既往的日系风格。开启变速器的“运动模式”后，转速提升很快！内饰：喜欢汽车中控那种最原始的竖直设计！据我所知现在很少有车这么设计中控了，真的很喜欢，简洁大方，又有种原始的情怀，既干净利落，又节约空间。真的是特别喜欢这种内饰！舒适性：延续了轻盈动力，轻顺的乘坐体验也非常不错。后排采用半独立悬挂争取到了较为理想的空间，整个卡罗拉的避震调教偏软，让车子在对于颠簸路面更多的进行过滤，这就是为什么其他车友努力寻找卡罗拉避震的原因所在。再加上整车2700的轴距，后排座位地板几乎纯平等多项因素，所以在乘坐新卡罗拉的时候，无论是人多时，或者是长途中，新卡罗拉的后排都是收到好评最多的。油耗：日系车一直是以低油耗著称的，这一切离不开新卡罗拉专为国人打造的手自一体8速S-CVT超智能无极变速器加上全新升级的双VVT-i发动机，急踩油门的时候，并不会带来太大的声音，不会出现声音大速度提不上来的感觉，而且这款发动机配合新型悬架系统，给卓越的操纵稳定性和平稳舒适的乘坐感，低摩擦技术加上电子气门技术的应用，提供低油耗。
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参加人数：1人机械公敌状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#从2004年Corolla车型国产至今，这个世界单一销量最好最成功的车系，已经发展到第十一代。全新的第十一代卡罗拉，完全摈弃了之前车型的中庸平实的外观，更新潮年轻的外观设计富有冲击力且十分亮眼，细节勾勒得也很到位，可谓是锋芒毕露。中控台也很抓人眼球，全新的设计让视觉感受很活跃，并不单调，数条曲线和深浅相搭的配色让人感觉时尚鲜亮，而且大面积采用软性材质，触感出色。车身和轴距的加长是第十一代卡罗拉的另一个重头升级点，旨在为车内乘员提供更大的驾乘环境。动力系统采用黄金排量1.6L和1.8L自然吸气发动机，1.8L车型采用6挡手动，1.6L车型则为5挡手动，自动挡变速箱全系配备全新的可模拟8速的CVT无级变速箱才是看点。CVT变速箱与其搭配已然是十分合适的选择，且追求舒适为主的卡罗拉车型本身在这方面就做得相当不错。全新第十一代卡罗拉车型在保持现有的动力系统及悬架调校基础上，它的行驶水准也依然可圈可点，舒适安逸，乐趣十足。以更年轻，更潮流，更精致面目出现的全新第十一代卡罗拉车型，肯定会延续卡罗拉车系的荣誉，并发扬光大，创造更多的记录与传奇！
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参加人数：1人风1010状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#什么大道理我也不会讲，我先说说我的梦想，在我很小的时候看着高大的汽车（越野车）我就特别喜欢，随着年龄一天天变大在我脑海中牧马人和悍马是我最爱的越野车，是我的梦想；这应该也是很多男人的越野梦吧！梦想是美好的，现实是残酷的。梦醒时分到了，经济条件有限，在选购家庭第二部车的时候，我最终还是选择了14款的全新卡罗拉。外貌协会的我独爱14款卡卡的样子，越看越好看.越看越喜欢，反正选择了它 就有一万个爱它的理由，爱国的话也就别提了，我爱国 真的爱国，但爱国和买日系车没有关系吧，这车不是天津产的么？那应该就是我们中国人动手生产的吧！哈哈。。卡罗拉号称神车，全球销量第一，不过就算是有些水份，也应该是有一定的数字做基础的，咱们就不去纠结了。由于十一代的新卡罗拉的整体比老款的轴距要长了100mm，空间自然是大了很多，后排座椅也不会觉得很挤了，也算是要买的一个主要的理由吧；另外听说是一万公里一保养，这个让人真是惊讶！第十一代卡罗拉就属于不二选择了！确定最后选卡罗拉主要是因为：优点很多很多例如观大气，内饰温馨，空间大，省油。。。外观：外观是本人选择它的一个理由，一改中庸本色，犀利的大灯，激进的中网，led尾灯，总之很满意。内饰：中控软材质，米色看着比较居家，空调面板做工有待提升，空间：不次于一般中级车，后地板几乎全平，坐三人也没压力。配置：真皮版，十六寸轮胎，前后六点雷达，LED尾灯，天窗基本配置都有了。动力：磨合期没深踩油门，个人感觉够用。操控：个人相当满意，油耗：绝对是亮点，省油不是盖的。舒适：总之是一辆很不错的车子，外观大气，内饰温馨，操控够用又省油。外观很喜欢，没话说，特别是白色，虽然也很喜欢铂青铜色，新卡个人觉得比老卡年轻时尚好多，不过老卡够大气、中庸耐看！内饰的话，我是很不喜欢旧卡的，（旧卡车主忽略~），新卡内饰我很喜欢，而且很多软材料！所以看到新卡外观和内饰之后真是融化了，就它吧！最终全新的卡罗拉在从外观,性能,价格上来说都合我口味，果真就那句"车到山前必有路，有路必有丰田车"深深的影响到了我，选择卡罗拉是因为她是全球销量第一的车，省油省心，我说过我是个怕麻烦的人！呵呵~
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参加人数：1人状态：已入选
- 备注： 我为什么选择全新第十一代卡罗拉其实我的买车的想法是急需用车，选择品牌就是丰田系列的，在一次偶然的机会下看见了卡罗拉，因为是老品牌，第十一代卡罗拉是更新换代的产品，觉得很放心。【内饰空间】：是让我最满意的，空间大尤其后排空间，一家老小5个人跑长途都觉得舒服，内饰感觉很有档次（我选择的是米色的），朋友很多都说非常大气。【外形】：最喜欢就是那双眼睛，有点犀利。外形流畅让人感觉性价比非常高。这个车出来的时候很多人不知道什么车，都觉得漂亮。[油耗】：现在油耗达到7.1非常满意[有了卡罗拉我改变了些]其实我买完车才申请的车友会和注册的汽车之家，在本地区里面几乎全是新卡罗拉，有了一样的车才有了一个共同的话题。里面井哥带着我们维权、谋福利、改装及用车心得。让我们知道了很多。同时也交了很多朋友。对于车本身我感觉我没有买错，最起码没有让我错过认识这些朋友的机会。谢谢你“2014第十一代卡罗拉”
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参加人数：1人鹤舞蝶依状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉# 初见第11代COROLLA，吸引眼球的是它运动而时尚的外观、棱角分明的前脸、犀利帅气的前大灯，革新大胆的内饰设计彰显出豪华与质感，内饰整体视觉灵动而赏心悦目，出风口延续自丰田86的跑车风格，新卡罗拉搭配的8速手自一体S-CVT超智能无级变速器增强了换挡的平顺性和操控感、油门反应更灵敏更快，超越传统cvt无极爆发的感觉，运动模式开启后，超车很给力，后排的空间运用非常好，较之前第十代卡罗拉宽敞很多，一家人出游很舒适！1.8的排量竟然比第十代1.6L、4AT的卡罗拉还省油，市区道路百公里开出5.3个油，太满意了~~~卡罗拉有着百年的历史传承，历经11代的演变革新，每一代不断超越自我，进程中赢得最多车主的信赖与肯定，好口碑、低维修率保证了卡罗拉在大家心中“最适合家用、最省心的轿车”地位
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参加人数：1人roc168状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#卡罗拉走过48载，历经了10代的进化和蜕变！超过4000万次肯定，2013年卡罗拉创造了47年来平均每分钟诞生1位新车主的奇迹！2014年4月在北京车展丰田展台看到了新卡罗拉，看到新卡的蜕变，深深打动了我，期待上市。2014年6月19日，全新卡罗拉正式上市，上市价格也比较亲民。车展看车归来后就开始认真对比新老款之间的变化，全新卡罗拉从仪表、方向盘、中控台等都发生了明显变化，最新的设计风格变得更加年轻、时尚。专为中国开发的带手动模式的8速S-CVT超智能无级变速器，带来动力技术的全新突破，换挡更平稳，比较喜欢更富有驾驶乐趣的运动模式，让我毫无疑问的选择了新一代卡罗拉。
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参加人数：1人Mr_corolla状态：已入选
- 备注： 新卡入手已经2个半月了，行驶里程2800公里，目前感觉良好。之所以选择新卡，最大原因在于外观和丰田口碑。其实能够购入新卡也是一个意外，之前购车预算在6万到8万，最高不超过10万，看过的有起亚K2，别克新凯越，雪佛兰科鲁兹和本田锋范。后期更倾向于本田锋范，第一次见新卡真身也是在去看锋范的路上缘分使然。购车地的本田和丰田4S店仅隔了一道玻璃门，偏偏丰田在前而本田在后。路过丰田看到新卡广告，便进去随意一看。这一看不要紧，立马被吸引了，连严格控制预算的老婆都被新卡吸引了，看了不到半小时，还没看锋范老婆就要下订了，在我阻拦下第一次见面并没有预订成功。毕竟超出预算太多，而且对新卡了解也太少太少，害怕冲动是魔鬼啊。大概40分钟后，虽然心里已经暗暗定了新卡，但是此行的目的是锋范，还是跨过玻璃门去看了锋范，辆车对比之后，新卡预算超出锋范4万左右，但是锋范空间对比新卡悬殊明显，听说即将有车展，便打道回府等车展，同时回家上网补课查询新卡相关资料。回来之后每天晚上都看看新卡宣传单上的参数，图片等，远看越喜欢，反倒是冷静下来的老婆觉得超预算太多准备放弃新卡，好吧，毕竟老婆掌管经济大权，慢慢跟她讲新卡的好处，最终觉得车展时再看。还没到车展现场，4S销售已经打过多次电话，到达车展现场后，直奔丰田展场，然后，不到半小时把车订了。说了这么多，还没真正讲为什么选择卡罗拉呢？一，犀利外观，子弹头前车头，前格栅直接延伸进大灯，超喜欢。侧身线条优美，后臀挺翘性感，每一处都让人爱不释手。路上回头率不少。 真皮内饰，多功能方向盘，直接高大上的感觉。宽敞的空间更是对于一个五口之家再合适不过。后排经常坐满4个同事也能应付。二，丰田口碑，省油省心，对于动手能力不强的文科生，真不想去研究哪里有问题哪里又随时需要自己修理。天天跑，油耗太高也受 不了。事实证明日系车确实省油，1.6排量目前每公里不到5毛钱，在4毛5到5毛之间。三，新卡已经是第十一代，全球销量4000万，世界冠军，相信群众，相信大多数的选择。
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参加人数：1人广州车友1430193状态：已入选
- 备注： 新卡落地快一月了，他是我人生的第一部车，之前在家里开锐志的，感觉锐志真是没有可以挑剔的地方。现在有了自己的家庭，所以要买一台属于自己的车，本人是打工仔一名，家里人建议不买那么贵的15万以下就合适。作为一个打工仔10万以下的车都很不错，，反正自己用的舒服，养得轻松就可以。所以选车都是在10万以下车里面选，飞度，威驰，D50。在这里面新飞度是我的最爱。尤其是油耗，是10万以下最省油的车了，就连QQ的油耗都比他高。于是到广本进行试驾，试驾后觉得噪音比较大，销售的解释是缸内直喷式这样子的。试了一下刹车，感觉一般般，销售说10万以下的车是这样子的，反正代步车，不激烈驾驶无所谓，试驾一圈后感觉飞度的空调真心不行。也是一分钱一分货嘛，不能老是拿锐志做对比。试驾过后两天接到销售说过两天有团购活动。到了团购现场后发现飞度的优惠六千，下定金后3天内可无条件退订，保价30天，所以当场就下定金了。回到家跟家里人说订了这车，然后家里人就说，这车这么便宜行吗？然后我就说除了空调不行的话，其他方面都可以克服，噪音和杀车都能慢慢开来解决，空调真是解决不了，在广州生活的地方空调是挺重要的。家里人说前两月XX买了一部新卡14万多，好看，大体，不如考虑一下。就是这么一说，我就开始在网上看，新卡油耗比飞度高一点点，但是看上去档次高很多，当然啦指导价的差距就3万多快4万了。在留意新卡的时候让我意外的是新卡保养周期是一万公里保养一次，这使我对新卡加分，按这样养车和飞度对比的话多不了多少钱。空间大了很多，很适合家庭用车。到店试驾，觉得空调很好，大热天的一分钟就凉快了，车内的音响非常不错，又是一个加分点，这车一座上去救感觉不是廉价的车，喇叭音质好。轻轻点油门就去了，可能是试驾1.8的缘故吧。内饰方面也是很不错，中控台都是软塑料的，新飞度都是硬塑料的，根本不是一档次。新卡全系标配后排座椅头枕3个，后视镜加热，铝轮，雾灯，等等在南方很实用的东西。这些新飞的标配都没有。所以决定退订，改新卡，订车后等了3周终于等来自己人生的第一辆新车了。提车后公里数是10公里，3周后车上里程970公里，共加油445块钱。也就是说960公里，油费445块。5毛一公里不到，加油的升数是64升。6.7升的综合油耗，对新车来说是相当不错的。废话不多说了直接上图。
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参加人数：1人重庆车友420481212866709状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#这是我人生中的第一辆车，第11代银金卡罗拉。第一点是价格，卡罗拉裸车的价格控制在12w，适合我这种刚毕业没有太多预算的孩子；第二点是外观，作为90后的我，炫酷的外表绝对是我买车的第二要求，新卡罗拉的前脸设计一看就让我喜欢不已，而且是属于耐看型，车尾灯的设计也让我非常喜欢，提车几天后越看越喜欢；第三点是空间，空间方面卡罗拉绝对是优势，相对于昂科赛拉，卡罗拉的空间更舒适更大，所以新卡罗拉成了我的选择；在我提车后，感觉操控顺畅，内饰挺好看的，驾驶挺舒心的，如果我亲戚还要买车，一定推荐新卡罗拉。
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参加人数：1人上海车友1273743状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#迎接全新一代卡罗拉的到来后，开车对于我而言，变成一件美好的事情，采用KeenLook设计的全新前脸设计，更显大气、激进的中网格栅及镀铬饰条向两侧的大灯延伸，贯穿其中，更有质感，每天穿梭在城市中赚足了回头率，特别是红云母色的，阳光照射下更加精神。 控制台的设计上很有居家风格，用料足，大面积的软性材质包裹，上深下浅，做工精细一贯是丰田的精神，中控面板使用了仿碳纤维材质，细节为主，更加人性化的设计，值得表扬！电子助力对于女生来说，打方向也不会这么僵硬了，容易操作。大轴距作为新卡罗拉的亮点之一，2700mm的轴距带来了更加宽敞的后排空间，满足了我全家出动的出游需要。还有一点就是新卡罗拉搭载的8速S-CVT的无级变速箱，平时驾驶途中换挡很顺滑，几乎感觉不到顿挫感，与此同时的低油耗表现也是我选择卡罗拉的标准之一。这是我选择全新卡罗的理由，愿有更多的朋友喜欢上这款车。
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参加人数：1人agv538状态：已入选
- 备注： 我为什么选择全新第十一代卡罗拉，购入第11代COROLLA卡罗拉已经有一周左右了。本人开的是10代的卡罗拉，这次在买车还是选择卡罗拉。看中的是卡罗拉的品质，家里的车都是丰田的。要的就是稳定，小毛病少，保有量大。这次买卡罗拉是因为老婆考了驾照，我的老款卡罗拉手动挡，虽然她学得是C1手动挡的驾照。她说驾校的雪铁龙好开过我的卡罗拉，（心里一百万子羊坨跑过）给她开在路上也紧张，说手脚不够用没办法，看车看了马3，外型好看。保养太贵，加上小毛病多PASS。日产轩逸我开过同事的，感觉这车就是大。说不上喜欢，老婆说太老气PASS。最后来丰田本来想看看小型车，练练手，加上新手车小好停车。谁知道老婆看上了卡罗拉说这个年轻了好多，内饰有雷克萨斯的感觉。我想卡罗拉毛病少，现在保养都是1万公里保养一次。费用少了好多，加上第一次买卡罗拉时买了低配的。发现外观差别好大，都没有P版的。就有低一个版的自动波，直接刷卡提车。开上新款卡罗拉，隔音好，晚上内饰有蓝色的内饰灯，在手套箱上一条蓝色的灯带。非常漂亮，8速的CVT对换挡的平顺性和市区的油耗控制有很大的帮助。后排的空间很大，比我现在开的10代卡罗拉大，坐3个大人也不压抑，加上卡罗拉的后排地板中间的非常的平整没有鼓起，中间的座椅上坐人脚放的地方是很舒服的。卡罗拉选择你没有错的！（下面发几张爱车的图片）
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参加人数：1人温州车友1950196状态：已入选
- 备注： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-35444093-1.html 这个是活动报名帖图片比较多所以就以发帖的模式发帖了！！！
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参加人数：1人悠然恬静状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#我会选择卡罗拉还得从我的一个闺密说起，她是我们朋友圈中最先买车的，第一辆就是卡罗拉，是她让我最先接触到了这辆车，当时最吸引我的是后排几乎平的地板，坐三个人一样可以很舒服，这个不太常见，基本上车后排地板的中间都是凸起的，到现在用了大概7-8年了，除了正常保养，还没让她费心过，一起出去自驾游，省心，省油是她常挂在嘴上的，潜移默化的我就对卡罗拉有了很深很好的印象，我在心里暗暗决定以后一定要买这辆车。今年买车提上日常议程，恰逢第十一代卡罗拉全新上市，对比于老款的中庸，外观得到了很大的提升，犀利的眼神，流水的线条，精致的做工，加长的轴距，一如既往最吸引我的后排平的地板，我看的真的醉了，一见钟情，非她莫属了。10月19日订车，28日提车，现在已经开了一星期了，每天都在满足的状态之中，车子很易上手，虽然我驾照已经考出10年了，但真正摸车没几次，是个实打实的新手，可是开卡罗拉好像一点都不陌生，难道这就是我和卡罗拉的缘份！不多说了，还是上几张我拍的爱卡照片吧：
