致所以胜 2014-3-7 13:00:08 发表在 912楼

最近跟特斯拉车主交流过，充满电普遍跑200多英里毫无压力，我觉得很不错了,屏幕的问题其实都是多虑了，因为特斯拉把功能全整合到系统里了，没有物理按键，自然也能省掉很多电路电气设计，传统按键后面都是有灯的，现在不需要了也省回来了，再说没有这个大屏幕特斯拉怎么会这么快就脱颖而出。这也是工业设计魅力的一部分吧。

dgwyj 2014/03/10 08:53:48 发表在 929楼

感觉太科幻了~要是有小孩子，肯定会乱摸屏幕的。高度集成少了很多线路，但是大规模集成电路也有很多排线什么的。所以电路方面应该没简化，简化的只是控制部分。话说一次续航500公里的电动车很给力了。动力还那么充沛。价格太贵了啊。。只能膜拜下。

致所以胜 2014-2-26 23:31:19 发表在 77楼

在美国没有人撒谎，都有保险也不需要撒谎，别说行车记录仪了，大街上连摄像头都罕见。假设真要遇到了碰瓷的那么FBI会用一切技术手段还原真相，没有人会来碰瓷。

致所以胜 2014-2-25 20:37:37 发表在 49楼

实际上这车几乎是不需要保养的，正常情况只需要换换轮胎雨刷刹车片之类的

致所以胜 2014-2-27 03:04:52 发表在 137楼

你是说超市里$5.99的模型吗

致所以胜 2014-2-27 08:38:57 发表在 193楼

特斯拉在美国都要排队购买，受限于电池产能，而且进中国市场需要比全世界任何一个国家都要多的手续和税，这也拿来说实在有点没意思了，只谈论车就行，说别的没意思。

致所以胜 2014-2-27 09:09:19 发表在 239楼

确实如此，所以起步很快，但车子太过于沉重后续爆发力比大排量增压发动机还是要逊色的

古田8T追随者 2014/03/09 13:47:08 发表在 925楼

这台车重多少吨啊？

古田8T追随者 2014/03/09 13:44:30 发表在 924楼

为什么美国的电池产能不高？为了环保？

致所以胜 2014/03/07 12:56:02 发表在 911楼

其实感觉特斯拉是把这家伙当玩具造的，毕竟马斯科是造火箭的，造个电动车还不小儿科