汽车之家|实话实说雷克萨斯新款GS250和GS350发动机的那些事|雷克萨斯GS|论坛

2012-08-10 11:57:22 IP
永恒的猪宝 2012-8-10 00:13:38 发表在 239楼

多少钱收的

41W，这车在动力/操控/舒适做得很平衡，强于现款BENZ-E系，BMW5；现在车的轻量化设计/加长/涡轮我不太欣赏；正常模式下（非SPORT）较高速转弯强于CTS；缺点：方向盘低速时太轻，刹车前半程软；车船税高了
请教LZ，此车收油门后，滑行距离为何很长；而起步时多少有点窜车，按理质量接近1.8T了？另外邓禄普胎噪有点大，245胎那款更平衡些呢
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2012-08-10 12:30:09 IP
我来看楼主头像的
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2012-08-11 12:33:41 IP
永恒的猪宝 2012-8-10 23:36:28 发表在 246楼

，改天介绍你认识

那小弟我真的感激不尽啦！
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2012-08-18 06:47:13 IP
永恒的猪宝 2012-4-5 23:03:07 发表在主楼

首先说说，我不是来灌水的，只是很喜欢缸内直喷的发动机
很多东西我以前就写过，这次只不过是粘贴复制罢了
感觉这次丰田很有诚意的把直喷发动机都拿到中国来了，而且是丰田最新的技术
之前IS250的发动机已经用的是直喷发动机了，可那是丰田第一代的直喷发动机D-4
这次GS350的发动机用的是丰田现在最新的第二代直喷发动机D-4S
GS250用的是4GR-FSE的发动机排量2.5L
5GR 4GR-FSE 3GR 3GR-FSE的区别首先要说一下缸内直喷
其实现在的缸内直喷有好几个层次，特别是国内
在缸内直喷的基础上可以造出分层燃烧和均质燃烧
何为分层燃烧
分层燃烧是将气缸中的油气混合气通过电脑来控制喷油，从而来达到不均匀的油气浓度（...

看到熟悉的身影，顶！
准备给老婆换部55万左右的车，正看GS,ES,5系，比较着，兄弟有什么建议？
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2012-08-18 06:49:24 IP
永恒的猪宝 2012-4-6 16:27:00 发表在 20楼

10个月左右

看到这里，觉得你还真是神！现在优惠差不多7-10万左右。
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2012-08-18 07:00:07 IP
永恒的猪宝 2012-4-5 23:03:07 发表在主楼

首先说说，我不是来灌水的，只是很喜欢缸内直喷的发动机
很多东西我以前就写过，这次只不过是粘贴复制罢了
感觉这次丰田很有诚意的把直喷发动机都拿到中国来了，而且是丰田最新的技术
之前IS250的发动机已经用的是直喷发动机了，可那是丰田第一代的直喷发动机D-4
这次GS350的发动机用的是丰田现在最新的第二代直喷发动机D-4S
GS250用的是4GR-FSE的发动机排量2.5L
5GR 4GR-FSE 3GR 3GR-FSE的区别首先要说一下缸内直喷
其实现在的缸内直喷有好几个层次，特别是国内
在缸内直喷的基础上可以造出分层燃烧和均质燃烧
何为分层燃烧
分层燃烧是将气缸中的油气混合气通过电脑来控制喷油，从而来达到不均匀的油气浓度（...

太多字母了没明白，你就说G250 还有GS350 哪个更适合中国路况？
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2012-08-18 12:09:51 IP
???????????
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2012-08-20 22:48:07 IP
永恒的猪宝 2012-4-5 23:03:07 发表在主楼

首先说说，我不是来灌水的，只是很喜欢缸内直喷的发动机
很多东西我以前就写过，这次只不过是粘贴复制罢了
感觉这次丰田很有诚意的把直喷发动机都拿到中国来了，而且是丰田最新的技术
之前IS250的发动机已经用的是直喷发动机了，可那是丰田第一代的直喷发动机D-4
这次GS350的发动机用的是丰田现在最新的第二代直喷发动机D-4S
GS250用的是4GR-FSE的发动机排量2.5L
5GR 4GR-FSE 3GR 3GR-FSE的区别首先要说一下缸内直喷
其实现在的缸内直喷有好几个层次，特别是国内
在缸内直喷的基础上可以造出分层燃烧和均质燃烧
何为分层燃烧
分层燃烧是将气缸中的油气混合气通过电脑来控制喷油，从而来达到不均匀的...