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参加人数：1人song0375状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#本人80后，拿到驾照两年多，周围的朋友早就提车了，看见别人的车很羡慕，也想有一辆自己的车。在了解各种车之前，我一直认为大众的车是神车（前两年，路上满街跑的都是桑塔纳或捷达，朋友也都说大众有多好多皮实），幻想着能有一辆自己的捷达或桑塔纳，为了买车，我才去汽车之家了解车（我想如果我不去了解各种车，那么我也成为大众的一员了），每天潜水在汽车之家里看别人的帖子和各种各样车的评测。连续几年不管是美国还是中国在汽车质量报告中，总是丰田夺冠，本田紧随其后，这也是我选择这两个品牌的原因。刚开始，我的第一目标是思域，他在美国是被评为质量问题最少的汽车，里面那个速度显示屏太有冲击力了，一下就把我给深深的吸引了。第二目标是卡罗拉，世界单一车型销量总冠军，连续多年获世界汽车年度销量冠军，这样好的成绩，不关注他可能么？第三目标是飞度，小巧的外型，超低的油耗，搭配本田才研发的地球梦发动机，兜里毛毛不够的情况下，这辆车是必须的。决定买车是在今年九月十二号，既然决定了就去呗，刚好明天十三号是车展的最后一天，这天下着小雨，由于是最后一天，人比较少，但仍然不能降低我相车的热情。进入车展现场我直奔思域和卡罗拉，对比完两车，有以下三点，让我放弃了思域。一、油耗，卡罗拉才5.9而思域6.8，伤不起。二、14款思域是小改款，而卡罗拉不管是样式还是变速箱，都有很大的改变。三、思域变速箱仍然是老式AT的和卡罗拉8-scvt差远了。卡罗拉就像头戴水晶冠，背插双剑的王子一样，这样的外貌不得不爱；开着时的稳重和加速时的平缓让我进一步爱上了他；买车么，就是为了家用，为了省心，没错，就你了，卡罗拉！从提车到今天将近两个月了，卡罗拉给我的感觉有以下几点：1、车很漂亮，回头率很高。2、车身真长真大，狭窄的地方都不敢进。3、开着感觉特别稳重和踏实，不像开朋友的车那样轻飘，丰田在车门、防撞梁及车内各部件做工还是很实在的，没有像某些车那样偷工减料现象。4、起步、超车等加速时，感觉这车作为家用完全够了。卡罗拉的正前方就像带着水晶头冠的王子出征一样，帅不？卡罗拉的后灯就像两把宝剑一样，气宇轩昂
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参加人数：1人wei53680012状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新十一代卡罗拉#购入十一代卡罗拉已经有两个月，我非常喜欢这台车；记得去年第一眼看见欧版的卡罗拉，就深深被它吸引了；它那霸气的外观，感觉比十代好很多，中控那新颖的造型也非常潮流，轴距加长后的超大乘坐空间也刚好符合一家四口的日常需求；从小看着"头文字D"长大对AE86有着美好憧憬，而十一代卡罗拉正是AE86的后代，无法拥有AE86，拥有它的后代也是不错的选择，也正因为”头文字D“我选择了手动版，想试试驾驶的快感；丰田是一个我非常喜欢的品牌，销量世界第一，证明我的选择跟大部分世界人民一样，我觉得我的选择是对的；丰田的超低的故障率、超高的可靠性，正符合我的对汽车的观念，我相信卡罗拉一定可以保持一如既往的口碑，带给我省心的用车习惯。我，就是卡罗拉。
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参加人数：1人好运15168状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#有路必有丰田车，购车首选卡罗拉。丰田品牌早已家喻户晓。——放心出色的安全设计，时刻呵护出行安全。——安心一见钟情，回味无穷，漂亮的前脸设计，整体和美——倾心有一棵强大的心，强劲的动力，让你保持驾驭的快感。——动心操控轻松，行驶平稳，噪音小，舒适性好——信心宽敞的后排的空间，举家出游舒适——舒心—百公里5.9的低油耗，经济实用惠。——开心超低的故障率，一万公里的车辆保养。——省心一家三代同出游，其乐融融——爱心卡罗拉“永远爱你”——专心一见钟情，回味无穷，漂亮的前脸设计，整体和美——倾心操控轻松，行驶平稳，噪音小，舒适性好——信心宽敞的后排的空间，举家出游舒适——舒心
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参加人数：1人台州车友1776007状态：已入选
- 备注： 品牌，首选丰田，是日系车的佼佼者。动力卓越、性能稳定、外观大方等各方面是丰田车之优。 广告说得好，有路必有丰田车。丰田品质值得信赖。 你要问我为什么要选全新第十一代卡罗拉，请慢慢往下看： No1: 外观，全新外观设计新颖是最先吸引我的眼球。相比老款，退去大众化，更加适合年轻人的眼光。 No2: 动力，虽说延用老款动力，但是使用全新模拟8速CVT变速箱，经过重新匹配，有原动力优越表现，加之现款变速箱，省油经济实惠又是广大新卡用户的知音。在CVT变速箱配合下，动力输出平顺。 No3: 操控， 本人也开过其他品牌汽车，总是没有新卡上手的快，操作得心用手，俗话说买车就要买心怡之车、操作方便之车。 No4: 舒适性，选车前开过老款卡罗拉，是台居家首选之车，后来看到新卡即将上市消息，果断去试驾新卡，有着老卡的舒适性，新卡必定会承载着优良的传统，而继续改进，这点是无可后非的事情。 No5: 油耗，实再话，选丰田新卡主要原因一外观、二油耗、三品质。看了官方CVT变速箱公布油耗5.9，就让我心动。虽说实际油耗会略高，但是省油是毫无疑问的。后期亲身体会也正是如此，开车回家（车子没过磨合期）全程780公里，不到300钱油，高速三毛多，像摩托车现在也要三毛了吧。老百姓讲得就是经济实惠，用车吗，省钱才是硬道理。 卡罗拉是全球单一销量最高车型，4000万辆。没有好的品质、没有优点也不可能有这样的成绩。我是七月份提的车，到了十月份新卡单月销量就超二万辆了，这是新卡成功战绩。 现在你还要问我为什么要选择新卡了吗，是你的华丽吸引了我; 是你的品质吸引了我; 是你的油耗吸引了我; 是你的4000万辆吸引了我; 远远还不指这些，新卡保留了老卡的优良传统，在优良传统上进行升级，在品质上有全球销量冠军的保证，新卡你是我唯一选择，舍你其谁啊。 请不要再问我为什么要选择新卡这个问题，很俗很俗。画龙要点睛，卡罗拉你值得拥有......
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参加人数：1人杨生2015状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#因为11月家里要用车，10月开始看车就开始留意车型，所以在路上都一直看车，我之前留意本田的凌派，那时还考虑大众的朗逸，但后来在网上看贴说大众质量不行就不考虑了，还有的轩逸等真的看了很多车原本不懂车的我现在都能说上一二了，销售员经常打电话给我让我到店看车， 但最终我跟太太还是考虑了新卡罗拉，相信当第一眼看到新卡罗拉真的眼前一亮，真有广告说的坪然心动的感觉，真有下订的冲动，但我是经济适用男，购车是理性的，因为没有优惠我也经常听网友说新车不化算，会降价的，我就了解一下车型等有优惠价才出手吧，看了车前脸真很大气镀铬的大前脸很显高大上，还有的是两个大灯真是很大方，很有引力，11.78万的车型有这样的设计真不亏是丰田，设计师很用心，还有的前盖的造型也很好看运动感十足，车侧我有两个地方最喜欢的，就是门把拉手和转向灯的后视镜，感觉很好看也很实用，门把上有一条镀铬条贯穿而且拉门的手感特好，好像是拉开一台二十几万的车一样，真很有自豪感，后部我就有点不太喜欢感觉小气了点，但两个后灯和中间的一条镀铬补回了一点分，内部空间后排空间真很大，我现在有时坐后排反感觉太大了没有安全感，前排仪表台的材质是软质的的还有缝线显很有质感，新卡罗拉内门和仪表盘、中间放水的位置都采用了镀铬显内部很豪华，还有的是坐椅很有线条看起来年轻不老气，对我们这一新生家庭真很实用很合用，CVT8速波箱是我一选择你的理由了，试开这款车真有另一种感觉很厚实，隔音很好，过减速带也没有像其它车型一样的散架的音但不知如何表达，操控方向盘很轻我太太说这点他最喜欢，还有值得一提的是都听网上说CVT波箱没力，但本来开这款车1.6的都感觉很好，起步很有劲，加速也来得快不像网上说的很肉的情况，在买了车之后才体验到的东西，就是车内的灯光和晚上新卡罗拉的开起灯的魅力了，车内的浅蓝色灯很好看，不刺眼，仪表上的显示屏也很好看，还有CVT波箱的档位也显示灯光，可以随时看到挂档的位置，而且很显眼还用红色灯标明R档位，音响标配6个音响效果很好，晚上坐在车内很有满足感十足，车外的大灯开起来看过去更好看整个前脸就一道风景线，后部有高位刹车灯这一点很好的配置减低追尾的机率。我是11月提车才一周我都是上下班开现在油耗8.4，很省油。
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参加人数：1人合肥车友6622772状态：已入选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#自动低配骚包红已经提车2周了，现在来说说我选卡罗拉的理由。1.空间。卡罗拉的外观上看和同级车差不多，但是空间超大，尤其是后排腿部空间，同级车里面首屈一指。后排地板全平，中间坐人会相对好很多，当然不能和两侧座位比舒适度，毕竟靠背有所突出，长时间坐着不会太舒服。横向和头部空间也都不错，家里没有大胖子和身高超过180的，后排3个人还是没问题的。2.性价比。丰田品牌与大众相当，但是性价比比大众突出很多，近期卡罗拉优惠比较大，新车上市不久有这样的优惠，月销2W辆，丰田真是下了狠心，比同级别韩系车贵一点，性价比还是比较高的。2.外观。新车上市，丰田全球战略车型，外观设计符合大众审美，谈不上太多惊艳，但是多数人还是觉得不错，至少没人觉得丑。我选的是红色自动低配，有现车，感觉铂青铜也不错，就是要等2个月。大红色新车非常扎眼，车漆很亮，吸引人眼球。3.油耗。根据丰田的口碑，油耗肯定不会高，1.3吨的车，工信部油耗能到5.9，真心不容易，也不要求它多省油，别像科鲁兹那样费油就行了，目前只加了2次油，每次200，油耗暂时还无法精确统计，我相信丰田在这方面不会让我失望。4.安全性。安全分为主动安全和被动安全。低配卡罗拉没有车身稳定，这确实是一大遗憾。副驾驶座安全带未系提醒非常好，很人性化，车辆刚启动副驾驶未系警示灯闪烁，一旦车辆提速，还是不系上安全带，报警声响起，家人都没有系安全带的习惯，现在坐我的车，都养成了注意安全的好习惯。被动安全方面，丰田一直强调它的车身设计安全，我不是专业人员，不懂这个，但是全球作为战略车型，标配4气囊，安全性应该还是有保障的。5.驾驶感受。11.1在合肥有一汽丰田组织的试驾会，试驾了卡罗拉和威驰，之前也没有开什么好车，和非日系同级车比起来，比较轻盈，刹车也很有信心，作为一辆城市代步车还是很不错的。市里面开比较轻松，目前提车没上高速，也不知道高速稳定性如何。6.轮胎。我看到的低配卡罗拉有2款轮胎，普利司通和横滨，我的是横滨的，品牌不错，虽然是195、15、91H，规格比较低，这个级别低配车也是很正常的，成本和同级车的轮胎相比并不低。
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参加人数：1人枣庄车友3390088状态：已入选
- 备注： 我为什么选择全新第十一代卡罗拉选车犹如选老婆。拿到驾照后，拥有一辆自己的爱车的愿望便更加强烈。选择十一代卡罗拉缘于一次车展邂逅，虽在汽车之家泡了段时间，但初见卡罗拉还是被深深地吸引：良好的口碑、时尚的外观、完美的曲线、宽敞的空间、合理的中控布局、舒适的座椅、较低的油耗等无不让我心动，大有一见钟情的感觉。在相伴了两个月的时间，心爱的小卡一直是同事们羡慕的对象，也使俺的自豪感、成就感愈发“膨胀”，同时也佩服自己独到的眼光。作为丰田家族的第十一代卡罗拉，虽然不是土豪出身，但也称得上“大家闺秀”，“高、大、上”的外形加上超低的油耗，绝对是“上得厨房下得厅堂”的理想“伴侣”。
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参加人数：1人泰安车友4911102状态：已入选
- 备注： 我为什么选择新卡罗拉----爱你还需要理由吗？提车及感受：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-35577398-1.html全新卡罗拉普通版的三围是4639/1776/1455（mm），轴距方面达到了2700mm。新卡罗拉的全车尺寸做了新的升级相对老款轴距加长了100mm，后排乘坐空间极为舒适，没有压迫感。底盘扎实，配置高，外形动感。而另外推出的S运动版车型车身长度达到了4650mm，比普通版增加了11mm。内饰方面，全新卡罗拉采用了非对称式中控台布局，同时多层次的设计以及镀铬亮条的加入让新车内饰看起来更富立体感更加年轻时尚。当然，这样的设计风格也更好的区分出不同的功能区域，对驾驶者而言更便于操作。另外，除了全黑内饰风格之外，新车还拥有深浅搭配的家居风格内饰。配置上，全新卡罗拉将标配LED日间行车灯、车载蓝牙、空调花粉过滤器、后排座椅4/6比例放倒等功能。同时根据高低配车型的差异，还有一键启动、自动空调、真皮方向盘、换挡拨片、前排座椅加热、导航等配置。安全方面，全新卡罗拉表现比较丰富，它拥有8个安全气囊、VSC车身稳定系统、牵引力控制系统的等，同时，其还标配启/停和碰撞预警系统等等。在外形上，卡罗拉变化非常明显，抛弃了过去中庸的外形，变得更去的时尚大气又富有个性，全新的中网及保险杠设计让整车更加富有动感。 在动力方面，新卡罗拉将搭载拥有两种调校的1.6L和1.8L发动机，其中1.6L车型最大输出功率122马力，而1.8L车型，它的最大输出功率为140马力，根据车型不同，将有不同的匹配方案。其中，基本的1.8L型版本匹配6速手动或CVT自动变速箱，同时具有SPORT运动模式，进一步提升驾驶乐趣。
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参加人数：1人胖头鱼Moomin状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#很巧，10月10日订车，11月11里提车了，人生第一辆车选择全新第十一代卡罗拉，一个是因为丰田的口碑，其次是因为新卡罗拉的外形设计非常赞，内饰也与其他车辆有较大进步。空间，油耗更是有口皆碑。附上几张我拍的爱车~
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参加人数：1人90後2014状态：待评选
- 备注： 最低价多少钱
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参加人数：1人平顶山车友8597160状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#一、造型够拉风，新一代卡罗拉锋利的线条和全新的家族化的外观充满了冲击力。二、空间够宽敞，新卡罗拉后排腿部空间十分充裕。三、行车够稳定，在赛道驾驶时，丰田的车身稳定控制系统和牵引力控制系统可以帮助你控制打滑的车轮。四、操控够乐趣，新卡罗拉上搭载了两款发动机，分别是1.6和1.8升双VVT-i发动机，S-CVT变速箱具有8个模拟挡位，结合新调校的液力变矩器，传动效率比现款CVT提高了15%，同时，在运动模式下，变速箱可模拟出挡位切换时导致的转速落差，提供更直接和富有乐趣的驾驶感受。五、呼吸够健康，近期国内多个城市雾霾再次爆发，灰霾霾的城市确实让人心情也随之抑郁起来。据国际癌症研究机构消息，已经把大气污染确认为致癌物，其实就是所谓的PM2.5，是一种确认的人类致癌物。上海环境保护产品质量监督检验总站检测最新一份检测结果表明，一汽丰田新卡罗拉装载的纯空调滤清器，过滤效果高达99%。可有效抵御PM2.5等颗粒污染的侵袭，还每位乘车之人以洁净的空气健康呼吸！
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参加人数：1人本命年买车2014状态：待评选
- 备注： 全球41000万辆的销量------放心。一万公里保养------省心。三千元补贴+5.9的油耗---------开心。你说舍卡罗拉其谁呢？
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参加人数：1人彼岸的微笑1016688状态：待评选
- 备注： 大家好，卡罗拉是日系车，好，省油，配置低，但很多中国人却还是支持日货，他们也不想想曾经日本人怎么对待你们的，在南京展开大屠杀。奸杀你们的女儿，媳妇，孙女，用尽各种手段残杀你们的先辈，如今那些不长脑瓜的销售人员还在为日本狗卖命，宣传，你们是不是狗汉奸呢，你妈妈，你奶奶，让人日本人强奸时，你是不是日本犊子啊，那些买日本车的，长心没，曾近731祸害多少中国人。一个个没长心的日本犊子，你们就非得把日本人养的在强些，再来一次侵略中国，到时你好认爹啊，要不然你,，《买日系车的所有人》爹口口声声，而且有自信的说，《韩国人长记性，从不会买日货，可中国人我怎么强奸她，杀她，就算把他们手垛下，手指甲插上竹签，把他们活埋，他们也会买我们的东西，因为他们是我们无意间的揍性，多少留有我们的血缘，但他们猪脑，明知我要杀他们。还买我们的东西，这就是猪。》还有汽车之家，各大媒体，如果中国人能切断日本人的货，日本现在还会占我钓鱼岛吗，他还会那么嚣张吗，我是一个爱国青年，但人微言轻，中国人应该警醒了，别再沉睡了，想想918事变，南京大屠杀，731死去的中国人，过去的还要让它们在重演吗《为什么日本现在不开战，只是挑衅，他们现在是在保存实力，积攒财富，等攒够了用中国人的钱，消灭中国人，让我们做奴隶。我一个人的觉悟不能拯救中国，我们的国家能有今天也来之不易，多少先烈付出生命才换来今天我们美好的家园，希望大家警醒，站起来，抵制日货。都不买日货，看他怎么猖狂，怎么占我钓鱼岛，我叫杨健，黑龙江省哈尔滨市宾县糖坊镇山头村人士，我是个农民，我都能想到这，我相信汽车之家的领导，你们都是有大智慧的，领导，白领，别为了当时的利益，等日本强大了，我们的国家被占领，在觉悟，太晚了。太晚了。现在都说一句话，众人和气力量大，别再替他们宣传了，在宣传，中国就没了，钓鱼岛不是警钟吗？希望汽车之家有良知的领导把我的话宣传一下，让更多人警醒吧，我们的美好家园；来之不易，谢谢
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参加人数：1人冬日水中冰状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人玩车研习社状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#‘我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海，我曾经拥有着的一切，转眼都飘散如烟。我曾经失落失望失掉所有方向，直到看见平凡才是唯一的答案’这是朴树的{平凡之路}里的一段歌词，简单却饱含生活哲理。丰田卡罗拉正是这样一辆平凡的车，你可以指责他的质朴平实，却不可否认他的经济可靠。平日里，它保持低调，但在需要时，它却会成为你最信任的伙伴。而第十一代全新卡罗拉，也已经完成了它年轻化的蜕变。对于已过而立之年的朴树来说，撇去浮夸后，他获得了平凡却自由的重生，而对于选择了卡罗拉的车主来说，卡罗拉正在为我们铺就这样的一条路。这样一条平凡，亦不平凡的路。全新卡罗拉，期待与你的精彩。
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参加人数：1人做事请低调状态：待评选
