萦,自有环绕、缠绕的意思。每一个开MG的车主都有一个做车手的梦,想想以前的MGA、MGB、MGC、MGBGT、MGZR、MGZS……无一不是经典的轿跑典范,上汽收购MG以后推出的荣威和MG两个品牌,荣威主打家用,MG偏于运动,这样的定位,时刻都在体现MG的不同和它的曾经的辉煌历史,而这个系列当时的价格也让不少80后,将MG选作自己的第一台座驾。一款有历史积淀的品牌总是能让人愿意去了解它,解读它,而MGCC作为最了解MG的组织自然就成为了喜爱MG这个品牌的车友的家。放眼被上汽收购后的名爵(MG),历史上赫赫有名的“小钢炮”虽然动力不在,但是它激进的外观还是能让坐上它的人偶尔血脉贲张一下的。在提倡“Safety Fast”的今天,城市道路当然不能作为一个你追我赶的赛场。那么,对于大多数车友来说,萦绕心间的赛车梦只能通过别的途径来得到实现。
这次的金陵年会,MGCC管委会特意组织了这次“圆梦”之旅。让车友们把自己的座驾开上南京万驰赛车场的赛道挥洒一番。
先巡游一遍,顺便熟悉每个弯直道。这就和以前的夸官一样,以前是骑马,现在是开车。
本次万驰赛车场分两个项目:一是下赛道计单圈成绩;二就是开着新MG6进行直线加速、过弯、绕桩、压线停车等技巧比赛。
在结束这一章节和这个系列***前,我想说:通篇***我除了介绍,没有主动称呼我们的座驾为“名爵”,因为在我的心中它还是MG,MG重而名爵轻,它是一种信仰和热爱。等上汽什么时候能够做到将MG的精神注入它的产品“名爵”中,那么MG的复兴将指日可待。---雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。
萦篇-终
全文终