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6.18去4S店升级2.0,升级之后油门更线性和平顺,多一份流畅性少了一份激情,运动模式发动机的嘶吼声变得类似跑车的隆隆声。升级等待中去看了看旁边奥迪4S店,一进门有迎宾礼貌的问一下要什么车型,很快有销售上前讲解,厅内停着的是一辆奥迪Q5L荣享时尚型(比最低配好一个等级的配置),标价是41.38万元,目前优惠到33万(销售自己说的价格,没有还价,估计还有空间),销售还说都是国六车型,没有国五车了。由于外面下雨天,销售表示今天为了安全起见不提供试驾。最低配前灯是氙气灯,所有车型标配有无钥匙启动、自适应巡航控制系统只有顶配有,如果加装是1.62万(自适应巡航沃尔沃是标配)。我表明来意只是隔壁保养车子,帮朋友看看后,销售递了名片给了宣传册就礼貌性的说几句就离开了。首先从品牌上讲,奥迪品牌再中国深耕多年要比沃尔沃品牌认知度更高,了解中国消费者,主要还是摸清了我们的喜好,首先一定品牌要“豪”,外观上自己看的见的,和需要别人看得见的地方一定要大气,里面看不太见的地方可以次之。奥迪Q5L就是典型代表,外观上大气有科技感,进入驾驶室明显比沃尔沃带感(科技感),和沃尔沃的斯堪的纳维亚的“简单”“自然”“功能”"实用“的风格比较更霸气些。虽然液晶屏有点小,但是奥迪在整个前排的营造就是科技感满满。后排因为是加长版的关系,空间挺大,但是因为后排有隆起,实际后排也只适合做2个人。天窗比起沃尔沃的略小,座椅是真皮加织物的,都落地快40万的车了还没有真皮(我和朋友也经常说沃尔沃的车都40万了除了最高配竟然没有无钥匙,其实奥迪和沃尔沃都有自己的盘算),Q5L尾门是电动的,但是不带防夹功能,我试着关尾门的时候用手挡一下,一股巨大的力量向下压,无法让尾门停下来。Q5L四扇门的塑料感比较强,相比较老Q5这车整体是配置变低了,但是还是比沃尔沃卖的好,这没有办法的、大家都喜欢加长的,就给你加长版的,同样拿和沃尔沃比较,沃尔沃的用料上要比奥迪更实在。
总结:作为一个普通消费者非专业者角度我觉得,奥迪Q5L的销量说明了,车企明白销售者的心理,但是在发动机,变速箱,四驱上简配,用经济节能不降价是解释不过去的,现在消费者也明白得很,要给足面子和配置双需求,不是糊弄糊弄可以过去的。但是卖的怎么差,还是比沃尔沃好。
从外观上看来的话,仁者见仁智者见智。
从空间来讲,2辆车后座还是只适合坐2个人。但是Q5L中国特供版轴距加长,整体空间表现优于XC60。
从安全配置上来讲,沃尔沃的优点是全系标配。比如:车道偏离预警,车道保持辅助、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警。另外我再讲2点,XC60自适应巡航除了最低配其他配置都有,而奥迪Q5L是最高配置才有ACC,要选装的话1.62万。2款车型都是比最低配高一个等级,XC60T5智逸有领航驾驶辅助系统,Q5L荣享时尚型没有类似领航辅助的系统。
从驾驶体验上来讲,由于下雨天不让试驾Q5L,所以无法比较。
从内饰来讲,沃尔沃XC60前后排更具质感,比较“简单”“自然”“功能”"实用“风,Q5L更具科技感,门板缺乏质感,最让我不喜欢的地方是标价41万的车不是全真皮。
外观
空间
内饰