- 备注： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-34972239-1.html
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参加人数：1人mymaoyu状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉# 一见倾心的新款卡罗拉是卡罗拉车系中的第十一代车型，作为世界上单一销量最成功的车型，均衡是它最大的杀手锏。1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。选择一、外形设计上动感强劲、前卫了起来。镀铬中网线条一直延续到大灯组内，X型前脸使得整车看着更加精神，前脸包围甚至有点日系VIP风格。大灯造型犀利，近光灯带有透镜，前后灯组均有LED光源。内饰设计非对称方式，中控面板采用仿碳纤维材质装扮，整体风格更加年轻化。车身空间十足轴距达到2700mm，选择二、动力上配置发动机马路强劲，选择搭配人性化。1.8L自然吸气发动+模拟8速CVT变速箱外，卡罗拉还提供了1.6L自然吸气发动机+5MT/模拟8速CVT变速箱，1.6L自然吸气发动机最大功率122马力（90千瓦）/6000rpm，最大扭矩154牛·米/5200rpm。选择三、 总结，卡罗拉地十一代的选择是一个很贴近大众化的标准。均衡是卡罗拉的杀手锏，在储物空间、乘坐空间还有后备厢空间方面的表现都很均衡，新一代卡罗拉在外观和内饰的设计上也更加趋向于年轻化，10.78-15.98万元的价格区间根据配置分出了7个级别12款车型，选择非常丰富。中庸的外表下是丰田深厚的底盘校调功力。
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参加人数：1人yqwynn状态：待评选
- 备注： 平顺的CVT变速箱、可靠的自然吸气、省油的CVVT发动机、卡罗拉公认的低故障率......，加上他大胆、颠覆式的内外设计，我终于无法淡定了！
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参加人数：1人richard_scut状态：待评选
- 备注： 之前在网上看到11代卡罗拉的图片和参数配置，就深深喜欢上它了，被它优美的身形所吸引，2700mm的轴距，后排的大空间也是我选择它的主要原因，周末或假期可以带上爱人和孩子及父母郊游，是我多年的愿望，卡罗拉一定可以帮助我实现它；当然，卡罗拉成熟的车型，经济的保养和油耗，也是选择它的重要原因。第一次买车，之前也没有开车的经验（本人9月份拿到驾照，10月份第一次摇号幸运中签，11月成功购入1.6L GLCVT卡罗拉，一气呵成……），现在车还在仓库摆着，销售说星期一帮我交购置税等，星期二可以到4S店进行10先1选择牌照，然后给我加装导航和倒车影像，想着自己不敢开回去，干脆等到周末找个同事帮忙一起过来提车顺便开回去。昨天下定，今天到仓库看了爱车，交完全款，就等着下周日提车了。在广州一汽丰田永佳店购买的，可以在店内10选1上牌，不用跑车管所，是我选择永佳的理由之一，不过，看到爱车在所谓的仓库--露天的草坪，车身上已经有些泥巴，有点小心疼。车还没有到手，现在也说不上它的优缺点，但我相信，选择它，不后悔。
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参加人数：1人东东26状态：待评选
- 备注： 我为什么卡罗拉的理由是：1，节油，操控性好，性价比高；2，故障少；3，2700的轴距后排空间大，地板平整；4，有前后防撞钢梁；5，最小离地间隙16公分，和越野车差不多了。6，10000公里才保养一次。
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参加人数：1人真想不开状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人Naoki3状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#我的爱车感言： 今年因为购车需要，所以决定买车，但是购车欲望从去年拿了驾照就开始的，今年算是三十而立吧，在新马3上市之前一直都留意着，但是上市之后却没有了那份激情，在对比了很多车型之后，却慢慢的觉得卡新罗拉才是自己想找的。 新卡罗拉外形不算很激进，但是却又有一份给人冲劲的感觉，米色内饰给我感觉很温馨，给刚成家的我多一份幸福感，CVT是我非常喜欢的，因为油耗，是我们这个阶层不得不考虑的东西，所以这样的油耗让我非常的欣慰！ 至于新卡的空间，对于我这样准备迎来新生命的家庭绝对够用了！对于我来说这是人生的第一辆车，好开，舒适，舒心我非常的满意！希望卡罗拉的品质一如以往！
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参加人数：1人不羁的风21状态：待评选
- 备注： 我的要求很简单，要省事，省油，外观要年轻，时尚，配置要丰富，服务要周到。当初看了好几款，看了大众朗逸，各方面都还好啦，只是减配的太多了；看了东产日产骊威，（其实当初只想挑个10万左右的）外观好土气；看了飞度，。。。。。真的都不如卡罗拉。那天去看车，第一眼就是卡罗拉，白色的，年轻，往车前身看，比本田思域也好看多了，内饰很丰富，空间也够大，满足了我们全家加一个老人的空间要求，我相信丰田大品牌，而卡罗拉也是历经了好多代的车型，卡罗拉满足我的所有需要，所以我选择卡罗拉。
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参加人数：1人淮安车友6894037状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#今天是开着小卡上班的第一天，入手的第三天，兴奋无以言表。选择卡罗拉最主要的还是考虑其无极变速带来的节油，因为我买了是为了开的，不是放家里看的，因此节油就成为我的第一选择要素。其次就是看电视上的广告，被他靓丽外表深深吸引，拿到驾照后的某个周末，迫不及待跑到4S店看车试驾，被瞬间征服的就是其空间了，特别是后排中间座的平缓，真的很舒服，175个头翘个二郎腿行不行？！嘿嘿。之后就是他的操控了，感觉得心应手。总而言之，大爱，所有的赞。最后上传一张内饰图，老婆大爱的9英寸导航，华丽丽啊的高大上。
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参加人数：1人君若谦状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人临沂车友4441481状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#全新第11代COROLLA卡罗拉打造出“观”之灵动的外观内饰、“乘”之意动的车内境界，以及“驭”之撼动的驾驶体验，传承48载岁月积淀的传奇历史，肩负新的时代使命，呈现新的设计理念，全新第11代COROLLA卡罗拉让人“怦然心动”。当然，改变的不只是相貌，还有内在，不再采用传统四速自动变速箱，而是换成手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，本以为丰田的本意是提升平顺性，然而试驾之后感觉这台变速箱还是表现出一些异于其他CVT变速箱的特性。专为中国开发的带手动模式的8速S-CVT超智能无级变速器，为全新第11代COROLLA卡罗拉带来动力技术的全新突破，打造出更为平稳换档的驾驭感受，也使燃油经济性实现更大突破。同时也新增了更富有驾驶乐趣的SPORT运动模式，在平稳与灵动间随心掌控，带来前所未有的驾控体验。
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参加人数：1人宜昌车友7754278状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#最大优点油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。外观外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。空间整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。在紧凑车型尺寸不断提升的趋势下，目前无论是最新款的卡罗拉还是上一代车型花冠，2700MM轴距所带来的空间方面都非常满意。操控整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2014款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。[1]整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装[2] 。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，八速模拟手自一体变速箱精度高，入档清晰；油耗燃油经济性高，整体油耗较低。
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参加人数：1人熊熊猫猫熊状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人大庆车友3552892状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人曼妙风尘状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#第一次见到第十一代卡罗拉是同事的推荐。上一代卡罗拉给我的感觉总是很老气的感觉，虽然身边很多人是他的车主，皮实，耐用，经济是他给大家的印象，但是吧，开个日本车总是给人不上档次的感觉。 可是见到网上第十一代卡罗拉的图片后，我的观念改变了，我是一个外貌控，首先被他吸引的是他的外形，流线的车身造型，实用的配置也是吸引人的地方。广大的家庭用车，还是以实用为主，经济耐用才是王道，什么操控啊，动力啊都是次要的。不过这也是我个人选车时的标准，个人见解，仅供参考！嘿嘿~~~
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参加人数：1人ioryfuj状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#购入第11代COROLLA卡罗拉将近一个月，现在谈谈选择它的原因：1.犀利的外观，keen-look前脸设计，给人以犀利的冲击感，前大灯流畅大气，不落俗套，炯炯有神地面向前方，附图一张2.先进的变速器，采用8-scvt，换挡过程极为平顺，节油效果良好，维护保养周期长3.全球车型，作为TOYOTA的经典车型，制造此型号的标准是经过厂家严格审批制定的，以保证用户的舒适性和车辆的耐用性4.丰田汽车配件采购的优越性，DENSO公司汽车配件质量优良，丰田又是DENSO公司的大股东，丰田汽车配件的标准及采用过程检测的科学性，足以保证车辆各个零件的稳定工作5.卡罗拉，家庭轿车的标杆，作为家用车，宽敞的乘坐空间和储物空间，优秀的燃油经济性，空调和音响的愉悦，乘员的舒适感，这部Corolla都做得足够优秀。
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参加人数：1人确建周状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#我爱全新卡罗拉 因为它个性十足的外观 引人注目的Keen Look前脸 给人震撼的感觉 前脸具有丰田特色的色设计 巧妙的将镀铬饰条点缀于上 让整车档次瞬间上身 超越同级 而车身腰线也是那样的销魂 而车内也让我十分喜欢 时尚的仪表台造型 钢琴烤漆 很有质感 空间也十分的充足 配置和做工都十分厚道 驾乘感受更是超越同级很多 十分有质感 让人很有驾驶和乘坐欲望 我爱卡罗拉
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参加人数：1人闪电2014状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#我个人曾经长时间的驾驶过朋友的第九代Corrola车型，当时的车型名叫做花冠而并不是现在音译的卡罗拉，花冠中规中矩的外观，平顺而毫无激情的动力感受，软绵绵的悬挂实在无法让我这个年轻人找到任何喜爱它的理由。2006年第十代Corrola车型在中国上市，从这一代开始Corrola开始使用音译名卡罗拉作为它在中国的正式名称，这一代车型在外观上做出了很大程度的调整，整体的运动感更为强烈，但是在动力和悬挂的调校上更多的是对九代车型的延续，因此在内心里第十代卡罗拉还是没能有足够的亮点去打动我。2014年7月，丰田推出了第十一代卡罗拉车型，当刚刚看到上市新闻标题的时候，我并没有想着会对这款车型有过多的关注，因为它在我心目中的形象有些“根深蒂固”。但是当我第一次看到第十一代卡罗拉图片的时候，我的内心还是不由得出现了一丝的波动，外观对于前代的改变确实是属于颠覆性的。而且一次试驾活动完全颠覆我多年的认知。第十一代卡罗拉在外观上大量采用了丰田家族最新的设计语言，纺锤形的前脸造型流露出了一丝雷克萨斯的感觉，大灯放弃了之前保守的设计思路，夸张的上挑让整个前脸看起来杀气很足。在内饰的设计上，全新一代卡罗拉的操控面板几乎和地板角度垂直，在倾斜式设计大行其道的今天这种设计绝对是一种标新立异的尝试。通过对全新一代卡罗拉车型的试驾，我对于卡罗拉的偏见几乎是被完全颠覆了，无论你喜欢线性的动力输出，还是你喜欢舒适的驾乘感受，或者你想通过每天少燃烧一点汽油去保护你的钱包和环境，而且你不想让养护车辆成为你的一种负担，那么全新一代卡罗拉是一个非常好的选择。
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参加人数：1人新鲜女孩状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#卡罗拉是丰田COROLLA直线升级产品。自发布以来就受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车再次让中国消费者感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。全新COROLLA，全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计。一汽丰田将以COROLLA卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。在外观设计上，倒三角鹰眼式LED大灯组，细长的连接网状水箱格栅搭配银色镀络板件，构成了新一代卡罗拉前脸的大致轮廓。大尺寸的前后保险杆，突出的轮拱，双车侧腰线以及厚实的车尾，都赋予新一代卡罗拉年轻动感又硬朗的视觉感受。新一代卡罗拉的车身尺寸为长4639mm，宽1776mm，高1455mm，轴距为2700mm，整体车身高度更低，车身宽度也有所增加，轴距相较上一代车型增加了100mm，因此，新一代卡罗拉的后座膝部空间增加了7.439公分。而在车身尺寸增加之后，在加上采用Furia Concept概念车的设计语言，使得整体车身线条更加流畅及更具运动气息。另外，卡罗拉匀称的车身比例与简洁的线条，让其表现出了几分中级车气质。在内饰设计上，日本车的唯美与细腻体现得淋漓尽致。黑色与米色的搭配中规中矩，配合大面积镀铬装饰，营造出一种典雅而温馨的车内氛围。新一代卡罗拉采用了类似RAV4、Prius C的非对称式控制台设计，多层次的设计以及镀铬饰板让车室内看起来富有立体感，同时，三幅式多功能方向盘的设计也显得稳重典雅。整体布局简约，但是空间占用不大，舒适度不错。在配备方面，新一代卡罗拉标配8个安全气囊，VSC车身稳定系统，ABS、EBD，低滚动阻力轮胎，LED日间行车灯，蓝牙系统，后座椅背4/6分离功能等。而根据车型的不同也配有触摸式屏幕，导航系统，倒车影像，按健启动系统，真皮方向盘、换挡拨片，电动天窗和前排加热座椅等配备。整体驾乘舒适，行驶平稳，噪音小，尤其是怠速时较安静;悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好。
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参加人数：1人德州车友4113823状态：待评选
- 备注： 版主你好！感谢能让我参加这次活动！礼品不重要，重要的是能发表我心里的感言，第一次喜欢丰田汽车，并不是看上了丰田公司出产的这些汽车，爱上丰田汽车，更重要的是爱了丰田的品质，为什么这么说的，其实我说的话是有根据的，我是一个80后，是一个地地道道的农村娃，学历不高，接触社会是通过常年打工。我再一个汽车配件厂里面工作，主要生产汽车的增压产品，涡轮 蜗壳，我们公司有很多叉车，爱上丰田是从叉车开始，叉车的牌子有 杭州， 合力 ，还有丰田， 我在我们公司工作了5年多，我刚进厂这些叉车还都是新的，5年过了去，这些叉车干了很多不可思议的工作，可以说狠卖力！唯一让我感到震撼的就是！杭州，合力这两个牌子的叉车都大修过，唯独丰田叉车，没有修过，唯独缺少的就是前照灯，和后照灯，我相信这是人为造成的，从那以后丰田的产品质量，在我心里永远是最好的！这只是我个人观点。我相信丰田的汽车也一样。
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参加人数：4人月光银颐达状态：待评选
- 备注： 我为什么选择全新第十一代卡罗拉，购入第11代COROLLA卡罗拉已经有两个月，与之前的车相比感觉它搭配了手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，所以换挡的平顺性和操控感提升很多。后排的空间很大，一家五口出门很舒适，而且还节油！附上我拍的爱车。
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参加人数：1人广州车友8525237状态：待评选
- 备注： 凭借丰田汽车“全球最畅销车型”的强大品牌口碑积淀，以及主流家轿的标杆车型，第11代COROLLA卡罗拉让人怦然心动、眼前一亮，既有“小凯美瑞”之称。外观时尚且动感，不仅实惠也高档！购买“小美”已经将一个月了，与之前的车相比感觉它搭配了手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，所以换挡的平顺性和操控感提升很多。后排的空间很大，一家五口出门很舒适，而且还节油！符合各种汽车人的追求，赞!
