燃烧机油对于四缸发动机来说,其实有很多原因。但简单来说,首先要关注曲轴箱强制通风阀。有时更换一个原厂的阀门就能解决烧机油的问题。同时,确保缸压正常也是关键,每个缸的缸压都应该高于8.5,否则可能需要进一步检查甚至拆卸发动机。
如果更换阀门和确保缸压都无效,活塞环堵塞或气门油封损坏也可能是原因。活塞环堵塞是常见问题,如果缸压正常,通常不需要拆卸发动机,只需疏通活塞环即可。但是不要泡缸,泡缸会导致缸壁腐蚀出现严重的问题,采用司有.普修复的方式2加12的那种还是可以解决的。我车就是这样先换的废气阀后来不行,做的这种方式就不烧了,两年了,已经彻底好了。
对于气门油封,它们通常在行驶20万公里后开始出现问题。所以,如果你的车还没到这个里程数,可能不需要太担心。
你可以尝试上述方法,或者咨询专业人士以获取更具体的建议。记住,避免在修理厂被忽悠换配件,先咨询总没错。