热门
MINI用车记|大总结,看我和我的MIN一起都干了什么!
1 89 发布于 2020-10-17 11:26:07 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-车主有话说想订阅此频道,戳这里了解详情



大家好,我是米帅,我的「MINI用车记」继续更新了。

俗话说得好,温故而知新,这次的「MINI用车记」是一个大总结,我将来总结下我和我的这台MINI一起经历的经常故事~

不知不觉,这台MINI已经陪伴我已经有很长一段时间了,

因此呢,对于MINI我有很多使用感想说给大伙分享。

不管你是否是MINI车主,

或许你正在考虑入手MINI,

又或许你曾经是MINI车主。。。


答应我,一定要看到最后。










初次见面,我来为了你写的第一篇评测


我是因为真正喜欢MINI,所以才选择MINI的!

从最早的憨豆,再到后来的电影《偷天换日》,MINI的形象在我心中就是个独特的运动小钢炮。
其实我也不得不说,我首先是被MINI的外观说打动的。即使这一代的MINI外观看上去像是没控制食量,吃得有点胖。

不过这两年我也长了20斤肉,所以这很正常,至少外观还是那么MINI,我很喜欢!


这次初次拿到MINI的模样,经典的双圆大灯,整个车头给人感觉奶凶奶凶的,正式因为MINI复古的个性外观,想必这是绝大部分车主选择MINI的主要原因吧~





MINI的外观和某昆虫一样,很属于很个性经典的外观,都很招人喜欢。

其实MINI有很多很小的细节特别打动我。

内饰的设计很厚道,个性十足,几乎没有宝马的影子,就连宝马的中控显示系统也根据MINI做出不一样的改变了。不像某昆虫,内饰仍然那么大众。


中控上方的LED圆环了,不仅可以变化氛围灯颜色,还可以切换显示不同的功能,比如说调节空调,倒车雷达,转速,通过圆环灯带的变化来显示出来,这一点蛮有意思的,感觉这车有了生机,有点霹雳游侠的感觉。





不够还是能够看出这是BMW的i-drive旋钮,还在旋钮有一点点不一样,也是蛮有心的。

内饰按钮设计都很棒,比如说这写类似飞机拨杆的按钮,会有种开飞机的感觉,


最有生机以及彰显MINI个性的地方,就是当你选择运动模式后,屏幕上出现的“最大限度卡丁车驾感”的字样,真的蛮有意思的。

但是这还不够,当你在按下开始按钮后,中控屏幕上显示的内容肯定会让你会心一笑的!居然开始自检,感觉运动模式后,MINI这车就开始自我准备,准备大干一场的意思,最后的“BE MINI”,似乎能说明很多事情。

驾驶MINI的感觉是我最喜欢的地方了。说实话,的确是有着卡丁车的驾控感。MINI给我感觉有点像在听一首嘻哈歌曲,很real的感觉,这首MINI版的嘻哈感觉就是一点都不作,是什么样就是什么样,我悬架就是硬,方向就是沉,油门就是沉,没隔音就是沉。但是驾驶起来的感觉确实现在很多车无法给予的,这种最直接的驾驶感觉,这种机械感,以及极少虚位的豪爽转向手感,尤其是在这种路况很好的山路上,真的会被MINI的操控感受打动的,这就是辆卡丁车。




COOPER S采用的这台宝马B48 2.0T发动机,虽然参数上有点保守,141千瓦,280牛米。虽然还搭载兢兢业业的爱信 6AT变速箱,但是对于MINI这种小车完全够用,有点小钢炮的感觉。令我很意外的就是S版的原厂排气声浪还挺好听的,高转收油还有回火的声音。

其实,MINI最大的优点我还没有说,那就是:因为它是MINI,就这么简单,因为它是MINI,我真正喜欢MINI。正是因为真正喜欢,所以才接受它的缺点,甚至把缺点这样直接调侃说出来。正如“大猩猩”对于阿尔法罗密欧的感情一样,MINI也是一款你能明显感受到缺点的车,但你仍对它爱不释手!是这样的,因此我那么努力地说出缺点,是因为这些缺点我都不在乎。
如果你真的在乎这些缺点的话,那就说明,你不是真正喜欢MINI。

“JUST BE MINI!”
有关MINI的使用体验,这只是个开始!



