对于自动启停看法不一，确实节油环保，对于城市拥堵比较厉害时确实很有帮助！对于长途多的朋友，这个功能其实没多大意义，反而他很不恰当的启停时机有时让人很无奈！

       早上刚启动出小区，有点堵车，它就开始启停，大家都知道刚启动十几秒就停车对于发动机损伤很大！启停起码要保证机油温度 足够高，机油在发动机内充分润滑才可以！这些在BBA自动启停宣传中的要点，在实际驾驶上并没有充分展现出来。这种不满足条件的启停对发动机长期寿命影响肯定是有的。加上遇到过一次红灯变绿灯，启停失效无法启动，只能拔钥匙再启动不单耽误了后车行驶更是具有极大的安全隐患！所以我坚定了彻底关闭自动启停的决心！！！

      首先充分确认自动启停关闭的弊端，多方落实启停非必备功能，只是行车电脑内部一个程序而已！关闭对于发动机没有任何影响！之后开始寻找方法，百度、google搜索，也找了国外的一些网站，尝试了很多方法都没有成功。也找了4S维修经理及本地最牛X的奥迪改装店Z老板，Z老板找了北京、广东那边的专做改装的砖家帮忙，答复都是无法关闭。似乎大门已经完全关上。

     今晚尝试5053直接关闭，很多时候我们思维都被禁锢了，不敢去尝试最基本的一些东西，所以我直接进入vcds的发动机一项，匹配中找到了发动机 自动启停一项，选择关闭后。奇迹发生了！仪表盘显示 自动启停故障，点火之后发现自动启停真的关了，终于搞定了。但考虑到，关闭后可能存在潜在风险，还是建议广大车友暂时不要盲目关闭，还请论坛内的砖家帮看看，这样是否可以，我个人也随时给大家提供关闭后的情况，过出问题，希望我是第一！就当给大家做实验了。祈祷这样关闭不会有问题

再给大家看看，加装加固件及更换轮胎的照片，改天上作业详细聊聊更换轮胎的感受。

重新启动发现发动机默认开启自动启停，很悲剧!!!

尝试物理方法压住启停键也不行

感谢群里几位朋友（极速飞驰001,O刹那O,zhouwins）分享该更自动启停启动电压的方法，在寻找关闭时也在网关中找到了这一项，但不知道提高到什么程度才可以，几位朋友共同的选择提高到12V ，尝试后发现非常好用，而且不报警。这应该是目前最佳的关闭途径，再次感谢以上几位朋友的分享！更要感谢汽车之家给我们一个分享交流用车经验的平台，下面发一些该电压的图片大家可以参考一下。