2015年6月27日下午，我们的一位朋友-X小姐（姓名暂不便公布）最近在一汽-大众福州某4S店购置一部高尔夫7新车，因为无意中发现新车有多处螺丝被拆卸的痕迹，她怀疑自已买到的是一部“翻新车”，因此，X小姐找到我，请求我帮她的新车做一个鉴定，看看是否属于”翻新车”。

而鉴定的结果让我们大为震惊，这部生产于2015年4月份、车主仅仅使用不到300公里的新车居然有全车喷漆，打腻子的现像，而且引擎盖、五个车门、前后翼子板均有明显的拆卸及修复痕迹，更夸张的是，这部车底盘后桥多个部位也有明显的重新拆卸、组装痕迹，可以说这是一部货真价实的“翻新车”。具体可以继续查看鉴定过程。（注：具体4S店信息及进一步信息，我们会取得原车主提供的购车发票和档案后进一步公布）

到我们这里检测时，仅仅才使用278公里。

这部车的生产日期为2015年4月19日，不属于库存车。

左前，右前两个翼子板有拆卸修复痕迹。

打开引擎，这部车的引擎盖螺丝有明显的拆卸痕迹。

这部车的生产日期为2015年4月19日，不属于库存车。

大灯支架也有拆卸过的痕迹。

翼子板螺丝拆卸、移位明显。

连后备厢门也进行过拆卸修复。

A、B、C柱也进行了喷漆。

我们使用专业的漆面厚度检测仪对全车的油漆进行数据检测。这部新车的漆面厚度值居然是正常新车的两倍已上，说明不仅进行喷漆，而且还进行了局部的钣金修复。（注：原厂车的漆面厚度正常不超过200UM）

可以说这部车的五个车门、翼子板、引擎盖都进行拆卸、修复

车顶的漆面厚度也严重超标

全车车门喷漆厚度值异常，说明并非原车漆。

底盘检查更出乎我们的意料。

后桥左右后减震柱螺丝有明显拆卸痕迹

后防撞梁也进行过拆卸。

从以上的鉴定过程及结果可以看出，这部高尔夫7“新车”是一部不折不扣的“问题车“和”翻新车”，车主X小姐也极度气愤，无法置信经销商能做出这么离谱的事情。我们也将和车主密切沟通，继续跟踪报道此事的最新进展。