GS350是D4S吗？还是D4？
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2012-08-20 22:52:23 IP
抚云楼 2012-8-20 22:48:07 发表在 258楼

GS350是D4S吗？还是D4？

D4一s
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2012-08-10 10:50:44 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
2012-08-10 23:34:52 IP
fine1qaz 2012-8-10 10:50:44 发表在 241楼

该楼已被删除

那是你好车开多了！
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2012-08-10 23:36:10 IP
lgmtech 2012-8-10 11:57:22 发表在 242楼

41W，这车在动力/操控/舒适做得很平衡，强于现款BENZ-E系，BMW5；现在车的轻量化设计/加长/涡轮我不太欣赏；正常模式下（非SPORT）较高速转弯强于CTS；缺点：方向盘低速时太轻，刹车前半程软；车船税高了请教LZ，此车收油门后，滑行距离为何很长；而起步时多少有点窜车，按理质量接近1.8T了？另外邓禄普胎噪有点大，245胎那款更平衡些呢

换米其林PS3
滑行长是变速箱的调教，为了省油
起步窜车是日本车的习惯
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2012-08-10 23:36:28 IP
qt1120 2012-8-10 12:30:09 发表在 243楼

我来看楼主头像的

，改天介绍你认识
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2012-08-13 17:12:08 IP
grfuyang 2012-8-8 15:30:43 发表在 232楼

H4发动机的平顺性不输V6，其实H4发动机的道理跟V型发动机一样的,把V6拍扁就是H6。

H4不是H6啊，比V6还是差一点的，如果是H6我同意。或者B家的I6也可以啊，总之要6缸，你想主轴转一圈，6缸的有3个缸分别推动一次，与4缸的只有2个缸分别推动一次，差别有多大啊？
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2012-08-13 17:53:40 IP
jerryzhou2012 2012-8-13 17:12:08 发表在 248楼

H4不是H6啊，比V6还是差一点的，如果是H6我同意。或者B家的I6也可以啊，总之要6缸，你想主轴转一圈，6缸的有3个缸分别推动一次，与4缸的只有2个缸分别推动一次，差别有多大啊？

H4也属于V型缸体，只不过夹角变成水平的180度，它有V型发动机平顺的特点，更有一个得天独厚的优点-重心低，宝马L6的平顺性不如V6，像大众的V6R，夹角只有15度，虽然是6缸，但是平顺性非常差，2台V6R发动机拼凑出来的就是W12。
[本回复最后由 grfuyang 于2012-08-13 18:00:21 编辑]

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2012-08-16 22:24:11 IP
grfuyang 2012-8-13 17:53:40 发表在 249楼

jerryzhou2012 2012-8-13 17:12:08 发表在 248楼
H4不是H6啊，比V6还是差一点的，如果是H6我同意。或者B家的I6也可以啊，总之要6缸，你想主轴转一圈，6缸的有3个缸分别推动一次，与4缸的只有2个缸分别推动一次，差别有多大啊？
H4也属于V型缸体，只不过夹角变成水平的180度，它有V型发动机平顺的特点，更有一个得天独厚的优点-重心低，宝马L6的平顺性不如V6，像大众的V6R，夹角只有15度，虽然是6缸，但是平顺性非常差，2台V6R发动机拼凑出来的就是W12。

学习了，看来下次可以去试试斯巴鲁了，我还是很喜欢斯巴鲁的全对称四驱的。
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2012-08-17 13:52:04 IP
学习了。雷坛高手很高啊。呵呵
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2012-08-20 04:38:18 IP
请问下楼主，本人原本想入手奔驰的CLS 350的，现在出了gs350 ，听你说gs250的燃油质量很苛刻，我这里是小城市，不知道gs350的发动机在小城市会不会有影响
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2012-08-20 20:59:00 IP
永恒的猪宝 2012-8-10 23:34:52 发表在 244楼

fine1qaz 2012-8-10 10:50:44 发表在 241楼
我开过FSPORTS 2.5 那真是肉啊硬的一比我想L是失败的这车回很快消失！
那是你好车开多了！

GS250有办法加机械增压吗
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2012-08-26 17:51:44 IP
永恒的猪宝 2012-4-5 23:03:07 发表在主楼

首先说说，我不是来灌水的，只是很喜欢缸内直喷的发动机
很多东西我以前就写过，这次只不过是粘贴复制罢了
感觉这次丰田很有诚意的把直喷发动机都拿到中国来了，而且是丰田最新的技术
之前IS250的发动机已经用的是直喷发动机了，可那是丰田第一代的直喷发动机D-4
这次GS350的发动机用的是丰田现在最新的第二代直喷发动机D-4S
GS250用的是4GR-FSE的发动机排量2.5L
5GR 4GR-FSE 3GR 3GR-FSE的区别首先要说一下缸内直喷
其实现在的缸内直喷有好几个层次，特别是国内
在缸内直喷的基础上可以造出分层燃烧和均质燃烧
何为分层燃烧
分层燃烧是将气缸中的油气混合气通过电脑来控制喷油，从而来达到不均匀的油气浓度（...

那新款GS 350 F版本是好车吗？比AWD 就少个四驱？还少什么？
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