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以后肯定多多支持汽车之家。 
由于Auris 的论坛是在是冷清， 而且这车在国内好像没有， 所以还是决定把自己的第一个帖子发在家乡的坛子里吧。希望家乡父老多支持啊 

话说小弟长期漂泊海外，但是绝对是汽车之家忠实看客，几乎是天天潜水。 

说起车， 从1.0排量的汽油尼桑到2.0/3.0柴油的BBA, 大大小小也换过很多辆了， 但是对于混动的汽车这还是第一次接触，算是尝个新鲜吧。好了废话不多少了， 大家还是看图吧， 小弟第一次发贴没啥经验，图片也比较乱，家乡父老见谅吧

正面全身照：

蓝色的光环还是很有科技感滴

LED 的刹车灯和据说能降级风阻系数和油耗的导流条？ 

前面倒车镜的两边也有

可以上行李架, 不是装饰

不掏钥匙也能进

下面来点内饰吧：

驾驶台全景

中间屏幕的显示信息还是很丰富滴，（各种车辆信息吧， 这就不说了）

丰田的touch & go plus 人机交换系统， 包括蓝牙， 导航， 多媒体倒车影像什么的，类似之前宝马的i-drive 只是屏幕小点，不过触屏还是不错滴，反映挺快

双区应该。现在天冷，空调没有用过呢， 下面可以插各种USB 外置设备。USB 旁边那三个按键就是纯电，经济和运动模式的切换键， 反正我一般就是用中间的那个经济模式

很有科技感的小档吧， 电子档 会自动回位的，介个跟普锐斯的一样，手感还行。

这张的亮点应该是ALL AUTO吧, 好像国内日本车很多都是主驾一件上下滴, 看来toyota GB 对这种小车还是很重视滴. 

方向盘右下方的一些按钮. 什么一键启动,自动倒车之类的. 

这个巡航的拨杆太靠下了感觉, 

真皮缝线的, 慢慢像德系的做工靠拢吧,下面的手套箱带阻尼但是没有绒.

拉近看看 值得表扬的是中控台全部是软性材料, 对于这种小车来说已经算是不错的做工了

最值得一提的就是这个电子表了, 貌似30年前的花冠就有这个表了,而且造型差不多, 

手动带腰部支撑的半皮座, 也可以加热, 前两天试了试加热挺快. 

有灯, 会亮, 

貌似跑焦了

各种气囊吧, 好像是9个还是10个来这. 

小朋友也可以坐前排了

虽不比BBA, 但是也凑合了，毕竟价钱在这放着。

打开前盖就是这样滴， 新车是挺干净， 某灰。 

汽油机 1.8的

电动机

和普锐斯一样的动力总成

带LED daytime running light, 远近光一体的透镜, 可惜不像他的老大哥普锐斯一样是LED 光源， 我们只是普通卤素滴

刹车就能充电

邓禄普的轮胎，胎噪高速的时候好像挺大的，17寸的， 没有16寸的省油，而且脑残的丰田不给换， 说是标配就是17寸。 要换16寸还要加钱！！

验明正身（前）

（后）

今天河边天气不错， 可惜家前面的小楼当了阳光 

是不是要认证一下? (一共两把一样， 今天就带了一把）

从提车到现在已经开了1500英里了， 总体的感受就是省油， 特别是在市区，而且电动模式下很安静。 跟之前的柴油车有很大的差别， 

对于这种经济型的小车来说， 缺点还是有很多的，这里就不一一说了，日本车有啥毛病大家比我清楚。

 虽说丰田正在迎头赶上，但是比起德系的对手还是有差距的，毕竟一分价钱一分货。 

以上就是小弟第一次发贴，有什么不足的地方请斑竹指正。也欢迎老乡们交流。 特别是伦敦的老乡，某事可以聚聚