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参加人数：1人dyhh61状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#第十一代卡罗拉颠覆性的设计拥有了帅气的外形，完美想线条，宽阔的空间，独创的8速S-CVT变速箱在驾驶过程的酣畅淋漓和节油效果更是不错，尤其是开启SPORT模式后绝对能让你更加激情澎湃，配合全面升级优化的悬挂系统和车身稳定系统给我带来了极致的体验和享受。作为全球最畅销的一款车型，“为世界上每一个人带来幸福与快乐”，绝对是居家旅行的好选择。
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参加人数：1人两个鼻孔的状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人mzdgr26775状态：待评选
- 备注： 下周提小卡。。。。。感言“流畅华丽、华美雅致,我选择，我喜欢！众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处！随风飞翔有梦作翅膀，敢爱敢做勇敢闯一闯！哪怕遇见再大的风险再大的浪，也会有默契的目光！
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参加人数：1人我是陈家大小姐状态：待评选
- 备注： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-35388489-1.html#我为什么选择全新第十一代卡罗拉#婚礼策划师选择卡卡的理由！嘻嘻 申请通过吧，希望有奖励。嘻嘻 再接再厉！
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参加人数：1人蓝色魅力1508状态：待评选
- 备注： 只因为在人群中多看了你一眼再也没能忘掉你的容颜梦想着偶然能有一天再相见从此我开始孤单思念想你时你在天边想你时你在眼前想你时你在脑海想你时你在心田宁愿相信我们前世有约2007年第10代卡罗拉上市，对其中庸之道深有感触。数十年历史的家用车.它从不抢第一，但每个方面都要求做到80分以上，综合起来能不优秀吗？新卡罗拉在外观上终于脱离了中庸路线,比较有运动的感觉。加大车了身尺寸还下了很多功夫使用超薄型的座椅去提升车内空间的利用率，最终实现了跻身同级前列的乘坐空间。比较智能的是，通过G-Book功能还可以把电脑上查找到的地址发送到导航主机上，然后在车载导航上生成路线。变速器在性格上更倾向于极致的省油，虽然油门深踩，变速器会变得积极许多，毕竟驾驶员才是真正的领导者。新的变速器模拟了8个手动挡位，提升了操作的细致性。
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参加人数：1人LOVENNK状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人lMyWayl状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人华李状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#遇见卡罗拉，让我终于明白什么是“一见钟情”，卡罗拉，有着优雅而傲人的曲线，有着时尚而温馨的内饰，有着明艳而靓丽的双眼！有着前卫而实用的配置！有着享受而舒适的空间，有着充沛而不俗的动力，有着节能而低碳的油耗！有着亲民而实在的价格！卡罗拉，有着火一样的激情！有着冰一般的冷酷！有着风一样的速度！有着云一般的淡然！卡罗拉，我的卡卡，我的萝拉！
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参加人数：1人悠莱状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#+自从1966年第一代卡罗拉诞生至今，40多年间，她走过了十代的历史更迭，4000多万的一致肯定。传奇不可复制，历史却在不断的改写。2014年6月19日，我生日那天，第十一代卡罗拉激扬上市！这是一次对先辈的传承，也是对未来的蜕变！这一次的换代完全可以看做汽车工业一次划时代的革命。全车相对于第九代，第十代平淡中庸的外形来说，变得更加犀利，激进，极具运动细胞。 外观方面:新卡罗拉拥有一副造型犀力的前脸，低矮尖锐的车头映衬下，带LED日间行车灯的前照灯和后尾灯，更为全车增加了画龙点睛的一笔。一体化的镀络格栅和大灯紧紧的连接在了一起，辉映出一股咄咄逼人的气场。 内饰方面：精简大方，按键错落有致是给我的第一印象。带信息显示的多功能仪表台和多媒体导航系统无疑为新车增色不少。 动力方面：全新一代的卡罗拉为全车配备了1.6升和1.8升两种动力组合。除去5/6MT的手动变速箱以外，新车还配备了双CVVT-i发动机同时匹配可以模拟8速手自一体无极变速箱，它的好处就是加速更迅捷，响应更迅速，同时还兼顾了更加完美的燃油经济性。 安全方面：优异的主动安全性是驾驶者在行车时的必要保证。全车共配备了6个安全气囊。前2后4的倒车雷达配合多媒体导航系统，使行，倒/停车都更加的会计便利。这个配置对于女性驾驶者来说绝对是一个福音。 配置方面：全车标配ABS,EBD.卓越的制动性和车辆的稳定性是保证驾驶者在城市拥堵道路安全的可靠利器。在当今PM2.5肆虐的环境下，花粉空调器是最有效的解决方案。特别一提的就是全尺寸的备胎，实在是业内良心啊！ 舒适性方面：由于卡罗拉后桥采用半独立形式，整体调校偏软，再加上同级别2700mm超长轴距，为后排乘客也创造了良好的乘坐空间。哪怕后排坐满3个成年乘客，也不会显得很拥挤。拥有429升空间的后备箱，再加上车内众多的储物空间，完全营造出了一种“家”的感觉！ 爱上卡罗拉，爱上你的“家”！！！
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参加人数：1人小黑李子状态：待评选
- 备注： 缘起作为一款传承近半个世纪的汽车产品，4000万辆的累计销量已经注定卡罗拉成为汽车发展史上的一个难以复制的传奇，在这个夏天第十一代卡罗拉也正式上市。初见新一代卡罗拉在外形风格上有了翻天覆地的变化，突破上一代车型平易近人的造型理念，采用了最新的家族设计语言（“KeenLook”），以棱角分明的细节效果增强整体的运动感。全新卡罗拉加长至4630mm、加宽至1775mm的车身尺寸，领先于同级车型，塑造出宽敞大气的视觉感受。流畅挑高的腰部特征线贯穿全车，车门把手与其完美融合，令整车线条更加舒展修长。误会一直被人诟病为中庸，买菜车。毫无特色。性能不用太好的，不用太大的，平时开着玩的，接送孩子上个学，开着买个菜之类。冰释一副家庭买菜车的表皮下，是丰田深厚的底盘校调功力。普通车中最小的鞋（16寸），有着长的轴距（2700mm），还搭载着无级变速箱。一直把祖传家训“中庸”这两个字铭记在心，但能够在浮躁的车海中将这种中庸之道坚持数十载，难道，不也是一种极致么。倾心全新卡罗拉的内饰设计贯穿左右面板的横向银色装饰条打造出富有层次感的宽敞驾驶空间，使用了柔软材质的中控台及室内装饰，加上兼具手套箱照明功能的LED蓝色氛围灯，共同演绎出极具质感和生活气息的室内空间。配置无钥匙进入、一键启动、定速巡航、车身稳定系统、座椅加热通风、后视镜电动折叠及加热等配置。挚爱全新第11代卡罗拉凭借大胆突破的设计、卓越的驾驶感受、完美的性价为国内中级车市场的绝对主力和标杆车型。不忍不戒，陪伴与懂得，比爱情更加重要。
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参加人数：1人tangshancheyou1状态：待评选
- 备注： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-354249
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参加人数：1人buick7707状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#我原来就开过卡罗拉，它给我的感觉就是放心，没有任何的大毛病，也从没把我放到半路上，我很喜欢它，这次第十一代的卡罗拉更是脱胎换骨的推出，让我对第十一代卡罗拉更有了好感，而且空间也有了一些提升，全家坐在上面感觉，很宽敞，我很骄傲，我拥有了它，
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参加人数：1人温州车友8evmco状态：待评选
- 备注： 我为什么选择全新卡罗拉？这是一款经济实用的家用轿车，不论是一万公里还是闹市区6.5L的超低油耗，仅这一点就完全足够成为选择全新卡罗拉的理由。5MT+1.6L发动机的动力组合也完全能够满足家庭需要，还有E-NCAP五星安全评定。一款经济实用并且足够安全的A级家用轿车还有较低的价位请给我一个不选择全新卡罗拉的理由。亮丽的造型和足够大的空间让这部足够优秀的家用轿车锦上添花。并且卡罗拉系列车系在全球家用轿车市场也是数一数二的一名实力选手，总销量超4000万，这样的车型全球屈指可数。一部有这出色的经济性和安全性的A级家用轿车，足够成为选择全新卡罗拉的理由。让自己的家人，在全新卡罗拉里享受家庭的乐趣。也只有全新卡罗拉能够满足我的这么多需求。
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参加人数：1人阜新车友1822786状态：待评选
- 备注： 我为什么选择全新第十一代卡罗拉 （一位已经选择全新第十一代卡罗拉车主的自白） 我选择全新第十一代卡罗拉，其实很简单，我需要一部最适合家用的车子。从最适合家用这三个字出发，我定位的车子一定从经济角度考虑，其次是有简单大气，稳重的外观。 一部家用车子首先就是他的价格定位。全新第十一代卡罗拉把价位定格在10至16万之间，这个数字之间，也正好是普通家庭选择汽车价格的热点。在这个热点里，可以选择的车子有很多，但总体来看，卡罗拉是其中的佼佼者。为什么这样说呢，我用自己的经验与想法同大家分享一下。 价格让大家接受了，然后就应该是架控这方面。全新第十一代卡罗拉，在架控方面做得让人无可挑剔，这里我所指的架控是家庭用车的操控。从方向盘的精准度，地面反射到方向盘的力度，到加速的流畅，再到车身对气流的控制，真的是让人倍感舒适。看他的内部空间，2700mm的轴距，造就了他在这个价位里，轿车内部宽敞的主导地位。后排地板的平整，前后排坐椅间的距离，让家中上了年纪的老人安全，舒心！ 卡罗拉突破了全球4000万辆。这个不是简单数字上的震撼，他证明了人们对卡罗拉的信认与质量上的认可。听一个很好的朋友跟我说，他的老款卡罗拉，六年没有换过一个镙丝，这个简直太不可思议了！全新的第十一代卡罗拉使用的ＣＶＴ无级变速箱，让他在燃油上更加的经济，油耗更低，对空气污染的更小。在安全性上，全新的第十一代卡罗拉，前后都有防幢钢梁，让你的驾驶更加安全！车头两颗雷达加上车尾的四颗雷达大大降低了泊车难度。全系标配了雾灯了，在雾天雨天，行车更安全。 最后再来说一下外观。全新第十一代卡罗拉，他的外观，是让每一个人都心动的地方，很拉风！正面的设计风格，让人一眼看到稳重，大气！尾部镀烙条与尾灯相连，增加了尾部的大气，美观！ 总之，他是一部为家庭而设计的完美车辆，是一部家庭用车更可靠的选择！相信我没有错！
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参加人数：1人杭州车友9773972状态：待评选
- 备注： “我为什么选择全新第十一代卡罗拉”购车已经3个月，在波澜不惊的生活中，开一辆中庸风格的车，“宠辱不惊,看庭前花开花落；去留无意,望天空云卷云舒”，也是我的一种生活态度。自己开的是1.8次配，买的时候刚出，没优惠，本着千金难买心头好的原则，一咬牙，15.08的价格买了，也没什么后悔，自己用车用着舒服就好，别人花多少买的车和我不是有太大关系。cvt目前2500公里，6.9油耗，平均每公里6毛不到，cvt的省油性的确值得称道，加速十分平顺。气味稍微有点大，这个问题困扰了3个月，一开车就喉咙不舒服。全黑内饰很有档次，也耐脏，材质一般，中控稍微有点高，用久了也就习惯了。金属漆车身，漆比较硬，和皇冠刮擦一次，自己没掉漆，对方掉一大片。。。总体来说，买这辆车就是为了省心省油，丰田小毛病少也是我很看重的地方，正是爱他的优点，也包容他的缺点。不过也要有面对某些人的“抵制日货”的“指责”的心理准备哦，（不是不支持国产，就目前我们小老百姓的需求，卡罗拉真的没话说，经济、实用、节油的口碑由来已久，而且我只是买辆车，添置一件家用物品，不懂这背后深远的政治意义。最后一点，我是中国人，我爱国，无所谓别人怎么说）这是我的购车贴http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-32105931-1.html
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参加人数：1人北京车友6270635状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#平稳的加速毫无顿挫感，让人坐着倍感舒适。运动模式在平稳的同时又保证了超车的动力。整车空间很大，没有丝毫的压抑感，后排中间没有凸起也保证后排乘客更加舒服。车身外观设计沉熟稳重，内饰精致，体验极佳。卡罗拉是家庭用车的首选车型。
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参加人数：1人之家车友1806014状态：待评选
- 备注： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100019-35449341-1.html?pvareaid=100189
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参加人数：1人cyz5556207状态：待评选
- 备注： 开往城市边缘把车窗都摇下来用速度换来一点痛快新卡罗拉前部采用了不少镀铬装饰，发动机盖板边缘与大灯和格栅完全结合，增强了视觉上的整体感。全新投射式前大灯和LED日间行车灯完美结合，使车辆前脸散发出更加前卫的高科技气息。虽然同前部一样采用了“梯形“设计，但车尾的设计更加简洁，尾灯的尺寸比较大，实车看上去更雅致一点，后保险杠的线条使尾部免得过于丰满进而产生胖胖的感觉。新卡罗拉的方向盘造型要比老款显得更上档次，配备多功能按键的质感以及整体握感较以前也有后很大的提升，整体视觉效果上也要更偏运动化。而配置上，丰田还首次为卡罗拉配备了定速巡航功能。省心耐操一点，安全舒适一点，然后省油一点.
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参加人数：1人zasd0012状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#我选择全新第十一代卡罗拉理由：——该车型设计非常精致大气，车身线条充满运动感和时尚感，前脸非常犀利，内饰造型也非常精致，各部分手感出色，车内空间比较充足，乘坐比较舒适，动力充足，整体操控感受比较好，车辆整体实用性比较高，燃油经济性比较好，性价比出色。一、外观方面。卡罗拉的外观设计非常精致大气，车身线条流畅优雅，充满运动感和时尚感，前脸造型非常霸气。二、内饰方面。相比较为个性的外观，卡罗拉的内饰一向给人以朴实简约的感觉，内饰设计简洁大方，方向盘造型非常简单，但手感舒适，仪表盘采用炮筒式设计，显得非常时尚，全黑内饰与卡罗拉车系固有的运动风格一脉相承，中控台依然是典型的丰田风格。三、空间方面。虽然卡罗拉的造型比较紧凑，但在同级别中达到了中上等水平。车内乘坐空间宽裕，后排腿部空间也比较宽松，后备箱的空间足够日常家庭使用。四、操控方面。该车型的操控灵活方便，方向盘指向性精准，转向力度轻松，油门响应直接，操控性较好。卡罗拉的方向盘不论在低速还是高速时的操控都比较得心应手，尤其是低速的轻便很适合女性驾驶者。五、动力方面。该车型搭载了1.6L自然吸气发动机，动力输出强劲，与之匹配的是CVT无极变速箱。在实际驾驶中，变速器会将动力平稳的传输到车轮上，从而保证驾驶的舒适性。六、油耗方面。由于配备了CVT无极变速箱，使得卡罗拉具备出色的平顺性与低油耗表现。七、配置方面。卡罗拉在配置水平方面毫不逊色于其他车型。定速巡航、DVD导航、自动空调、天窗、电动调节座椅、座椅加热一样不少。八、舒适性方面。在高速过弯时对于车辆的依托相当稳定，在过砂石路面或减速带时的震动过滤的也不错。前排座椅的舒适性不错，有一定的包裹性，符合人体工程力学，坐起来比较舒服。九、安全性方面。主动稳定控制系统、前排正面双安全气囊、倒车雷达、倒车影像等也有所配备。综合看来，全新卡罗拉的配置水平及造车工艺在同级别车型中绝对是位居！选择卡罗拉选择人生！
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参加人数：1人芸豆侠状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉# 丰田卡罗拉品牌早有文明，销量数据让这款车在排行榜上常胜不败，2013年开始选车国系、德系、美系、韩系、日系，经过多轮筛选试驾，最终在2014年的6月，一个耳熟能详的名字“11代新卡罗拉”诞生，让我心意的车型中多了一个强大的对手，最后11代新卡罗拉用它多项的优点征服了我。选择理由一：新卡口碑传遍全球，配件价格低廉，马路上的街车新款对比老款造型年轻，车头部做了非常大的改进，前大灯眉犀利有冲击力，尾部与家族锐志相像在15万内的车型中新卡的造型可以加分。选择理由二：新卡属紧凑车系，但2700mm的轴距不得不说是一大亮点，让“紧凑”这两个字变得宽松一些，后排空间非常厚道地板也是全平的，这让德系、等等系怎么看，做为家用车后排常做长辈，乘坐空间新卡可以加分。选择理由三：新卡动力一如既往的好，整车装备质量较轻在油耗表现优秀，家用车节省油耗是实在之选，区别老款动力总成改进的是8速手自一体CVT变速箱，换档平顺无顿挫除了转数会感觉有变化，档位在不知不觉中以经换完了。CVT可以加分。选择理由四：新卡结构简单，前独立后非独立悬挂让新卡冠名家用轿车是必然的。方向略重在驾驶安全上得到保障，底盘表现稳定轮胎尺寸与车体比例合理，对于大多数日系车型，前后防撞梁没有省略，电池使用统一GS 60Am不错，国内噪音较小可以加分。选择理由五：新卡适合城市代步，操纵中庸稳定偶尔出去玩跑跑高速它也会给你带来“惊喜”，日常维护是车友的最大消费之一，新卡做到了1万公里保养周期，这点可以给家用车减少保养开资，这才叫经济这点可以加分。
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参加人数：1人MISSFOVER状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#是丰田技术的结晶之双VVTI发动机 是先进质感的设计理念 是累计销量超越4000W辆 是KEEN LOKK犀利前脸 是全新8速SCVT变速箱卡罗拉 为世界上每一个人带来幸福与欢乐！
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参加人数：1人昭通车友5587102状态：待评选
- 备注： 首先是丰田车的名气和口碑，十几岁时就记得了“车到山前必有路、有路必有丰田车”且长期关注它的成长！二是第十一代卡罗拉的外型先吸引了我们！三是通过长期的多方了解感觉它真的很好，如空间、省油、操控性、质量可靠等！四是确实不论是操控与座进车里的舒适度都比我开过的大众同级别的车好！五是价位适中吧！
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参加人数：1人使徒行者欢喜哥状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#说起全新的卡罗拉，从准备发售时一直有网上留意这车，看参数，看图片，给我眼前一亮，铁定了心，这就是我想买的车，直到中秋节4S店搞活动，还降价了，马上落订谈配置等，经过一个星期左右的等待终于提车了，心情激动，连抽两根烟，哈哈！！一上车那刻的感觉就是空间很大，座椅也坐得很舒服，后排空间极度满意，更喜欢中间没有凸起来的部分，睡个小朋友完全可以，中控布局错落有致，和旧的卡罗拉完全不同，加上蓝色的中控灯衬托可以说是美妙非凡，6音喇叭感觉还可以，车内内饰软体较多，有高档车的味道。全新设计的大灯和尾灯，没有审美疲劳，同时更显霸气，还是我喜欢的独立远近大灯。车身线条优美，超长轴距，无论任何角度观看都可以令人有惊喜的感觉。回头率极高。我的是1.6CVT版，作为家用，上下班足够用，加上S-CVT变速器，给我的感觉就是平顺，丝般顺滑，起步快加速有力，按下S档更有有力的推背感，省油才是硬道理，底盘调教我觉得倾向舒适，感觉也很扎实，应对颠簸的路面方面处理比较好，加上电子助力转向精准，高速急变道侧倾较少，路面，轮肽，避震三者作用后反馈给驾驶者的感觉是厚实，舒服。经过一个多月和爱车的相处，令我不后悔选择了它，好自豪地今后有你相伴。卡罗拉----你值得拥有！！！
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参加人数：1人宗燕6状态：待评选
- 备注： 大家好： 我之所以选择第十一代卡罗拉是因为接送孩子上学，我们跑了好多家店选车，经过繁琐的对比之后，感觉卡罗拉的性价比都很好。对比如下：全新卡罗拉的操控提升得益于悬挂韧性的提高与底盘的紧致，驾驶者能更容易的掌控车辆，哪怕发生超出极限的推头现象，也只需要稍微回点方向收点油门，车辆很快又能回到驾驶者的掌控之中。驾驶的极限情况下有的ESP辅助，在同级别车型的表现也算是中上等的水平。新卡罗拉在颠簸路段的晃动抑制能力有所增加，在减速带通过环节，以20KM/H左右的时速通过时，全新卡罗拉的车内跳动并不算大，由于减速带是交叉放置，车身还会伴有左右的晃动表现。整体来说，全新卡罗拉加强悬挂韧性之后，舒适性并没有减弱多少，但在车身的余震和晃动方面抑制的更快，对于家庭用车来说这样的表现着实令人满意。舒适：舒适依旧是顶尖表现，后排空间无对手
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参加人数：1人jsk1126状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#说起卡罗拉老早就开始关注，稳定，节油，空间大，口碑好优点太多了。终于在今年10月份提车了，新款卡罗拉外观更大气，内部空间很宽敞，一家五口坐车里也不显挤！200多公里了，油耗保持在6.0左右，太省油了。发动机动力充沛，没有感觉动力不足，变速箱很平顺，没有顿挫感。只有一句话：选卡罗拉，不后悔！！！怎么样，不错吧！这外型，这空间，还有什么理由不选卡罗拉呢！
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参加人数：1人亮晶晶0375状态：待评选
- 备注： 一汽丰田全新卡罗拉闪耀诞生，拥有时尚外形，舒适空间，双VVT-i发动机，8速超智能无级变速器的新款卡罗拉吸引我的眼球。让我对它赞叹不已，我毫不犹豫选择它。理由：新款卡罗拉加长轴距，使后排座拥有更大空间，达到同级车顶级水准，让后排人员腿部活动更为舒展，后排座椅采用6：4分割可翻倒式，更大程度扩大储物空间，无论日常出行购物或出游，满足更多载物需求。新款卡罗拉外观更闪耀，外形更动感，拥有100%的回头率，闪耀无与伦比的独特之美，前脸丰田新车独创，散发前卫的高科技气息。独特的LED尾灯成为新卡罗拉鲜明的标志性设计，在夜间更能展现迷人的炫动感。发动机更强劲比上一代发动机的性能更强劲，改良的双VVT-i 发动机，响应更迅速，同时确保了优异的燃油经济性。新款卡罗拉操控性更好更省油，8速超智能无级变速器，带来平稳换档的驾驭快感，使燃油经济性更上一层楼。新款卡罗拉的SPORT运动模式一触即发，在平衡与灵动间随心掌控，带来前所未有的驾控体验。新款卡罗拉采用了F1动力学导流鳍设计，减少油耗。新款卡罗拉更舒适有档次，驾驶席有6方向电动调节座椅（带腰部支撑），可根据不同身形调节座椅位置，让驾驭更舒适。中控台上仪表盘的蓝色背景与车内的蓝色气氛灯自然形成一体，让空间闪耀每一个愉悦的细胞。4.2英寸彩色大屏幕更显豪华，新款卡罗拉智能钥匙外形变大，更彰显尊荣。新款卡罗拉更注重细节，带转向灯的后视镜，自动折叠和加热，同级别中更先进。新卡罗拉的定速巡航系统，为驾驶增添轻松乐趣与便利性。
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参加人数：1人广州车友6fr4kg状态：待评选
- 备注： 为什么选择卡罗拉：很锐利的前脸，外观视觉上很有冲击力，看一眼就忘不了，作为一个30出头岁数成家的男人这个外形还是可以的。最最主要的是家里领导非常非常的喜欢，我笑她是中毒太深。不得不说卡罗拉的空间是相当的令人满意。一家6个人坐进去空间很充足，我爸妈和我2个小孩。加我老婆。发动机很安静，有时启动了听不出已经启动，几次以为还没有启动。这个赞一个。动力很相当给力，只要舍得给油，什么推背哪都不是梦，油耗还表现不错，现在油价降了加200块像我新手都可以跑上300多公里，相当不错，目前已经跑了800多公里，还是磨合呢，我对卡卡的油耗是相当的有信心的，目前也不敢开的太快，最快也就80-100公里时速。至于操控，自己之前也没有开过其它车。谈不上对比，只是自己觉得卡卡开起来很舒服，很容易上手。我很享受每一次与卡卡的接触，我也会和家人用心去呵护她，带上家人去旅行，祝愿所有卡罗拉车主平平安安，家庭幸福美满！
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参加人数：1人鴉魸漁状态：待评选
- 备注： 对于80后而言，思想相对没那么传统。选车当然是选择合适自己的！首先对车辆的品牌要求，大多数80后其实对日系车款并非那么排斥，其次作为80后的工薪阶层来说（土豪、富二代除外），对于车辆本身的要求无非来自以下几点：舒适度、操控性、经济节能、外观相对年轻时尚化以及车身内部的空间大小（作为半家庭用车的需要）。而全新第十一代卡罗拉，基本满足以上几点的标准！再者从动力方面而言，经过几天的行驶，感觉动力上也不会弱于其他同档次的车系，车辆本身是作为出行代步工具，而非为了飙车，在好的车在绝对的速度面前也形同虚设，开车还是安全第一！还有一点要提的就是新卡的无级变速，在这点上确实做得很不错，以前也开过不少车，换挡时候总有明显的顿挫感，但这情况在新卡身上不敢说百分百的消除，但起码很大程度降低了，车子开起来也很平稳。综上，我最终选择了全新第十一代卡罗拉，满足自己需求的才是最好的！
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参加人数：1人杭州车友3020737状态：待评选
- 备注： 全新十一代卡罗拉，全新的外观给人以眼前一亮的感觉，CVT的变速箱，平滑省油，实为：卡罗拉--家轿中的卡神--我的最爱!!!