我的MINI日常—跑山路


还记得《头文字D》那一句“赛车场?还是山路好玩”吗?

MINI的纯粹驾控,在多弯的山路会带给你最直接的操控体验,因此我和MINI的日常,最喜欢做的事情,就是上山!

挑一个天气好的周末,寻一条废弃的山路,开上MINI,完美的一次山路体验就差开启!









方向盘换挡拨片也是跑山路的黄金搭档















山路驾控的愉悦,是MINI带给我最直接的快乐。

当然,除了自己跑山路,我还会叫上我的老友,以及他的MINI,我们一起上山,看夕阳。

不知不觉,MINI已经成为钢铁直男同性交友利器了!




我的MINI日常—女司机的初体验


接下来,请出这辆MINI日常开得最多的驾驶员,那就是我的老婆,

让她先来说说对于MINI日常使用的体验。


以下的粉红色文字,就是我老婆的原话,稍微有点犀利~
















我的MINI日常—第一次保养换机油


那说完了女司机的日常使用MINI的感受,接下来就是我的MINI首次保养记录了。

作为爱车人士,车辆的保养维护必须得到位。
























我的MINI日常—参加传说中的车友会活动


选择了什么样车,就有什么样的车友群。

那MINI的车友群一直被广大车迷所追求,因为妹纸的占比很大,而且漂亮的妹纸居多。

于是,我的MINI的日常,最开心的事情,就是去参加MINI车友会的活动了。


以下就是我第一次参加MINI车友会活动的照片,大家细品一下。





不过除了看妹纸,我们MINI车主还会交流很多关于自家爱车的实用经验和改装经验~






总结一句,MINI车友会的活动,不仅健康,而且干货十足!

我的MINI日常—谁说MINI不适合长途自驾游


关于我的这辆MINI,身边朋友说的最多的话就是,这辆MINI也太小了,日常使用空间肯定不足,而且出去自驾游估计有点难受。

那为了去反驳他们,我叫上了我老友的另一台三门版的MINI JCW,我们一行五人,两台MINI,从成都出发一路向西去大理!

我的本次自驾游行程是成都—泸沽湖—丽江—大理—成都,7天行程,2700公里。

不过我们五人都是清一色的钢铁直男,不过对于这两辆小MINI的装载能力还是不小的考验呢。

在从西昌高速下来后,接下来去往泸沽湖的140公里全是省道,预计通行时间5个小时。

虽然省道很窄,发夹急弯也很多,还好MINI纯粹的驾控给力,让本来驾驶很考验耐力的省道变得充满乐趣。


第一天的行程,我们想泸沽湖进发~

在晚上,我们抵达的泸沽湖的酒店。


第二天,环泸沽湖的精彩游玩。









在结束了泸沽湖的美景体验后,我们又马不停蹄去往丽江~

同样是省道非高速,一路还会遇到各种天气情况,不过MINI扎实的底盘驾控让人倍感安全。

也同样在夜晚,我们抵达到了丽江古城。


虽然在丽江的第二天天气给力,纯洁的蓝天白云。




在从丽江去往大理的路途就显得简单很多了,因为全程高速。


偶遇彩虹~

我的MINI的后备箱,作为了本次游记的零食补给站。

终于,我们抵达了游记的终点,大理!

在大理古城标志性的城楼下,拍摄了最终的照片。









最后,坐在洱海边,我感叹到本次MINI游记的最大体会,那就是出去游玩,必须得开一辆富有驾控乐趣的车,这是能够让你的行程过程变得轻松愉悦,以及很享受的事情。

而我们的MINI,很好做到了这一点!



我的MINI用车记,未完待续!


这就是本期的「MINI用车记」,一款富有乐趣的车,值得细细品味和总结。

我的用车生活,因为有了MINI这辆车而变得更加精彩。

要想体会到一款车的乐趣,就要去经历和ta在一起的每个瞬间,

出行自驾,保养维护,个性小改装等。


我的MINI用车记,未完待续!











  • 用车感受
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 234 5
前往
/5页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