MR479QN 发动机 VVT电磁阀清洗步骤：
首先确认 VVT 电磁阀已经卡死，然后将电瓶电源断开，将 VVT 电磁阀线束插头拔下，拆下
VVT电磁阀；
一、用化油器清洗剂对 VVT电磁阀各油腔进行喷洗；
二、喷洗完成后，用气枪对 VVT 电磁阀第一个排油孔吹气（见示意图），吹 5 秒停 5 秒，反
复2～3次，吹气时 VVT电磁阀内的滑杆会移动；
三、用加开关的12V 电源，连续进行 2 秒一次的通电、断电（时间间隔 2 秒），让其在导通

与非导通的情况下不间断地运行一段时间，然后再用气枪对其吹气，反复 2～3 次。
注意：
1、不要在高温环境及火源附近作业，以免造成化油器清洗剂被点燃或爆炸；
2、导线的长度应在1m 以上，建议维修站对导线加装继电器；
3、在VVT 电磁阀清洗过程中不要将“O”型密封圈碰伤，不要将阀表面划伤及磕碰，同时不
允许 VVT电磁阀掉落地上；
4、故障排除后，将VVT 电磁阀重新安装完好，确认螺栓的拧紧力矩为 10±2N·m；
5、目视检查VVT 电磁阀油孔内是否有明显的铝屑、铁屑卡入，若有，则用镊子去除；
6、针对加滤网的 VVT电磁阀，在吹气时若将滤网吹掉则应及时卡回去；
7、对清洗后多次通电不工作的 VVT电磁阀予以更换。
本通知自下发日起，请各服务站技术总监负责在站内进行传阅和转训，并严格执行。