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参加人数：1人課代表状态：待评选
- 备注： 第一次买车，本以为对汽车还是比较了解，但真是到了买的时候才知道，原来好复杂呀！大众，现代，最终我选择了卡罗拉，不管是从外观还是价格，后期保养，油耗整整一个月，天天都在算。最终结论：经济实惠，家庭用车卡罗拉在适合不过，14款12.78万手自一体，外观大气时尚，空间也很大，年轻人都比较喜欢。 个人意见觉得买这车挺好的。不知道后期服务怎么样，期待中
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参加人数：1人也许可以状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉# 我不想写新卡罗拉那些几速变速箱，操控性或者说如何如何好，这个车子上市才几个月 现在说这些可能为时过早 一般新款汽车要经过三年的市场考验 才能叫成熟车型，我选择卡罗拉 冲的就是丰田这个品牌去的 先不拿爱国 车身薄这些是是非非的话题说事，中肯的说法，丰田汽车质量可靠，故障率低，保养成本少，我作为一个工薪族，买车肯定是经过长期的潜水在论坛，当然我之前也买过自主品牌，我同事08年购买的老款卡罗拉，一直到开到现在没有任何故障 连螺丝都没换过，我当时就看不中老卡罗拉的空间，后排是相当的狭窄，一直没有购买，当看到新卡罗拉的轴距2700这个数据的时候，我基本确定了，就是他，也许新卡罗拉在做工用料上有所变化，但我确信在核心部件 发动机 变速箱等问题绝对不含糊。看论坛 看口碑 看身边朋友使用情况，工人阶级，买车不容易，品牌价格高，质量可靠 故障率低 维修成本少 低油耗，那么就他就是丰田新一代卡罗拉。
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参加人数：1人ivan3899状态：待评选
- 备注： 执子之手 与子偕行 选择卡罗拉，没有太多层面的技术原因，重要的是朴实和信赖。一如与心爱的人相识、相知、相爱。执子之手，与子偕老。 自从考取了驾驶证，才有了真正意义上的购车意愿，购什么车、花多少钱购车从此成为家庭茶余饭后、走亲访友的重要话题。面对亲朋好友的热情推荐、网络杂志的权威测评，琳琅满目的汽车品牌让我无所适从。转瞬之间，一年过去了，车依然没有开回来，我依然坚持继续关注车市和看车。 众里寻她千百度，蓦然回首，却在灯火阑珊处。2014年6月19日，一汽丰田全新一代卡罗拉在上海宣布全国上市。呵！我被新卡征服了，就如同当年初恋一样的感觉，总有一种说不出的那种心动，那种牵挂。一个月后，新卡成了家庭新的一员。女儿欣喜之余，问我：“爸爸，您看了那么长时间的车，为什么买卡罗拉？”我无言以对，反问道“你爱不爱卡卡”，女儿蹦着大声说“爱”，看着女儿幸福的表情，我情不自禁地对说，选择是因为爱，爱不需要理由。 卡罗拉，让我们的家插上翅膀随心飞扬。 卡罗拉，我爱你！
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参加人数：1人haisar55状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人唐山车友2706431状态：待评选
- 备注： 期初像买车的价位定在了10万左右，到市场上看了有标致308，雪铁龙世嘉，现代朗动，大众的宝来，最后把目光放到了丰田的卡罗拉上，14款的他更加运动感，搭配了模拟8档的无机变速在试驾的时候操控性显得格外的好，而且低油耗表现更是赢得了节能补贴，从各个方面看，卡罗拉无疑的优质之选，在试驾场地，销售员更是展示了它很多的优质性能，使得它更加迷人，后排空间更是让1.85米老公连连称颂，还有个小秘密就是个人也是很喜欢古天乐的哦！
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参加人数：1人keke20142014状态：待评选
- 备注： 因为爱，所以爱之选择全新第十一代卡罗拉 因为爱，我和未婚妻有了购车的计划。 因为爱，所以我们只选择适合我们的。 因为爱，我们选择了全球销量第一的卡罗拉。 只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜，你时尚的外形，宽敞的空间让我一眼就深深的迷上了你---卡罗拉。看着古天乐的卡罗拉广告，梦想着自己就是那个开着卡罗拉的男主角，载着自己的爱人一路驰骋，想想都是美滋滋的。拥有卡罗拉，也就拥有了幸福。卡罗拉凭借着漂亮时尚的外观，过硬的品质赢得了人们的喜爱，省心省油省力让我无悔的选择了卡罗拉。卡罗拉让我们一起走在幸福的路上，我爱你--卡罗拉。
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参加人数：1人gdzqb状态：待评选
- 备注： 我为什么选择全新第十一代卡罗拉?因为，没有太多的缺点就是优点！【最满意的一点】外观比老款好看多了，开起来也很省油！【空间】卡罗拉在紧凑车里面的空间还是不错的！前排的储物格设计比较合理，就是后排中间的那个小储物格确在太小了，真不知道有什么作用！【动力】1.6的排量，如果不是很性急的话是够用的了！也别想着这车能有多快的提速和推背感吧！【操控】丰田车一贯良好的操控还是不错的！方向盘是电子助力，非常轻巧，女孩子开也很轻松！【油耗】提车后跑了回高速，重置后最低时油表显示是4.8升百公里。告诉身边的朋友们，他们都不相信！加一箱油，跑了八百六十多公里，平均每公里不到5毛钱！确实好省油！【舒适性】之前坐过凯美瑞的朋友试坐了一下，感觉非常满意！沙发座椅不硬不软，非常适中！【外观】新卡的外观比起旧卡真的是更新换代了！以前的那种温和典雅的印象变成了小青年，还带有点叛逆！前脸的八字胡像老虎一样威武，屁股的改变远看就像凯美瑞，确实很耐看！【内饰】一汽丰田的做工和用料还是值得赞一下的！细致的做工在每一处都有很好的表现！内饰有两种可以选择，一种是黑色，另一种是米色，我的车子是白色的车身所以选择了黑色内饰，黑白配嘛！还有黑色比较耐脏，我觉得【性价比】在全资车里面，性价比还是很不错的！【为什么最终选择这款车】全球第一销量车型，肯定有它成功的原因的！
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参加人数：1人利剑长嘨状态：待评选
- 备注： 我为什么要选择全新第十一代卡罗拉1，品牌好，知名度高；我现在开的是丰田RAV4，开了4年了，没出过任何问题，包括小毛病也没有一点，车子很耐用，卡罗拉是全球最畅销车型，质量过关，值得信赖。2，省油，动力强劲；我经常跑环线，偶尔市区，百公里6升油，确实很省油；我的是1.6自动挡标配的，动力够用，加速平顺，没有顿挫感。3，变速箱先进；模拟8速手自一体变速箱，加速线性很好，平顺，动力输出很快。4，保养维修便宜，成本低；第十一代卡罗拉是一万公里保养一次，用最好的机油一次加上工时费全部下来才400多一点，确实很便宜，要是折合每五千公里保养一次的话才200多。5，乘坐空间大，舒适；2700的轴距，后排空间真的很大，可以和凯美瑞媲美，而且悬挂调校柔韧，乘坐起来非常舒适。6，外观大气，耐看；新卡外观很大气，第一眼看像凯美瑞，跑到大街上回头率高。7，性价比非常高；新卡性价比也很高，我们所在的城市厂家推出的有免息，低息等等一系列的金融服务，掏不多钱的钱即可拥有一辆暂新的十一代卡罗拉（我做的是五万免息贷18个月的，首付了7万多就开上了新车，后期还款压力不大）
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参加人数：1人cbx9678状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#一汽丰田的质量是有口皆碑，卡罗拉更是全球销量第一，安全碰撞五星，这些都是我选车时比较看重的。卡罗拉底盘高，通过性还可以，也比较适合中国绝大部分的路面，总体来说卡罗拉是款性价比不错的车，质量不错，老百姓买个车图的是省心吗。建议大家选择的时候，个人觉得CVT还是不错的。那个自发光仪表确实不错的。支持全新第十一代卡罗拉。
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参加人数：1人台州车友5451261状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#新一代卡罗拉蜕变上市，车身充满运动和时尚感觉，卡罗拉不仅在中国家喻户晓，在全球也有很好的口碑，追求舒适度的人们总渴望拥有一部卡罗拉，他不仅拥有焕然一新的外部造型，更拥有无可挑剔的节油性能，而动力也不损失，全新调教的变速箱配合升级的发动机，在带来充沛动力表现的同时，又有可观的油耗表现，超大空间也很适合家庭用车。
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参加人数：1人qweasdzxc121状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#爱上全新卡罗拉的理由：——不经意间与你相遇，不经意间你让我铭记，不经意间已经爱上了你。我爱你霸气精致的前脸，一体化的进气格栅样式英气逼人，在一双炯炯有神宛如鹰眼的前大灯修饰下更有王者归来的气质，霸气侧漏。我爱你流畅的车身线条与紧凑的车身结构，在如此优雅的身段下你宛如精灵般灵活穿梭于城市的大街小巷，不经意间你已成了人们眼中的焦点。人们都说外表的美取决于人们欣赏的眼光，内在美方能感染人的灵魂。 如果说刚才是你粗矿的一面，那么你也有柔情似水的一面。当繁华过后喧嚣褪尽，当霓虹灯不再闪烁，回归那早已逝去的安逸与舒适，我最爱卡罗拉真皮包裹的座椅和温馨的内室，在你的怀抱下能迅速消除我的疲劳。我爱你的防紫外线隔热玻璃和自动空调，让我在炎炎夏日享受丝丝清凉。我爱你电动调节座椅和天窗，或许在某个夏日的夜晚，你可以带我到空旷的草原上，仰望苍穹看繁星点点，对着划过天际的流星许愿,感受天地之间人车合一的美妙感觉。我爱你炮筒式的仪表和完美的操控，坐在驾驶席里能强烈的感觉到你战斗气息，时刻激发着我强烈的驾驶欲望。我爱你全车安全气囊的配备，诠释着你对车内人员最高的安全承诺。我爱你宽大的视野和DVD一体机，从此在清晰的视野中告别迷路。我爱你的一切... 都说爱情需要保鲜期，但和你在一起有长达五年或十万公里的恋爱期这可以更让我义无返顾的爱上你，因为过了那个时间和公里之后才是我们的爱情保鲜期，我希望我们的爱情可以是永远的。全新卡罗拉值得信赖！值得拥有！
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参加人数：1人13aaaaa状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#我选择卡罗拉的八个理由：第一个理由：缘份如红线将我缠了又绕，让我连挣扎的机会也没有，我爱你。▂ ▃ ▄ ▅卡罗拉有时尚动感的外观！第二个理由：不经意的笑如同春风戏过水塘，漾起波纹，盈向我的心口，让我被淹没，淹没在心甘情愿的沉沦——我爱你。▂ ▃ ▄ ▅卡罗拉拥有完美的操控！第三个理由：将你引入嗔痴爱怨的红尘，是我无意。容我跌撞在你迷宫般的心灵，因为我爱你。▂ ▃ ▄ ▅车型采用1.6L自然吸气发动机，为了体现其舒适的定位，使用CVT无极变速箱与发动机进行配合。第四个理由：对你的喜爱在心中加剧的跃动，像被恶魔迷占了心神。且让我张扬着赤诚的旗帜，往你的心攻占——我爱你。▂ ▃ ▄ ▅导航、DVD、倒车影像与蓝牙语音等多种功能于一体的DVD导航一体机的搭载！第五个理由：我不让自己产生困宥你的霸道，指称那是爱你的表徵。你也不让自己因为有我的爱而骄横，索讨恋人间该有的肆意妄为。我知道，我已不能不爱你——我多么爱你。▂ ▃ ▄ ▅经济燃油性与自由操控性！第六个理由：相契在你给我自由，让我能够呼吸也能够爱你，吾心亦然。——我爱你。▂ ▃ ▄ ▅高品质真皮座椅和三辐式真皮包裹方向盘，舒适感、品质感俱佳！第七个理由：已忘了是由什么汇聚成“我爱你”的意念，它就是根深在脑海心田，再也拔除不去了。我爱你，深深地爱你。它已不需要理由。——我就是爱你……▂ ▃ ▄ ▅赛车动力，舒适感的城市轿车！第八个理由：爱到情深，已不再需要理由了！全新第十一代卡罗拉！我的最爱！
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参加人数：1人lds0007状态：待评选
- 备注： 我为什么选择全新第十一代卡罗拉#购入第11代COROLLA卡罗拉已经有3个月，与之前的车相比感觉它搭配了手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，所以换挡的平顺性和操控感提升很多。后排的空间很大，而且还节油！附上几张我拍的爱车~最主要是开出去也有面子，我爱你——小卡！
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参加人数：1人临沂车友9307303状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#外观：前脸造型继承了丰田最新的家族式脸谱设计，其前大灯与进气格栅相连，显得很有整体感、运动时尚！内饰：内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，做工不错！空间：2700CM的轴距自然为空间所带来的改变是巨大的，前排空间宽敞，后排空间舒适，储物空间实用方便。操控：整体驾乘舒适，行驶平稳，噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好！动力：与全新的模拟8速CVT变速箱搭配，整体动力不错，提速快，发动机噪音小！油耗：燃油经济性高，整体油耗较低,,,任何一款传承悠久的车型都有它独特的历史以及它背后的故事，正是这些我们很难了解到的故事在促使卡罗拉一步步走到了今天，，，
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参加人数：1人有你就幸福2014状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#内饰；上深下浅的色彩搭配非常符合国人的审美观！空间：新增100CM轴距，轴距达到2700CM整体宽敞，对一向主打家用轿车的卡罗拉：宽、敞、大，发挥得淋漓尽致！动力；搭载模拟8速S-CVT超智能无级变速器，动力输出非常地平顺，在燃油经济性方面加入了ECO节油模式，把油耗降至最 低，非常经济实用。新卡罗拉一改老款中庸无味的内饰设计，采用了当下流行的非对称式布局，搭配中控台顶部的流线造型，用曲线勾勒出了时尚活泼的新感觉，后排的空间很大，十分符合目前国内的家庭需求！拥有全新第十一代卡罗拉，不会让你失望的，
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参加人数：1人changyou1116状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人仅存的温柔x状态：待评选
- 备注： 喜欢没有理由 外观好看 省油 内饰 等等等等
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参加人数：1人风云舞天状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#主流家轿的标杆车型，完美的性价比，故障率低耐久性好,操控感提升很多,后排的空间很大，而且还节油！
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参加人数：1人金昌／武威车友2070503状态：待评选
- 备注： 之家编辑：报名帖展开第5个，原文抄袭我个人作品，请明察。抄袭截图：个人获奖作品截图：
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参加人数：1人端坐于霜天吧状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人江江2016状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#和自己家的全新卡罗拉已经相处快2个月了 全新的丰田动力总成是最值的肯定的地方 不管在驾乘舒适和节油方面都表现得非常的好8速S-CVT超智能无级变速器 不仅通过档位的增加保证了换档的平顺性 从而使驾驶和乘坐感受都很有质感 还一直使发动机一直保持在最为合适的转速 毫不突兀 内饰及外观的各方面做工也保持了丰田一贯的优良传统 比同级别竞争对手都要好 还有就是地盘调教和空间上 完全有着高一个级别的车的质感 人体工程学方面也十分到位 当然还必须得肯定的是新卡罗拉的棱角分明的外观 显得十分的抢眼 开着倍有面
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参加人数：1人养猪的兔子状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#全新的卡罗卡有了全新的前脸与外观，更是搭配了全新的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，换挡的平顺性和操控感及安全配置均大大超越同级别的车型，舒适宽敞的空间，一家五口出门轻松舒适。还有一点就是找来了型男古天乐做代言人，32个赞！！！
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参加人数：1人mike76状态：待评选
- 备注： 我为什么选择全新第十一代卡罗拉:我选择是因为新卡罗拉的高性价比，这体现在他的轴距领先同级，碰撞成绩领先竞品车，配置不差，做工精良，关键是S—CVT变速箱的平顺性和操控性更是没得说，新款的样子也很讨巧，还有就是这款车型的成熟的技术和100万辆销售积累下来的良好口碑，总之，新卡罗拉就是我的菜！加油，卡罗拉！
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参加人数：1人80834291状态：待评选
- 备注： 我要报名!
