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而立之年终于圆了我的海神梦 玛莎拉蒂总裁提车作业
最早看到玛莎拉蒂，还是在90年代的一本汽车之友杂志上，那款经典的玛莎3200GT车型从此成为我心中的Dream Car。已经步入而立之年的我对于海神依旧痴迷，是时候圆自己一个玛莎梦了，当然，肯定不是3200GT啦，而是玛莎拉蒂总裁。
从订车到提车也就用了不到1个月时间，自己平时一直关注海神，加上自己对于这个百年品牌的热爱，在自己30岁生日之前终于实现了自己的海神梦。
因为之前已经有了一台SUV，所以这次主要在吉博力和总裁之间进行选择，考虑到经常出差去外地，所以自（好）然（面）选择了总裁。
GT标志性的前脸在总裁上得到了保留，前散热格栅的镀铬饰条变得更加简洁和具有雕塑感，以此散发出的车头线条自前向后勾勒出了玛莎拉蒂的经典曲线。
前翼子板处三个彰显性能的出风口是总裁车型的经典，C柱上的经典海神Logo仿佛告诉世人自己已经走过了百年历史。
与ABB相比，我喜欢海神的优雅气质，中控台被大量桃木包裹，真皮座椅尽显高端***，为了和车身颜色形成视觉冲击，我特意选择了大红色的座椅，是不是豪华感爆棚。
皮革运动型方向盘采用人体工程学设计，能充分实现准确操控，带来人车合一的体验。长换档面板采用轻质铝合金打造，触感丝滑，营造出人车一体的感受。
打开机盖，就看到我的这台3.0升V6双涡轮增压发动机，它的最大输出功率能达到350马力，最高时速270公里/小时，有机会去赛车场感受下百公里5.5秒的感觉。匹配8速ZF自动变速箱，换挡时间缩短至100毫秒，成为世界上换挡时间最快的8速自动变速箱，承受峰值达500Nm的扭矩绰绰有余，同时兼具低油耗、排放和优异的运动性能。
无论是外观、内饰用料还是操控表现，总裁的表现都非常不错，作为一款出生于运动世家的豪华轿车，它在优雅、豪华与运动之间找到了很好的平衡。对我来说，它的颜值、声浪以及豪华感都让我欲罢不能，作为一名自吸的拥趸，非常喜欢经典的玛莎拉蒂GT系列跑车，高亢的V8自吸发动机带来的是肾上腺素激情，想象下那台暴力机器搭载在我的总裁上简直是天籁之音。
距离提车已经过去一个多月了，每一次深踩油门依旧可以得到回头率，心里还是非常满足的。当然啦，开车还是要注意安全，过段时间再来分享下总裁的用车经历吧，麻烦版主给个精华吧，这会让我更有动力哦，老规矩，认证必不可少。
最后编辑于2019-10-31 10:40:08
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你这不是350匹的吗？
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而立之年好牛叉，我都而立过去好几年了也没买超过十万的车车
游客
