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【晓晓评车】试驾日产天籁的鼻祖，号称“静音之王”日产风度A33

1 49 发布于 2020-04-24 14:05:06 只看楼主修改帖子

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大家好，我是论坛红人馆的晓晓。
我是一个痴迷在机械里的车评人。
买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

在我拍摄这台车的过程中，不断有路人过来围观，其中绝大多数人都叫不上这台车的名字。这也说明，时间真的会慢慢淡化人们的记忆。不知道屏幕前面的你，对这台日产风度的A33有多少印象呢？

日产风度起源于1988年，第一代日产风度A31，就是大家耳熟能详的漂移能手，和同年份的日产GT-R32采用了同样的底盘。直到2004年，日产推出了第三代的风度A33，当年也是大量的借鉴了英菲尼迪的设计，A33也就是我们今天拍摄的这一台2004款的日产风度，3.0升VIP版。

日产风度一直是一款注重行驶舒适性的车型，并且这台A33的风阻系数仅有0.28，在当年来说已经是一个非常不容易的成绩了。同时这台车也像其他千禧年的车型一样，开始从上世纪末的方正造型转向流线型设计，这台A33就是日产当时最新的设计语言，整台车都是规规矩矩的圆润造型，显得饱满且有气势。

车尾也和车头一样的圆润，没有任何锋利的倒角，也没有任何出格的设计。一切元素堆叠在一起都显得那么的和谐，有序。不过也不得不承认，这种看似朴实无华的设计却蕴含着非常复杂的设计原理，想要把每一个线条都勾勒的完美，并不是一件容易的事。

车门上面的VIP标识，显示着这台车旗舰级别的身份。在当年，日产风度总共引进了2款动力总成，分别是2.0升自然吸气，与今天这台采用了VQ30DE发动机的3.0升6缸发动机的车型。

虽然经过了十几年的洗礼，内饰已经残破不堪，不过我们依然能够看到这台车当年的一些风范。全车的桃木内饰板，如今依然光彩夺目，而且细心的你会发现，当年风度A33的方向盘都是采用了半包覆式的真皮方向盘，既有真皮方向盘的手感，又有桃木装饰的奢华感，这样的设计如今已然不多见了。

作为当年的顶配车型，配置自然不容小觑。自动空调、座椅加热、座椅记忆、后窗遮阳帘、定速巡航.......这些配置放到今天也算是拿得出手。不过可惜的是，这台的音响主机已经不是原厂样式了，有些破坏了整台车的内饰氛围。

与很多日本车一样，这台A33在空调出风口的位置也设计有杯架，这样既可以不占用中控台空间，同时还能在开启空调的时候给饮料降温或加热，真是一举两得的设计。

这台车的前排两张座椅都采用了电动调节，并且带有坐垫高度和角度的调节。虽然过了这么多年，坐垫的海绵已经塌陷了，但是坐起来依然非常舒适。

风度上面很多功能键的开关已经显得比较老旧了，采用了现在几乎很难见到的拨动式开关。不知道大家能不能猜到方向盘左侧的这两个开关是什么功能呢？

都说日产的车型天生就是大沙发，这台A33也同样不例外，尽管空间已经不能同日而语了，但是坐垫和靠背的柔软程度依旧让人连连称赞，特别是靠背的角度，要比现在不少新车的靠背还要舒服不少。

不过当年车并不怎么讲究后排的多媒体和娱乐性配置，但是A33后面依然利用了有限的空间布置了烟灰缸、杯架和12伏点烟器电源。而且大家可以仔细观察一下这款车的后排杯架设计，我认为是非常巧妙的。

这台VQ30DE的发动机，如今运转依然平顺，得益于V型排列的缸体布局，发动机噪音轻微。油门也像很多日本车一样，油门的初段比较灵敏，轻轻一踩就有比较明显的提速，让人感觉非常跟脚。但是经过了这么多年的驾驶，这台车的刹车系统已经老化，总有种刹不住的感觉。

别看这台车搭配的是一台4AT的变速箱，但是配合这台3.0升的发动机，也并没有明显的顿挫，不过在急加速的时候很容易出现无挡可降的尴尬局面。而且这样蛇形换挡的换挡方式，在经过长时间使用之后，很容易出现档位不明确的情况，档杆很容易自己从D挡跳到爬坡挡。

同时这台车的防盗系统也比较落后，这台A33的钥匙居然还是不带防盗的普通钥匙，更不要提什么遥控锁车和无钥匙进入了。每次开车的时候，都要非常“仪式感”的将钥匙插到车门的锁孔里面，这也是开老车所特有的一份情怀吧。

当我开上了这台日产风度A33，我的脑海里就全部都是当年那些香港电影的经典画面，什么警匪枪战片，什么古惑仔影片，这台车的形象放在这些电影中实在是太合适不过了。

这台车真的承载了很多我儿时的回忆，要说汽车对我最大的影响，就是在那时候所建立起来的认知。也正是2000年至2005年那个黄金岁月，千禧之年所带来的期许与寄托，让当年的汽车也拥有了属于当时那个时代特有的印记。

今天的节目不同以往，没有车型推荐，也没有购买提示，仅仅是和大家一起回忆一下这份独特的情怀。如果恰巧您的手中还有一台能够合法上路的日产风度A33，也请您好好爱惜他，毕竟情怀是无价的。

这就是今天这台难得一见的3.0升VIP版的日产风度A33，喜欢的朋友记得点个赞，记得关注我的汽车之家账号，每周我都会带来不同车型的试驾视频和图文评测。咱们下期再见！

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