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参加人数：1人洛阳车友3872292状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#购入第11代COROLLA卡罗拉已经有1个月，与之前的车相比感觉它外观全新换代，大气、时尚、年轻，搭配了手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，所以换挡的平顺性和操控感提升很多。后排的空间很大，一家五口出门很舒适，而且还节油！外加丰田的质量保证，和卡卡保养的优势，我真是喜欢我的爱车，附上我的感言帖链接http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-35282851-1.html
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参加人数：1人心锁2014状态：待评选
- 备注： ：#我为什么选择全新第十一代卡罗拉#了解到卡罗拉还专为中国开发了带手动模式的8速S－CVT(超智能无级变速器)及新研发的Dual VVT－i发动机。8速S－CVT在使燃油经济性实现更大突破的同时，带来了平稳换挡的驾驭快感。新开发的Dual VVT－i发动机，在确保高性能与快速反应的同时，兼具高效的燃油经济性，我爱丰田卡罗拉的低油耗，是每个家庭的首选，
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参加人数：1人agui200x状态：待评选
- 备注： 因为爱，所以爱；因为喜欢，所以爱你的所有。
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参加人数：1人伊布123状态：待评选
- 备注： 尊敬的汽车之家编辑您好，我是第11代卡罗拉车主，9.24日提车，到目前已经1050公里，特来报名
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参加人数：1人江苏面膜哥状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#因为省油，很适合家用！
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参加人数：1人低调De小菜鸟状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人爱在烟台不离开状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人whitman003状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人h330568656状态：待评选
- 备注： 我为什么选择全新第十一代卡罗拉选车：大众系列：宝来、朗逸：同事和亲戚很多都建议买大众系列，而我的价格也就这两款，就开始了悲催的逛，一汽大众在厦门有四家店可是都是一个集团，都是加装车，裸车就卖你指导价，而且销售业很牛，爱理不理。四家店都逛了，有家还谈得价格优惠还行只是离我的价格还有差距，就先回去了，过一天销售打电话来叫我有空再去，我说我的价格能我才去，他叫我去了再谈有可能，气人的时候开始了-等我去的时候，那个销售说没空还叫了一个展厅经理，问那经理我的价格可以谈不，那人说不可能谈，找那销售，销售说经理说不行也就没办法，当时就火大了，害我搭车跑去，狠狠的说了他们，大众宝来被我抛弃了，神车也不能这么牛。接着朗逸，在厦门朗逸还加价销售，优惠也是在加价的基础上优惠的，而且销售爱理不理，大众在中国怎么这么牛，让人看了很不爽。我买车是买享受的，不是要受气的。大众车我放弃了，让它滚回德国。轩逸：同学介绍轩逸说轩逸不错，空间很大很舒服，配置价格什么的也还可以，但是一试驾发现这东西是肿么了，坐了四个人根本没用动力可言，唯一的有点就是座椅舒服，好吧，先留着备选吧，再看看。卡罗拉：有个亲戚开卡罗拉，一天跟他坐聊天，他说丰田车小毛病少，省油，他那辆卡罗拉开了七年了除了换灯泡和正常保养其他的很少更换，省心。建议我也买，听他这么说我就关注起卡罗拉了，在易车网论坛上，大部分都说卡罗拉省心、省油，小毛病少。看到这里我心里慢慢的有了定论，于是开始了研究卡罗拉，关注卡罗拉，本来都准备定了，可是在一次偶然聊天中听到人说卡罗拉要更新换代了，于是我马上注意这个消息，丰田公司也发布了新车图片，看到全新卡罗拉，我彻底被他征服了，不管别人说什么大众神车，踢开他们。厦门六月底有海西汽博会，相信车展优惠会比平时大，就决定在车展订车。车展很快到了，满怀期待的直奔一汽丰田展台。去找到那找了一个熟人直接谈，送真皮倒车雷达、底盘装甲等等，很多，可是说提车时间要到八月，心想喜欢了没办法等就等，等签完合同听到一个好消息刚好有个人要换颜色我要的那个银色刚好给我，七月中旬可以，那个高兴啊，付了定金就回来，在车展走了半天累死了。
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参加人数：1人永远的朋友啊状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#我选择的理由：全新第十一代卡罗拉，我爱你坚实平稳的底盘、我爱你激情澎湃的动力、我爱你清晰灵活的路感、我爱你体贴入微的安全，但我最爱的，还是你的文化、你的理念、你的内涵。都说车和人一样，都有个性，都有性格，都有品味，有的车奢华高调，爱好生活的人选择了他；有的车平庸无奇，随波逐流的人选择了他；有的车名不副实，贪慕虚荣的人选择了他；而你“全新卡罗拉”，你注定是等待一个斗士、等待一个智者、等待一个与你志同道合的朋友！拒绝平庸，深有内涵，但低调做事；活出个性，爱憎分明，但兼容并蓄；我有我的个性，我走我的路，我不爱宣传、我不懂营销，我只知道我自己的品味，我专注于自己的感觉——这就是你，卡罗拉 。品智驾到，品味人生，智享尊崇，动感流畅又不失大气优雅的全新设计思维，充分诠释强者自强的理念！ 在稳健从容中，别具一份雅致格调，这就是新卡罗拉在我触目之际的第一印象。标志性的前格栅，流线型的车身设计，无不折射出生动、凝练而现代的风范，激起无尽灵感。全新设计的高精度数字仪表盘清晰入目，您可以即时掌握驾驶数据；智能卡片钥匙将助您一键启动汽车，无需掏出钥匙即可自动锁闭车门；卡罗拉将稳定性与驾驶乐趣融为一体。配备的CVT无级变速器，极具燃油经济性，同时令您尽享顺畅的驾驶感受。新卡罗拉还拥有同级车中鲜有匹敌的内部天地：首屈一指的肘部空间和腿部空间，无论您置身何处均可随意舒展；倾角达27度的后排座椅，令后排乘客倍感惬意。新卡罗拉，一切与我同步别致生活！ 外观大气饱满，内饰展现出高品质格调，驾乘舒适度非常的优秀，1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合令人满意和放心，卡罗拉拥有这个价位中数一数二的优秀做工和独到的车内配置，而它的动力和空间表现方面也属于较高的平均的水平，这些因素融合在一起完全可以让卡罗拉冠以“高品质”的头衔。黑色的前进气格栅分为上下两个部分。这种更加扁平化的前脸设计显得更加时尚和运动。面对着自己对全新第十一代卡罗拉如此多的爱恋，我已深深的醉恋着。朴实低调的日系车丰田第十一代卡罗拉将是我们追求高品质家庭生活的上上之选！
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参加人数：1人温州车友k3yb8g状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#其实卡罗拉对我个人来讲真的是好陌生，之前朋友也开车个车，因为不知道是叫卡罗拉的，只是觉得这个是小型的车。所以一直都不是考虑的范围之内。只到老婆要换车了，才去关注一下紧凑型的车。第一次看的是雷凌，第一眼看了，这个车真完美，非这车莫属了，不过要等，而且还要等很久，销售顾问和我说，大概一个星期左右到车，只要是车一到，马上就给我提，我答应了。一个星期过去了，只是这样推，那样推的，我的心凉了！之后就又去看了凌派，和之前看雷凌的感觉一样，非这车莫属了，哈哈，我总是这样。不过老婆和我说了有个车就卡罗拉，在她的劝阻下，我就随便陪她去看看吧，结果一看，我之前什么车都不要了，就卡罗拉吧。。看了卡罗拉的外型还是挺时尚的，新卡的车头比雷凌的好看，雷凌的车头看上的胖胖的，有点虚，不过车内和卡罗拉基本是一样的。整个车身的话，比凌派要好看不知道多少倍。在这里申明一下，不是说凌派不好，只是我不喜欢象凌派这样的虚胖，安全感不足，但是凌派的轮毂是这3辆车中最好看的。这点不否认。发动机新卡和雷凌应该都是8速的，这点一样。雷凌的话，和新卡一比，同样的价格，还没有真皮的。新卡的真皮哦。提新卡快3个月了，小改一下，感觉更喜欢了。提的是GLX-i，不是导航版的，所以对我来讲，已经够用了。以后不管没了什么东西之后，总会有点小后悔，不过买新卡到现在，一点后悔的感觉都没有，我选对了。你选对了吗？
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参加人数：1人一月修状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人fsf1986状态：待评选
- 备注： 原因在于我相信全世界丰田的客户的眼睛是雪亮的。（1）丰田全球销量第一；（2）东南亚国家50%以上是丰田车；（3）重要场合集体出行几乎清一色的丰田考斯特；我还是个学生时，就听说“车到山前必有路，有路必有丰田车”，所以我选择卡罗拉
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参加人数：1人akulix状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人lsw1983状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#1.省油 我的全新卡罗拉在市区日常通勤代步油耗基本在7.5-10.5之间，同事的1.8自动福克斯14-15，同事的宝来1.8自动不下142.可靠性 跑了一年，从没出过什么毛病,更没发生过异响什么，以前也开过德系车，polo开了1年变速箱有点问题，宝来漏油，所以我就不敢买德国车了.虽然毛病都不大.3.乘坐舒适，噪音低，使用方便。4易驾驶性 当初选日系车,也是因为这个,倒不是说不能开手动车,而是我不想老是当车夫,买个容易驾驶的车女的也能开.卡罗拉电子助力方向盘很轻很容易开,比笨重的欧美车(polo除外)开起来要容易的多,而且我还特地买了个自动的,主要也是因为城市里驾驶想省力些。5.用料做工 中控台,门内侧很多地方都用了防皮软塑料,这点和德国车内饰做工差不多,在同档次的车中属上乘,顺便说下福克斯的用料也还可以的.车外很多地方用了镀铬的,显档次.自发光仪表盘非常好看,还带中文显示,字也挺大的.大众的车仪表盘虽然也是带行车电脑的,但是太小不直观.而且红色不好看.丰田的车人性化比较多,比如安全带报警.还有不踩刹车是不能挂档位的.自动档蛇行变速器也避免了误挂档.原厂真皮座椅舒适度不错。
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参加人数：1人cs1860状态：待评选
- 备注： 卡罗拉销量高，车子省油，毛病非常少，非常适合普通百姓家用，
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参加人数：1人抚顺车友hipw8p状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#记得孩提时代，听大人们谈论车子，经常听到丰田佳美，皇冠。在我年幼的心里，丰田车就是好车的代名词！时过境迁，已过而立之年的我，对车子也有了刚需。在我看来，其他车都是参照物，日系车才是备选，丰田是首选！对丰田的情有独钟，让我很难对别的车感冒。尤其是我报名驾校的当天正巧是第十一代卡罗拉上市的日子，对这款精致的三厢家轿深有好感！从帅气的外观吸引我，到上网查阅卡罗拉发展史。其严谨的设计，优秀的血统，让人叹为观止。对于一个普通庶民的我来说，经济，耐用，空间比较宽大就是最重要的，如果像卡罗拉这样外观称心，内饰如意就算完美了！一句话，卡罗拉是我无悔的选择！
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参加人数：1人楼兰国王状态：待评选
- 备注： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-34200429-1.html【我为什么选择全新第十一代卡罗拉】遇见你是一个美丽的意外
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参加人数：1人jibing5897状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#上得厅堂、下得厨房，我就是卡罗拉 作为一部家用汽车，她需要省油，空间足够大，舒适性要好，质量稳定、不要老往4S店跑，安全性好，而且还要好看好开，关键是价格还要亲民。于是，我选择全新第11代卡罗拉，“贤妻良母、内外兼修，上得厅堂、下得厨房。”这是我对全新第十一代卡罗拉的评价。 首先，全新第十一代卡罗拉属丰田旗下的合资车型，拥有丰田的光环。 其次，全新第十一代卡罗拉拥有良好的口碑。COROLLA花冠第一代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流，已更新至第十一代。其4000多万辆的全球第一累计销售量足以证明，COROLLA已成为广为消费者青睐和支持的名副其实的全球化标准轿车。 第三，全新第十一代卡罗拉跃然而立的锐变。新COROLLA卡罗拉再度升华：一是外观彻底改变、有棱角更年轻。新款卡罗拉的变化非常大，前脸和尾部都有对称的两条棱线，有点小凯美瑞的架势，符合时尚潮流，卡罗拉的侧面线条十分流畅，更加符合当下年轻人的审美。加入当今流行的LED灯、折叠钥匙等配置，让卡罗拉依然是这个级别车的标杆。二是空间更大、更完美。新卡罗拉车身高度降低了，而2700的轴距所带来的空间方面优势。在车内细节处理上，更加人性化，众多的储物空间可以更合理的放置杂物，实用性很强。这为她作为标准家用车中分不少。三是内饰依旧居家风格。内饰防皮缝线，高档时尚。四是动力依然优秀。动力输出线性，双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美让油耗更低、操控更简易。五是驾驶依然轻松自如。全新第十一代卡罗拉延续了丰田汽车中庸的驾驶感受，这也是丰田汽车的制胜法宝。 总之：全新卡罗拉外观上更加时尚，在配备上更加完善，加长的轴距后排空间更大，双VVT-i发动机与CVT无级变速器更是将舒适发挥到极致，各方面依然均衡、稳定，这就是我选择全新第十一代卡罗拉的理由。
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参加人数：1人济南车友0802513状态：待评选
- 备注： 我为什么选择全新第十一代卡罗拉从今年年初，我就计划着要购入自己人生的第一辆汽车，所以从年初就一直关注从我们“汽车之家”网站关于紧凑车型的报道，比如北京车展，广州车展，成都车展等几个大型车展。对于我们网站的几位汽车评论家应该给于很高的评价，这在之后的订车过中给了很多不错的建议！ 2014年10月21日本人在丰田4S店定购了自己人生的第一辆车——第十一代COROLLA卡罗拉！说道卡罗拉其实给我的印象还是比较深刻，记得上一款车第十代卡罗拉刚上市的时候，我还在上初中，那时自己就已经深深地被它的外观所吸引！自己就下定目标，等我有了驾照一定将它作为我的第一辆座驾！转眼间，这么多年过去了，没想到真到自己买车的时候，自己犹豫了！因为在今年的北京车展上我看到了外形更加令人心动的马自达3昂克赛拉.新轩逸新速腾，以及后来的标志408.以及以科技著称的新科鲁兹等等！但是好像我命中注定卡罗拉就是我的人生第一辆车似的。就在我准备以马自达3为目标时，第十一代卡罗拉上市了，他给我带来了欢喜，同时又带来了犹豫！但之后之所以将卡罗拉定位人生第一辆车无疑是因为： 马自达3昂克赛拉它的外形众所周知非常的洋气，发动机也是新技术，但它的空间不是很理想，尤其是在它的后排空间，坐在里面感觉非常的压抑！即便如此，但它还是很有吸引力的，最后之所以将其放弃，最主要的原因是它的价格以及销售顾问的态度！无法让我接受！ 新轩逸它酷似于天籁的外形，柔软的座椅，较大的空间，日系车的省油，但它的后期保养，以及无前后防撞钢梁!使得我犹豫之后，而放弃！ 新速腾它各个方面都做得很好，包括外行，内饰，配置以及它的大众品牌都值得考虑，但后来发生的速腾召回事件不得不让我选择放弃 标志408，新科鲁兹他们的外形，内饰，以及配置都是的在同级车中很好的，但最后犹豫价格的原因不得不放弃！而将新卡罗拉与他们对比之后，经过慎重考虑，还是选择了第十一代卡罗拉。原因在于其一它有比新速腾大的空间，比昂克赛拉更省油的油耗，比新轩逸更加洋气的外观，不次于标志408的内饰；其二它的前辈上一代卡罗拉给我留下了深刻的印象，这么多年从没有出过任何的大问题，兢兢业业的为它的主人服务；其三就是丰田品牌价值，它的“牛头”值得信赖！
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参加人数：1人mg6vip状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人佯装状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#选择全新第11代COROLLA卡罗拉的6大理由新卡罗拉大刀阔斧地搞“变脸”，用硬朗线条塑造出棱角分明的年轻印象。当然丰田对这个“量变”拿捏得很适中，既要让卡罗拉顺应潮流兼顾年轻、时尚，但又不会像孪生兄弟雷凌那样激进，延伸至大灯内部造型的进气格栅却用上多层镀铬装饰，明显是为了迎合大多数人喜爱高大上的口味。爱上他的理由1：新卡罗拉比10代更大空间新卡罗拉比10代加长轴距100mm，使后排座拥有960mm宽适空间，达到同级车顶级水准，让后排人员活动更为舒展，后排座椅采用可翻倒式，更大程度扩大储物空间，无论日常购物或出游，满足更多载物需求。爱上他的理由2：新卡罗拉比10代外观更闪耀 新卡罗拉比10代外形更动感，闪耀无与伦比的独特之美，前脸丰田独创，散发前卫的高科技气息。独特的LED尾灯成为新卡罗拉鲜明的标志性设计，在夜间更能展现迷人的炫动感。爱上他的理由3：新卡罗拉比10代发动机更强劲 新卡罗拉比10代发动机的性能更强劲，响应更迅速，同时确保了优异的燃油经济性。爱上他的理由4：新卡罗拉比10代操控性更好更省油 新卡罗拉采用8速S-CVT超智能无级变速器，带来平稳换档的驾驭快感，使燃油经济性更上一层楼。新卡罗拉的SPORT运动模式一触即发，在平衡与灵动间随心掌控，带来前所未有的驾控体验。新卡罗拉采用了F1动力学导流鳍设计，减少油耗。爱上他的理由5：新卡罗拉比10代更舒适有档次 新卡罗拉驾驶席有6方向电动调节座椅，让驾驭更舒适。中控仪表盘蓝色背景与车内的蓝色气氛灯自然形成一体，让空间闪耀每一个愉悦的细胞。4.2英寸彩色大屏幕更显豪华，更彰显尊荣。爱上他的理由6：新卡罗拉比10代更注重细节 新卡罗拉带转向灯的后视镜，自动折叠和加热，同级别中更先进。新卡罗拉的定速巡航系统，为驾驶增添轻松乐趣与便利性我，就是卡罗拉。我相信它将会颠覆卡罗拉以往的任何车型。卡罗拉加油！
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参加人数：1人逢场作戏___而已状态：待评选
- 备注： 我为什么选择全新第十一代卡罗拉；我选择第十一代卡罗拉主要来自家里的两台车， 从02年的第九代卡罗拉花冠到现在已经20万公里除了常规保养其他任何配件都没换过，到了07年家里有添置了全新的第十代卡罗拉，人们的生活水平渐渐的在提高平时和家人出门自驾游完全不用担心他会把你扔在半道上，卡罗拉坚不可摧的品质让我看到了丰田真的在用心做好车 做人民放心的车！我选择全新第十一代卡罗拉的原因；1.来自卡罗拉的年代史。2.卡罗拉的品牌在我心目中品牌形象。3.卡罗拉出色的品质。4.卡罗拉经济的油耗。5.卡罗拉酷炫的外观。6.卡罗拉宽大的空间。
