对于车子,一直以来都没用心关注过,只知道,到期保养,出远门前去4S店检查一下车况,一直以来也没遇到过什么问题,所以很多时候,对于朋友圈那些发用车心得和用车技巧的发问从来都是一滑而过,看都不看。但是这次西昌之旅算是给自己一个教训,有时候,关于用车和车辆的一些简单操作技巧还是要掌握。
这次出门在去西昌到泸沽湖的路上,轮胎掉坑里顶爆了,出门遇到这样的情况都会郁闷到家。首先,爆胎了只有先换备胎,但是尴尬的是千斤顶不会用,在哪儿弄了半天都没把车子顶起来,给4S店打电话最后还是别人和我微信视频,找了个千斤顶视屏教学手把手的教才学会。
其次,车上的防盗螺丝也不知道放哪里的,又是在车上找了半天,最后也是人家4S店人员找了个车,拍了照片给我看了才找到。说实话真的感觉车都不是自己的。换轮胎,对那个螺丝孔又对半天没对好,后来4s店急救人员告诉我有个导向销,可以先装上导向销,然后,在装轮胎就会轻松很多。
后来在路边找了个路边摊换了个新轮胎上去,胎压灯又一直提醒在报警,开起车一点都不放心。又给4S店的打电话,说是存储一下胎压,就行了,存胎压胎压又在车上操作半天。这次遭遇之后也是深切体会到了,还是自己要懂点汽车知识更重要。后来回来以后去4s店保养,以前我是不会进车间的,这次我也去车间,问了很多问题,总结一下把:
对于车辆来说,轮胎气压会影响行车安全(这个不用多说,没有气轮胎都要压烂);胎压不合适,舒适性也会受影响,气压太高了车子开启跳的,整动大,不舒服。轮胎还要偏磨;最后还要影响燃油油耗。这次我专门请教了师傅,轮胎气压过高会导致轮胎磨中间,过低会磨两边,过减速带建议慢性,不然容易导致轮胎鼓包。如果胎压过低,还会影响油耗,据师傅所说,胎压没低于0.5bar车辆油耗将会增大5%。温度也会影响轮胎气压,没升高10℃轮胎压力会增加0.1bar(这个数据可以给大家参考夏天轮胎气压调整,可以适当教冬天降低0.2bar)。
那么具体轮胎气压加多少呢?其实我们车上是有一个数据标签的,因为不同车型,不同轮胎花纹型号,轮胎气压值是不一样的。
根据你轮胎型号,添加合适的气压,师傅说平时我们都是加的半载气压,也及时标签上,画的三个人那一排的气压值。画的五个人那一排是车辆满载气压。至于轮胎的尺寸型号,在轮胎侧壁位置。
我还专门问了师傅,备胎加多少,师傅说备胎分很多种,有全尺寸备胎,就是和你车上装的轮胎大小一模一样的,有应急备胎,比你车上装的轮胎胎面要窄,这个轮胎只能以80码的速度最多行驶80km,还有一种是没充气的折叠型备胎,一般这种备胎的车型上都配有打气泵。这三种备胎的平时气压加注如下:
全尺寸轮胎:满载气压
应急备胎:4.2bar
折叠备胎:使用时充气3.5bar
以上算是这次出行给自己长的教训,也是自己遇到事情以后总结的一点关于用车的知识吧,争取不当汽车小白。