家里上一台车是本田锋范，配置低，但空间可不算小，质量好，省心省油，用了8年基本没修过，但随着生活条件和用车需求的改变，也到了换车的时候了，找瓜子网业务员来评估收车，最后给了5.2万元，用了8年跑了6万多公里的锋范还能有这个残值率，不愧是同级别保值率第一，在卖车前一年就踏上了漫长的选车道路，喜欢的车型太多，眼花缭乱，其实选车也很简单，先确定原则和框架，也就是预算和用车场景，先确定新车落地价的范围，范围以外的一律不看不考虑，然后考虑未来用车时是以日常代步为主，还是节假日出门远游为主，然后就是继续细化用车场景，比如如果是代步为主，车型以轿车为主，工作上和生活上是否有必要买豪华品牌车型，如果是出游为主的车，就要考虑大空间大行李尾箱，车型以SUV为主，四驱为主，经过近一年的选择试驾，试了看了十五六款车型，轿车和SUV都有，GLC/X3/Q5L/QX50/XT5/MKX/XC60/NX等车型都去试驾过，具体感受就懒得码字说了，主要是老婆心大心小，习惯以外观内饰的颜值来选车，不过影响我们选车的还有一个因素，就是我们手上有一个免税车指标，可以用有可能比4S店终端价更优惠的价格买一台合资车（免税车指标只能买在产合资车，进口车和自主国产车不能买），最关键的是免购置税，选来选去，还是X1在价格、空间、配置、品牌、做工、外观内饰、动力等基本符合我们的要求，下订了X20尊享，我们本来都看上栗铜棕色，还想选装娱乐套装，但4S说栗铜棕色是订制色，下订后才生产，要等3个月以上，老婆不想等那么久，退而求其次选择了地中海蓝，又担心延长等待时间也没敢再选装娱乐包，直接下订金，等了大约45天左右提车，提车后大部分时间老婆开上下班，我开跑了一次高速路大约1千多公里，至今跑了两千公里出头，说下感受和优缺点吧 ：
优点：外观漂亮，内饰做工还不错，符合它的价位和定位，后排腿部空间特大，超越同级别所有对手，满足一家四口的舒适出游需求，19款尊享版主流配置齐全，大部分想要的配置都有了，底盘扎实，操控在同级别对手里属于上乘，当然与3系的操控感相比有明显差距，但在前驱买菜车里算是优秀了。换挡平顺，动力充沛提速快，高速行驶时稳定性好，方向盘助力随速变化很好用，idrive挺好用的，功能齐全，8.8屏幕分辨率高，触控灵敏，系统流畅，最重要的是X1终端优惠大，性价比很高，油耗相对于它的动力和车重来说基本满意。

缺点：内饰硬塑料件过多，显得材质廉价而低档，这是宝马车内饰的一贯通病了，机械排挡杆造型是败笔，悬挂硬、后座椅硬而短，防爆轮胎硬，导致牺牲一定程度的舒适性，行李箱偏小而浅，感觉是牺牲了一部分空间给后排座了，市区低速下隔音还可以，高速120时胎噪风噪和底盘震动明显，但也还能接受，作为定价33万多的次顶配都没有定速巡航系统比较失望，而且在4S还不能后期加装，原车普通音响音质一般，19款音响减配了CD机，无高音头和功放，对要求不高的普通车友来说可以勉强接受，如果使用无损格式的歌曲播放音质会有一定幅度提升。idrive某些隐藏功能需要花钱才能刷出来，胎压监测只有预警没有数字显示，后座出风口下的两个充电口竟然是很小众的type-C接口而不是已经很普及的USB充电口，脚踢式感应后备箱门不够灵敏，还有就是众所周知的保养价格贵了，豪华品牌嘛，这个方面必须体现出和普通品牌的明显差距。

左后轮悬挂或者 天窗异响等问题我的车暂时没发现。做了一些简单加装升级，在图片后说明，还有些加装项目以后慢慢搞吧。