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参加人数：1人齐齐哈尔车友2886960状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人泰安车友9490092状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#（1）、线条简单，中庸而大气，有种成熟男人的风范，标准的男人座驾。（2）、内饰也比较中庸，现代感不强，但是比较实用，储物空间比较多，水杯槽，眼镜盒位置比较合理，而且手套箱空间够大，打开时里面还亮灯，比较人性化。（3）、丰田卡罗拉的性价比不错，丰田的发动机是信得过的，质量很好，油耗表现在同级别车型中不算高，每个部件的做工比较细致，虽然没有出色的性能，和花俏的外观，但是是一个比较成熟的车型。（4）、卡罗拉的外观大气；内饰做工实用，人性化设计较多；驾乘舒适，行驶较平稳；动力不错；油耗经济；老款价格也比较合理，整体来看比较适合家用。总结：不过总的来说，卡罗拉的优点多于不足，买卡罗拉不后悔，作为家用车，卡罗拉真心不错。
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参加人数：1人狂痕状态：待评选
- 备注： 一眼倾心的挂念一如既往的舒心一心一意的陪伴
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参加人数：1人LOVER2012状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人wudengli状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人V6菱仕状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#选择它需要理由吗？买它回家一起过幸福美满生活吧！
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参加人数：1人iloveusd状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#已订了蓝色卡罗拉，很早之前就一直关注卡罗拉，以前的款式感觉有点中庸，一直在犹豫，车展上看到新款卡罗拉让我眼前一亮，外观变化太大了，年轻时尚，蓝色的更漂亮，动力和价格都还不错，考虑到卡罗拉市场保有量大，故障率低，维修方便，关键比较省油，另外手自一体8速S-CVT超智能无级变速对我这本本族来说开起来比较方便，于是就下定决心选择新卡罗拉。
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参加人数：1人布可取代状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#理由1：第十一代卡罗拉空间更强大 新款卡罗拉比10代加长轴距100mm，使后排座拥有960mm宽适空间，达到同级车顶级水准，让后排人员腿部活动更为舒展，后排座椅采用6：4分割可翻倒式，更大程度扩大储物空间，无论日常出行购物或出游，满足更多载物需求。因为你的空间，我选择你——全新第十一代卡罗拉！理由2：第十一代卡罗拉外观更闪耀 新款卡罗拉比10代外形更动感，拥有100%的回头率，闪耀无与伦比的独特之美，前脸丰田新车独创，散发前卫的高科技气息。独特的LED尾灯成为新卡罗拉鲜明的设计，在夜间更能展现迷人的炫动感。因为你的外观，我选择你——全新第十一代卡罗拉！理由3：第十一代卡罗拉发动机更强劲 新款卡罗拉比10代发动机的性能更强劲，改良的双VVT-i 发动机，响应更迅速，同时确保了优异的燃油经济性。因为你的动力，我选择你——全新第十一代卡罗拉！理由4：第十一代卡罗拉操控性更好更省油 新款卡罗拉采用8速S-CVT超智能无级变速器，带来平稳换档的驾驭快感，使燃油经济性更上一层楼。新款卡罗拉的SPORT运动模式一触即发，在平衡与灵动间随心掌控，带来前所未有的驾控体验。新款卡罗拉采用了F1动力学导流鳍设计，减少油耗。因为你的操控，我选择你——全新第十一代卡罗拉！理由5：第十一代卡罗拉更舒适更有档次 新款卡罗拉驾驶席有6方向电动调节座椅（带腰部支撑），可根据不同身形调节座椅位置，让驾驭更舒适。中控台上仪表盘的蓝色背景与车内的蓝色气氛灯自然形成一体，让空间闪耀每一个愉悦的细胞。4.2英寸彩色大屏幕更显豪华，新款卡罗拉智能钥匙外形变大，更彰显尊荣。因为你的独特，我选择你——全新第十一代卡罗拉！理由6：第十一代卡罗拉更注重细节 新卡罗拉带转向灯的后视镜，自动折叠和加热，同级别中更先进。新卡罗拉的定速巡航系统，为驾驶增添轻松乐趣与便利性。因为你的细节，我选择你——全新第十一代卡罗拉！
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参加人数：1人许昌萤火虫状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人cgh1203状态：待评选
- 备注： 第十一代卡罗拉外观，内饰都有新变化，运动风格很强。漂亮的真皮方向盘.车的轴距达到了2.7m后排腿部不再局促。动力1.6L排量的车型，最大功率90千瓦，最大扭距154牛-米，匹配S-CVT无级变速器，换挡没有顿挫感，油耗更低。相信丰田一丝不苟的敬业程度，几十年的造车经验以及品质，时值得信赖。
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参加人数：1人贝宇宁状态：待评选
- 备注： 一汽丰田心系全新11代卡罗拉，从当初的还未上市就一直细心了解到上市后就天天痴迷关注，可谓是到了疯狂状态，每天逛车之家论坛解析它的个种参数各种配置已经个个版本，对比再对比，个个版本的车系图片看了又看，新卡美哉美哉…量量自己口袋大米最钟意青铜色真皮版，价格啊价格啊，新上市怎么会优惠呢~无奈托卖车的好友帮忙留意近段时间周边到货情况和价格变动，9月中旬朋友说有点优惠波动但真皮版颜色也就黑白红暂时阶段无青铜色，再次忐忑加无奈，但唇唇欲动的心还是没把持住，在10.1国庆前还是把它拿下了，真皮白卡就白卡！提车回家确实小激动了几天，其实早前第一辆小奥拓也没这么激动，为啥这是为啥？呵呵，接下去就是贴膜和安装雨挡和一些小部件，在此建议车友雨挡真的很实用，必装神物！同事邻居都说卡卡漂亮好看，大气协调，心里确实也美滋滋一番，真皮版卡卡优点太多了，205/16的轮毂稳健大方，原厂真皮座椅舒适美观，多功能方向盘方便好用，后视镜加热够实用，前后雷达安全高效，LED尾灯超喜欢也是大亮点哦，论坛有车友提到新卡看不到车头问题，在此想说那是你没习惯太OUT啦，谁没事看车头测距离，再说现车系中有几个车能看到车头？老普桑？老捷达？呵呵，说说空间和油耗吧，5口之家宽敞尚余，特别是后排中间搁脚处居然是平的，身边朋友那几台包括自己的小奥拓那简直是拱桥啊，赞一下设计师，车子马上一个月了，1500公里上下，油耗显示5.6个油，在论坛车友油耗榜中能排前几？呵呵，开车习惯和路况决定油耗，平时每天50公里路程，一般都是60码以上的郊区行驶，偶尔可以开个80-90码，油费每月得800吧，有小奥拓的油耗就好了（奥拓油耗每公里3毛6），比上不足比下有余嘛，比起通用车子和美系车那就宽慰多了…说了这么多卡卡优点再来说说不足吧，行车中噪音大的很，过减速带就特明显了，论坛有好多车友做底盘防护隔音的应该也是受不了这个摧残，车顶确实单薄，下雨天大雨点貌似要击穿车顶棚，有点掉档次，还有车友提到的异响暂时还没碰到，不过有时候颠婆路面仪表盘貌似有螺丝松动晃悠的声音，具体说不上来，开段时间再瞧瞧，总之还是那句话，车无完车，爱她就要包容她，平时的细心呵护总归是有回报的，就像以前我的小奥拓，一直美孚机油伺候，5万公里发电机闪亮如新，扯远了~心系卡罗拉，完美新生活……
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参加人数：1人恐龙打小怪兽状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人Lionel_DZ状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人车视观状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#从威士忌的纯度，看品鉴者对风尚的忠诚度。从舞台的光荣，看举手投足间的风雅之处。从潇洒过弯的轨迹，看驾驭者用车辙书写的不俗。从眼前这道华美的弧线，看内蕴风采的流露。设计，不只是追逐潮流热点，而是成为时尚焦点。驾驭，不只是要惬意舒适，而是要澎湃自如。实力者，驭从容。静谧之逢，内心澎湃依旧。平稳之中，张弛尽显从容。天际之地，唯实力者悠然驾驭。一般买车主要是看这几方面（外观、空间、舒适性、安全性、性价比）。外观：新卡罗拉那华丽帅气的外表成熟之中又洋溢着年轻的味道，还有那犀利的眼神，再加上那丰满的尾部，全车线条显着更有肌肉感，一眼就相中新卡了。空间：全新第十一代卡罗拉超越老款空间，轴距可达到2700mm，另外后排地板中间中间凸起的高度只有52mm，这样的话后排中间乘客坐着会舒服一些。舒适性：空间一大舒适度自然也提高而不少，座椅整体包裹度不错，再就是这款车的悬挂比较软，可以给乘客带来足够的舒适感。安全性：安全方面，安全气囊之类的就不多说了。卡罗拉Axio配备了VSC车辆稳定控制程序（同ESP）和TCS牵引力控制系统（高配）。智能氙气大灯可以根据挡风玻璃上的探测器，分析前方环境的来车情况，自动调整灯光的照射范围。如前面无车时，大灯照射距离长，遇到来车时自动降低照射高度。性价比：8速S-CVT超智能无级变速器换档较为平顺，百公里油耗在7个左右，虽然有点小缺点，但总体来说，性价比还是蛮高的，选择新卡罗拉我没有后悔。全新第十一代卡罗拉——你值得拥有！！！-
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参加人数：1人永州车友0199548状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人苏州车友561901611708712状态：待评选
- 备注： 感言帖链接http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-34300684-1.html?pvareaid=100189
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参加人数：1人robert_lei状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#和全球4000万车主一样体验丰田第一：最好的销量，没有之一卡罗拉全球销量累计已突破4000万辆，早已如雷贯耳，奠定了“家轿之王”的称号，新卡罗拉将继续续写传奇！第二最：同级别风阻最低全新卡罗拉车身多处运用导流鳍，使得新卡罗的风阻系数仅为0.29。更低的风阻意味着更低的油耗更低的风噪。第三最：同级别轴距最长全新11代卡罗轴距为2700mm，为同级别之最。第四：同级别最好的变速箱平顺的换挡，高效的燃油经济性。第五：同级别最大的后排空间706mm的超长后排空间就像你车里有一个大客厅一样。第六：最平整的地板平整化的后排让你的乘坐更舒适。第七：同级别最大功率大功率不仅体现在数据上，也体现在空调上（欢迎来店试驾）。第八：全尺寸备胎全尺寸的备胎的备胎你可能不在乎，但是邓禄普，横滨等品牌不能忽视。第九：同级别最低油耗全新卡罗拉自动挡CVT百公里油耗仅为5.9L，绝对的同级别最低。看清楚不是手动挡是自动挡哦。当然除了以上几点，全新卡罗拉还有很多的适用配置，像为了应对日益恶化的大气污染，全新卡罗拉空调特别升级了PM2.5过滤网，以及后视镜电加热也是全系标配，保养周期也从之前的6个月或5000公里提升为6个月或10000公里等等。也正应为全新卡罗拉的种种过人之处以及全新卡罗拉配置全线升级所以才能卖的这么好，才能当选为当之无愧的“全球最幸福的家庭小轿车”。如果你正打算购买一辆家庭用车，那么不要犹豫“幸福轿车王”新卡罗拉就是你唯一正确的选择。
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参加人数：1人上海车友0920861882305状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#1.极有竞争力的市场价格全新卡罗拉的1.8L GLX-i 8速S-CVT车型新增一键启动、倒车影像、蓝牙、带加热功能的自动折叠外后视镜等先进配置，价格却降低了1万元至15.08万元，极具市场吸引力。 通过这一系列比较，全新第11代卡罗拉的市场竞争力得到了完美的呈现和阐释，也让消费者真正认可了全新卡罗拉的货真价实和经济实惠，确保自己花在全新卡罗拉上的每一分钱都物超所值。2.保养间隔延长一倍养车更具竞争力一汽丰田率先在全新第11代卡罗拉上执行售后服务新标准，将定期保养间隔由5000公里或6个月延长至10000公里或6个月。同样以一年2万公里的行驶里程为例，全新卡罗拉的保养次数将由过去的4次降低为2次。这对普通消费者来讲算是看得见的实惠了。 除了节省下来的真金白银，也会为全新卡罗拉的车主节省不少时间成本。3.设计上更加时尚沉稳国产全新一代卡罗拉新车型的前脸细节，整体造型都与欧版新款拉罗拉保持了很高的同步性。V型的大面积镀铬进气格栅与前大灯连成一体，前脸营造出很强的运动感。另外，整体线条硬朗，加上饱满的尾部设计，感觉整车都充满了朝气。4.车身尺寸大幅度加大全新一代卡罗拉与现款车型相比，车身尺寸上有了很大的提升，新车的长宽高分别为4630mm/1775mm/1480mm，轴距2700mm。从实际的空间表现来看，后排腿部空间和头部空间都表现出色。5.配置更加丰富配置方面，新一代卡罗拉标配电动带加热功能外后视镜。除最低配车型外，其余车型标配电动天窗。另外，高配车型还配备有中控液晶屏、蓝牙系统、真皮座椅、真皮多功能方向盘等。安全配置方面，新一代卡罗拉标配ABS+EBD和EPS电子助力转向系统6.变速箱升级，提升燃油经济性动力方面变速箱的升级是该车的一大亮点之一，除了一台手动变速箱外，新车将搭载一台S-CVT变速箱（模拟8速），据悉，这台变速箱将更加有效的节省燃油。7.内饰宽敞且质感十足通过贯穿左右面板的横向银色装饰体现空间的宽阔感；驾驶舱两角的车门边装饰及银色车内门把手的设置，更加突显了宽敞的内饰空间。通过软性材质、碳纤维及镀铬装饰的使用，提升了中控面板的质感；市场流行的蓝色LED室内氛围灯，中国专用的彩色大屏幕仪表盘的使用，全面提升内饰质感。
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参加人数：1人顽皮弹状态：待评选
- 备注： 我为什么选择全新第十一代卡罗拉；我选择全新第十一代卡罗拉，其实很简单，我需要一部最适合家用的车子。经济，实用、漂亮的外观。爱上它的理由：全新化前卫造型 全面贯彻丰田Keen Look设计理念！最大优点:前脸和精致的腰线设计，变得年轻时尚起来，让我“一见钟情”。油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。外观：前脸造型继承了丰田最新的家族式脸谱设计，其前大灯与进气格栅相连，显得很有整体感、运动时尚！内饰：内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，做工不错！空间：2700CM的轴距自然为空间所带来的改变是巨大的，前排空间宽敞，后排空间舒适，储物空间实用方便。操控：整体驾乘舒适，行驶平稳，噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好！动力：与全新的模拟8速CVT变速箱搭配，整体动力不错，提速快，发动机噪音小！油耗：燃油经济性高，整体油耗较低。爱上它虽然它是一款全球车型，但它很符合我的审美观，脱离了老款车型的中庸乏味，而开始变得有滋味。
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参加人数：1人jieper状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人cyz555状态：待评选
- 备注： 子曰：“中庸之为德也，其至矣乎！民鲜能久矣。”中庸之道大致可理解为，为人做事当恰如其分，既不能“不足”也不能“过分”。中庸者，不偏不倚、无过不及，而平常之理，乃天命所当然，精微之极致也。中庸之道，决不是如有些世俗观念所说的折中、妥协和无原则。“中庸”这两个字一直是人们对于历代卡罗拉的理解，而全新卡罗拉把中庸之道诠释的很彻底。➢➣➤外观----中庸之道的表现有天道和人道合一、天性与人性合一设计方面新款卡罗拉的外型设计中庸得来又偏时尚，前大灯灯眉有镀铬装饰条，中网也有大面积镀铬装饰条。初见时并不抢眼。但是时间久了越来越耐看。➢➣➤内饰----海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚座椅舒适，空间大；舒适性不错，一坐进车厢就有种居家的感觉，一家五口人丝毫无压力。后备箱有450L，而且后排座椅能放到，空间利用率比较不错。➢➣➤配置----万物并育而不相害，道并行而不相悖，此天地之所为大也LCD液晶时钟,导航，倒车影像，自动空调，一键启动按键等都具备，舒适性配置前排4向座椅调节,另外这款车的备胎是全尺寸的，比较厚道。➢➣➤动力-----执其两端，过犹不及日常代步足够用，1.6L的发动机动力很不错，变速箱挺平顺的稍微有些顿挫感，掌握好油门的踩踏会好一些，总之市区开起来比较舒心，轻快。➢➣➤其它----博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。操控很不错，高速助力合理 低速非常轻盈，很省油。座椅撑托性良好，软硬度适中，长途乘坐时，也不会觉得腰酸背痛，舒适性得到很好保证。中庸之道也不是古板教条的，它要求做事为人，没有、也不应当采取某一不变的固定姿态，不拘泥于某一固定形式，根据情况采取相应对策。
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参加人数：1人郭郭01状态：待评选
- 备注： 我为什么选择全新第十一代卡罗拉：选择卡罗拉是因为，外观漂亮 、宽敞舒适。性价比高 、灵动节油。关注安全、 品质过硬！它是一部全球畅销的家用轿车。本着、经济性、安全性、舒适性、以及良好的口碑，畅销全球！人们选家用车往往会选知名度高的，买东西也是一样，都喜欢买销量高的！因为卖的多自然有它的价值所在！买车和买房子不同，房子可能以后会升值，可车就是纯粹的消费品，所以经济实用才是首选！作为丰田汽车当家花旦的卡罗拉，从1966年开始，卡罗拉在48年的时间里历经10代传承，畅销全球154个国家和地区，累计销售超过4100万辆。作为全球唯一累计销量超4000万辆的单一车型，丰田卡罗拉在品牌认知度上，占有天然制高点！所以我选择它！以纯粹的家用轿车冠名，成功为卡罗拉塑造起了“老实顾家好男人”或“贤良淑德好媳妇”的形象！作为一辆日常通勤车/买菜购物车/儿童接送车，卡罗拉完全满足了节能、耐用、售价合理、保养简单、空间实用等要求！新卡罗拉在外观方面，新一代卡罗拉一下子从之前的中庸、沉稳蜕变成了如今的动感、前卫。它的镀铬中网一直延伸至大灯组内，很有个性，前后大灯的造型也是相当犀利。以及全新的可模拟8速的CVT无级变速箱的搭配、整车轴距增大到2700CM把乘坐的空间舒适性又提升一个制高点！新卡罗拉的定义就是：家用、代步。适合2.30岁人群。车身外形也符合这个年龄段的人。不管你是工作代步，每公里油耗6.5左右还是家庭使用，后排空间大，后尾箱可放倒。新卡都是你的不二之选。1.6的动力在文明驾驶、安全驾驶上也是绰绰有余的。不然它也不会那么畅销！外观漂亮、安全、舒适、平稳、节能、耐用、售价合理、保养简单、空间实用就是我选择新卡罗拉的原因。
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参加人数：1人孟子故里东山居士状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人佑爸状态：待评选
- 备注： 我为什么选择全新第十一代卡罗拉第十一代卡罗拉拥有良好的纵向空间与乘坐舒适性， 而且完全脱离了老款车型的中庸乏味，变得更加有个性…新增加的模拟8速CVT变速箱对于家用车来说也是非常合适的选择。总之, 第十一代卡罗拉是一辆称职的家用车, 非常适合那些比较注重后排纵向空间的年轻家庭。
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参加人数：1人fs293378999状态：待评选
- 备注： 我为什么选择全新第十一代卡罗拉因为我是先有了卡罗拉才偶然加入了车友会、汽车之家的行列，认识好多朋友，尤其大家的努力一起改装、4S店维权、畅谈汽车一些不知道的性能。其实丰田的品牌让我觉得很放心，并且第十一代卡罗拉是更新换代的产品，这些大家都很清楚。让我最高兴的就是有了2014卡罗拉没有错过认识这些朋友。非常感谢“2014第十一代卡罗拉”下面图片是我们第一次群聚会的照片，也是我们申请辽宁卡罗拉车友会在汽车之家成立时候！！！！
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参加人数：1人雁南飞19873状态：待评选
- 备注： 老车型全新改款保有量大使用放心，丰田品牌放心
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参加人数：1人之家车友6355509状态：待评选
- 备注： 报名参加
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参加人数：1人OM911状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#一开始预算10万，身边朋友大多开的日系，都说省油省心，所以一开始就考虑日系。最初目标车型是飞度跟雅力士致炫，看到实车后家里都说小。好吧，往上一个级别挑。在网上看了一遍A级车，然后去几家4S店看了实车，看完一圈之后只剩下昂科塞拉跟新卡罗拉了（其他车型都因为外观PASS了，昂科塞拉店里没有实车）。后来和老婆商量，我们的购车想法是：买车目的是为了老婆上下班代步、接送孩子、逛街买车、全家外出自驾游；价格定位在落地价13-15万以内（赠送的其它精品越多越好）；车型锁定：1.6排量左右（省油经济）、自动档（中国的道路你懂的）、不带T（主要考虑到后期使用成本以及保养费用）、音响一定要好（堵车时间，可以在车内开个小型演唱会）；目前选定2014款1.6L CVT GL 全新卡罗拉。1.舒适兼并运动，特有VVI-T技术搭配超智能无级变速器，在我的理解就是，能静能动，既有平稳驾驶的舒适感，又有无级变速的运动力量，效果杠杠的！在这里顺带提一下卡罗拉的后排空间，非常值得点赞，试驾的时候，后排就一次性坐上了我和老婆还有两个朋友及销售5位小伙伴，朋友给予到后排很高的评价，真是让我更加坚定了信心啊！2.不带T，但是能开出带T的感觉，对于后期保养费用也不用担心，丰田一直就是出了名的保养费用低，质量好的厂家，这个不可否认。3.而且配备6喇叭，音效绝对够了！配置完全符合自身要求，而且经过试验发现，音响操作使用起来很方便，可用CD、U盘、苹果手机用USB线也可以接入，效果和U盘一样，U口还能给手机充电，还有AUX插口可接播放器，就差个视频，不然就是万能呀。4.动力方面，换挡很平顺，CVT的技术不是盖的，启动和提速加油的声音非常好听，开始还担心1.6排量拉不起1.3吨重的卡罗拉，实际感觉上一点都不会吃力，油门轻踩四分之一，发动机的澎湃感马上就可以听到，一般2000转的时候发动机逐渐扭矩就上来了。调节手动模式，转速没下3000，运动舒适两不误。5.油耗方面，开了几十公里的试驾路程，仪表盘的eco灯是一直亮着的，说明是处于环保节油模式，这可是荣誉感来的。百公里油耗显示8.3，因为媳妇怀孕了，经常是开空调+开窗，未来按照这样个开法还能进入8个油算是不错了，刚开始的时候还以为要到9、10个油左右，真的有点意外。
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参加人数：1人北京车友3804692状态：待评选
- 备注： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-35155700-1.html
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参加人数：1人燃烧我的卡路里状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉# 毋庸置疑这个牌子非常响亮。丰田“大佬”级别，在这十一代中我们发现了创新，变新，超越了自身，值得肯定.无论从外观和内饰，都做车了创新变革。让消费者感受到了它的进步和脱变。是目前消费者心中的“务实男神”因为它外观运动，动感，内饰赶潮流般贴合消费者。它是一辆值得入手的车！
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参加人数：1人齐齐哈尔车友klh27k状态：待评选
- 备注： 我爱上全新卡罗拉的理由①我爱你，因为你独一无二。（丰田第一代卡罗拉诞生于1966年。而48年后的今天，已经是卡罗拉第十一代车型，新车采用1.6L和1.8L发动机，配5MT/6MT和CVT自动变速器。另外很重要的一点是新车轴距增长到2700毫米。）②我爱你，因为在你身边，我觉得幸福。（全新卡罗拉造型特别硬朗，它通过很多平面来营造立体感，而不是线条，比如前后保险杠、车侧等等。头尾灯则用锐利的边角让车子更犀利。）③我爱你，因为你就是小王子最爱的那朵玫瑰。（全新卡罗拉从方向盘、仪表、到中控台都发生了明显变化，和老款车对比来看新车内饰很提气。细节上，三辐式方向盘样式简洁运动，个人感觉似乎比上一代车型更粗壮了，握感很好。仪表盘底部的纹理设计提升了档次，视觉上不再单调。。）④我爱你，因为你闯入过我的梦。（丰田全新卡罗拉尺寸有明显提升，2700毫米轴距相比现款车增加了100毫米，车长车宽也加长。前排头部空间约为一拳。到后排，腿部空间达到两拳水平，乘坐很宽敞，但头部空间略小，几乎没有余量。再看后排地板，新卡罗拉后排地板非常平整，中间乘客可以舒服的放脚，并且座椅上也设计了中间头枕，所以整体而言。新车有不错的乘坐空间表现。）⑤我爱你，因为你在这茫茫人海中找到了我。（ 刹车方面，全新卡罗拉100km/h到完全停下的距离为43.86米，算是一般水平成绩。不过新明锐表现同样很接近，42.11米。全新卡罗拉的刹车进行了适应国内消费者习惯的调校，和现款车有所区别，系车初段制动效果明显，让人觉得一踩既有，强调安全感。刹车后段制动力则以稳定擅长。整体而言，虽然新卡罗拉制动成绩一般，但刹车感觉很好，让人比较喜欢。⑥我爱你，因为我们彼此了解，即使一个字都不说。（新卡罗拉采用的CVT变速器比之前进步很多，它提供8个模拟挡位，并且有手动加减挡功能，这会给消费者留下技术先进、配置高的印象。新变速器最大的特点在于，工程师特意模拟了传统自动挡车型的换挡感觉，转速到红线之后会回落约1000转，然后转速继续上升，如此反复。理论上，对CVT来说这会影响到车子的加速性能，但能带来更好的驾驶感受。。）
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参加人数：1人纠结中的甜甜状态：待评选
- 备注： 选择一：外表 也许就是当初一见钟情时心动的感觉 全新卡罗拉在造型上沿用了欧版车型的设计，前脸采用了横条状进气格栅和“大嘴”保险杠,卡罗拉的侧面线条就显得中庸多了，无论是16寸的小轮子还是较高的前后悬架，亦或是巨大又通透的四扇车窗玻璃.中庸，并不是代表平庸与无趣，新卡罗拉自然深知这一点，于是，门板下面出现了镀铬的亮色饰条，头灯尾端也被拉长到了前轮拱上方，营造出了一种向前冲的视觉效果。全新卡罗拉的车尾也采用了与车头一样的梯形设计语言，后备厢盖上的棱线一直贯穿到后保险杠之中。后部中央的镀铬装饰条、LED组合式尾灯以及腰线实现了环绕的设计，使得车尾的整合度更高，显示出大气稳重的风格。选择二：空间 也许就是以身相许时的感觉 空间方面，卡罗拉最引人注目了，借着自己轴距最长的优势，其巨大的后排腿部空间傲视群雄。同时由于前排中央通道位置比较低，所以在感官上带来了更大的空间感，让人十分舒适。虽然法律上不容许，我们也非常不建议这么做，但宽大的后排确实能够容纳四个成年小伙子。卡罗拉属于混搭风格，从三幅多功能运动方向盘到形似AE86的空调出风口，到左转速右时速的仪表盘，还有杯架后方那醒目的Sport按键，你似乎感觉到这是一台运动气息很浓厚的小型家轿。选择三：内在 也许就是生死与共的感觉…… 中庸的外表下是丰田深厚的底盘校调功力。虽然穿着最小的鞋（16寸），有着最长的轴距（2700mm），还搭载着最不运动的无级变速箱，但它在赛道上一点儿不觉得笨重，反而是那种很踏实的感觉，风轻云淡。很多以为肯定会推头，肯定会响胎的急弯死弯，卡罗拉就那么忽忽悠悠的过去了，似乎一切都在它的掌控之中，使人不得不佩服丰田的造车功力。它一直把祖传家训“中庸”这两个字铭记在心，但能够在浮躁的车海中将这种中庸之道坚持数十载，难道，不也是一种极致么。
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参加人数：1人老何2状态：待评选
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参加人数：1人心儿梦状态：待评选
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参加人数：1人苏州家人状态：待评选
- 备注： 好活动，支持
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参加人数：1人车友某某某状态：待评选
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参加人数：1人changye16988状态：待评选
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参加人数：1人平淡生活82状态：待评选
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参加人数：1人北京车友5629390状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人北京车友5982612状态：待评选
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参加人数：1人北京车友8787873状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人太原车友6245168状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#我选择卡罗拉的理由：——1.爱你----冷酷孤傲的外形，同时不失现代气息！2.爱你---澎湃的动力，保证了驾驶的随心所欲！3.爱你---大空间，保证了乘坐的舒适性！4.爱你---操控的轻松、灵活性，即使女性车主驾驶也可以轻松不费力！5.爱你---高科技配置，各种高科技装置武装到全车每个部件！6.爱你---低油耗，同级别车型油耗超低！7.爱你---一颗年轻有力的心脏，保证动力源源不断的输出，原装丰田卡罗拉动力值得信赖！8.爱你---高安全性，前排正面双安全气囊、主动稳定控制系统，驾驶员膝部气囊，各种安全装备全面武装！9.爱你---内饰精致，运动感十足的轿车又不失豪华舒适！10.爱你--爱你不需要任何理由，爱你就要拥有你！爱你就是对你一见倾心，“一旦拥有，别无所求”！！！我爱你卡罗拉！！
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参加人数：1人xly2010状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人神之状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#一汽丰田的质量是有口皆碑，卡罗拉更是全球销量第一，安全碰撞五星，这些都是我选车时比较看重的。卡罗拉底盘高，通过性还可以，也比较适合中国绝大部分的路面，总体来说卡罗拉是款性价比不错的车，质量不错，老百姓买个车图的是省心吗。建议大家选择的时候，个人觉得CVT还是不错的。那个自发光仪表确实不错的。
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参加人数：1人天津车友9735625状态：待评选
- 备注： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-35764708-1.html
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参加人数：1人无锡车友6011069状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#我是一名宝宝只有五个月大的高龄妈妈，当小宝宝像天使般降临我们身边时，全家洋溢了满满的幸福和温馨，然而，随着宝宝的成长，我意识到要想带着宝宝自由的奔向各个地方，就必须买辆小车车啦~于是我开始了挑选。。。为什么会选择11代卡罗拉呢？首先，我想买的是一辆实用的家用车，空间上卡罗拉完全符合，轴距2700，坐在后排身高170cm的人也不觉得拙荆见肘，这样的话我们和父母还有宝宝可以愉快的度过每个周末，想哪里去嗨皮就哪里去：）而且11代卡罗拉的后备厢空间也非常好，放宝宝的推车绰绰有余。其次，性价比，11代卡罗拉比老款便宜了很多，如果还是以往的价格，那真是让人望而生畏，基于小家庭预算就这么多，而且大致看了看卡罗拉的油耗和各项维修保养费用，感觉卡卡并不是那么娇气，日后好养点~再次，我不是懂机械的理科女，对机器方面神马的可以说是文盲，但当我看到卡卡的第一眼时，就几乎认定了她，漂亮大方的前脸，可爱的屁股，喜欢她就买她罗，外貌协会副主席的称号就是这么来的。好啦，这就是我选择11代卡罗拉的原因啦，简单，真实，选她应该不后悔，明天才能提车，所以不能拍两张我家新成员的玉照罗~
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参加人数：1人wuyuehan状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#选择卡罗拉因为全球第一的销量，因为丰田严谨的做车风格，因为他年轻的外观。宽敞的车内空间、平顺的CVT、超低的油耗...卡罗拉就是这么居家。欢迎卡卡成为家庭新成员！
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参加人数：1人北京车友3077598状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#稳定的操控性。
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参加人数：1人唐山车友4382166状态：待评选
- 备注： 惊艳而不奢华！
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参加人数：1人ygl13112026188状态：待评选
- 备注： 我终于等到了你 ——全新第十一代卡罗拉早几年我就听说过丰田卡罗拉了，因为很多人都说它质量好又省油。正常行驶10年内基本不需要修理。当时我想，这不正适合我们工薪阶层使用吗？我们做老师的就二千多工资，而且领了一个月就一个月，没什么外快。省油正适合我，敢买敢用。质量好就让修车的宰不着。（听到别人说修一次车好几千元，我买车的雅兴都减半）。就这样，我恋上了卡罗拉。去年7月，带着老婆、女儿去跟朋友吃饭。刚好他开的车就是卡罗拉，2011年买的。我问老婆、女儿喜欢这款车吗？她们都说个子太小气一点，空间也太窄一点。今年9月，我在车市看车，买车小姐说这里有新上市的卡罗拉，我疾步过去。看到眼前大气多的新卡罗拉。我真的又惊又喜，马上叫来老婆、女儿。当晚我们就决定：购买2014款新卡罗拉。现在我开了半个多月，走了将近1000公里。感觉非常好，动力强劲而且很平稳。时速120公里都感觉不到飘。搭配了手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，所以换挡的平顺性和操控感提升很多。也比以前更静音、更省油。我就在县城里面转与乡村路上跑。平均油耗0.42元/公里。老婆女儿都很喜欢它，因为个体、空间都比以前大了很多。我开着车，她们就躺在后排美美的享受着音乐。。。。。。相信有了它，我们一家会更幸福！
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参加人数：1人FlyCloud1015状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#第11代COROLLA卡罗拉，其实昨天才订的车。对于人生的第一辆车来说，第11代卡罗拉还是很合适的，可以说是首选。外观更加时尚，内饰做工相当优秀，内部空间十分给力，后备箱够大，油耗还不高。作为平时上下班代步工具或者家用车来说，都是相当合适的选择。
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参加人数：1人AnYong2状态：待评选
- 备注：
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参加人数：1人sftzxx状态：待评选
- 备注： #我为什么选择全新第十一代卡罗拉#这是一个很好的设问句，我一被问，心中对卡罗拉的喜爱之情就难以抑制，不吐不快，急欲喷薄而出。最先吸引我的是他的宣传，淋漓尽致地反映出了卡罗拉的企业理念和文化内涵，好感油然而生。一直看好的偶像古天乐，一首动人心弦的Nothing Can Keep Me FROM You，一直标榜自我的广告语“我就是卡罗拉”！特别是那“十一代”的鲜明指出，他既是经典传承，又是自我突破。敢问，谁有十一代？敢问不是经典，怎能延续十一代！他动力表现不俗，可圈可点。改良的双VVT-i发动机搭配可模拟8速S-CVT无级变速器，且带有SPORT运动模式，在动力充沛的同时，燃油经济性极大提高，并且可给予驾驶者更运动更激情的驾驶体验。平均百公里7升左右的油耗确实给了我不小惊喜。他外观更加靓丽，动感时尚。采用了欧版卡罗拉的设计，前脸继承了丰田最新的家族式脸谱设计，其前大灯与进气格栅相连，配合全新设计、采用硬朗棱线的保险杠，造型夸张、大胆，让前脸看起来非常时尚。新车尾灯造型犀利，配合前大灯、led日行灯，动感十足，极具运动气息。他空间表现优秀，顶级水准。新车的长度4630，轴距为2700。相比老款长度增加85，轴距增加100！内部乘坐空间的提升非常明显。这样，长途自驾，家人乘坐就更加舒适、不会拥挤，后备箱也可以容得下更多的行李了。他内饰更加精美，豪华大气。波浪线条的中控台造型，中控面板还采用了仿碳纤维材质和镀铬饰条，配合全新的方向盘和仪表盘、电动天窗，看起来比老款豪华不少，与时尚外观相得益彰。他科技含量高、安全系数强。标配电动带加热功能外后视镜、ABS+EBD、EPS电子助力转向系统、前排双气囊和前排双侧气囊。高配车型还配备有中控彩屏、蓝牙系统、VSC电子车身稳定系统等，配置丰富、应有尽有，丝毫不逊色于中级车。他服务更加贴心、更加人性化。丰田公司推出了优惠置换方案、0首付分期计划，还率先执行售后服务新标准，将车辆定期保养间隔延长至1万公里或6个月。真的超赞。他的竞争对手很多，车市的竞争也越来越激烈，但我相信他不惧挑战、不怕比较，有前十代的经典传承，有不断创新的理念，有优良的性能，有更新科技的注入，有更贴心的关怀服务，终究会吸引到更多的追随者。正如今年的年度新车总评榜评选活动中，他力压群雄，荣膺“2015年度新车总评榜年度车型”大奖。是的，我就是卡罗拉。
